碳材质的部件需要固定的地方都做了加厚加固，其他为了轻不会这么做。
还有，从刚才看到的推测，碳架如果外面碰个小坑，里面最内层应该是裂了的。
黑狼司令 发表于 2012-7-17 00:23 static/image/common/back.gif
碳材质的部件需要固定的地方都做了加厚加固，其他为了轻不会这么做。
所以其他地方就弱，这应该就是问题所在，但难保磕碰时只磕做了加固的地方。
本帖最后由 艳阳然也～ 于 2012-7-17 00:31 编辑
碳纤维不能在末端受力是事实。公路碳叉都是把立上面有个垫圈的。碳把中间受力没问题的
我也觉得铝经摔，当然最好还是钛的。但是进口的消费不起。一个把立要2，3千
艳阳然也～ 发表于 2012-7-17 00:30 static/image/common/back.gif
碳纤维不能在末端受力是事实。公路碳叉都是把立上面有个垫圈的。碳把中间受力没问题的
...
把横上刹车、变速我现在都不敢太使力拧了，真不知道能不能像铝那样让人放心，我基本拧到稍吃上点力就不拧了，估计像拧铝那样的力也会裂，没敢试
冰里云 发表于 2012-7-16 23:55 static/image/common/back.gif
应该是装副把的应力方向不符合碳纤维材质的应力方向吧
同等强度的撞击下貌似好的碳架更结实吧 ...
碳适合比赛。因为这种高水平的选手，摔车的机会应该很小
gogo林肯2.0 发表于 2012-7-17 00:34 static/image/common/back.gif
我也觉得铝经摔，当然最好还是钛的。但是进口的消费不起。一个把立要2，3千 ...
钛不错，不生锈，强度够，弹性也好，碳的弹性好过铝不少，就是担心他的强度，我经常会没事压前把让前叉伸缩，现在装的碳把，下压时总是有点担心，不会太用力，弹性倒是很好，下压时明显变形了。
gogo林肯2.0 发表于 2012-7-17 00:37 static/image/common/back.gif
碳适合比赛。因为这种高水平的选手，摔车的机会应该很小
碳架没铝架耐用是肯定的，我看了闪电的说明书，里面说的很直白，碳没铝耐用，更多考虑的是性能，而不是耐用度，越高端越如此。
我还想上美利达0.9呢
看了这个
就我这毛刀人
还是不用这高级东西了