大港油田单车俱乐部北京行作业
本帖最后由 古风焱 于 2012-7-18 15:18 编辑北京骑行作业日期：2012年7月7日参与：大港油田单车俱乐部（10人）起点、经由、终点：门头沟-戒台寺-潭王路-下苇甸-109国道牌楼-樱桃沟-水站-涧沟村-妙峰山金顶 作为一名初入门的骑行者，这次入京对我来说意义非凡，不仅是因为开拓了骑行经历，更重要结识了北京“北京风云单车”的斑竹——豪客，从他的身上让我们这些从油田走出来的石油子弟感受到了不一样的理念。 6日这天我们安排骑程较饱满，自门头沟出发经戒台寺、潭王路下午爬了妙峰山，以前也不止一次进京，但用豪客的话说连北京的骑友都把骑行妙峰山看成是一种对自身骑行能力的一个挑战，换句话说就是;如果你没骑过妙峰山,那你就不算是爱骑车人,这次历程顺利结束，对于我们参与的每位骑友来说是“毕业行”，标志着我们已经成为一名合格的“骑行者”。 早上一出发，就遇到了浓浓的大雾，而且一起步就开始爬一个大慢坡（约4 公里），这丝毫没影响大家的士气，都在慢慢地调整呼吸、节奏，大家都默不作声暗暗加劲，特别是临近戒台寺坡度突然加陡，其间还有从未山地骑行经历的骑友，也丝毫没有落下，一鼓作气直冲戒台寺，直至向晨修的僧人问了声“阿弥陀佛”…… 接下来是潭王路，第一个大坡难度不大,尽管如此还是给了大家一个“下马威”，当我们气喘吁吁时，终于看到了下坡，在潭柘镇稍事调整后又继续奔向了第二个坡，路上不时遇到北京过来的骑友，给我们的感觉他们很强，随身基本不带多余的东西，体力都超好,直至中午11:30达到潭平路终点——黑黑的王平，放坡真爽啊！又骑行20多公里，到达“东 大 高”路口下苇甸，也在这见到了等候多时的“豪大”，他从市里一路驱车赶来专门迎接我们这帮“石油骑行者”，而且还带来了大家的午餐（羊肉串、鸡翅、包子、饮料、西瓜及烧烤工具），让大家远离家门吃到了一顿可口的风味大餐。大家一边吃，一边与豪大交流骑行经验和团队管理经验，确切的讲是豪客一直给我们介绍先进的骑行理念，并对每个人的问题耐心回答，使我们每个人受益匪浅，非常感谢豪大的盛情！吃饱喝足开始爬妙峰，15时到达妙峰山脚下山门，我心里开始紧张，片刻留影后开始爬坡，天气阴沉的很，一点风也没有闷闷的，我们上路了！从妙峰山牌楼到山顶是二十一公里路程,前几公里是缓坡,过了水站以后都是急坡陡坡,山道弯弯沿一座座高山逶逸而上,有的是Z字型,有的呈S状,各种各式的山道成就了二十一公里上山路的艰苦卓绝，每每到这时都悔不当初痛骂自己没事找罪受，但看到对面相对而过的北京骑友高喊“加油、加油”时又信心百倍，当我们看到路上标注的“此处距妙峰山顶还有1000米、800米一直到OK”时，心里无比激动，此时一切的付出都得到了回报，都值了！大家都高高举起爱车留影，记住这难忘的瞬间。天色慢慢暗了，观海嘱咐大家检查刹车、安装车前灯，随后的原路放坡就象鸟一样飞翔在崇山峻岭中的感觉油然而生时,之前的一切痛痒都随之灰飞烟灭,那一刻的洒脱和恣意都到了极致，看着前面的骑友漂亮的“压弯”，惬意啊，还有更多的胳膊肘弯更让人心惊,让你的意志和精神一次次的得以锤炼。 通过此次活动，第一让我感受到骑友间的互相帮助的情谊，体力好的最多背13瓶水，又要收队，最后近于虚脱：二是坚信自己的实力，更有赖于坚强的意志力，坚持坚持再坚持；三是全程耗时3个小时，休息了N+1次，见过慢的，我这样慢的也许你还没见过（时速5、6、7km/h），呵呵，一路只顾气喘如牛的蠕动，无心欣赏周边风景，好在周围雾气很大，听老骑友说上山12-15巡航，羡慕不已。这次我们虽然爬的慢，可是对于我们这些没爬过山的人来说，我们坚持下来就是成功了，这也正是骑行的魅力所在！大港油田单车俱乐部2012年07月07日 下面是快乐的瞬间： {:soso_e179:} 都是好样滴，欢迎大港油田单车俱乐部来京骑游！
{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:} {:soso_e179:} {:soso_e163:}{:soso_e179:} 欢迎 这圈绕的不近啊，厉害 {:soso_e179:}好样的！ 怎么来京的应该是骑过来的 欢迎你们！！！有时间去怀柔吃吃鱼，那边风景也很不错！！！{:soso__665569815775058627_1:} {:soso_e179:}