我有一辆旅行车。24速，燕把，半光胎，摩电前灯，货架，泥除，链条盖，轻量前叉，座垫不窄，都是原装，买的二手。一个德国人随家具带进来的，工作到期回国转给了我。我感觉原厂的旅行车，为长途舒适、安全、耐用而配置，比山地车更重、更稳、更耐造。对比山地车，慢骑省力、快骑费力。
自己用普通山地车改装一下当长途车用，也完全可以。
如果您偏爱旅行车的话，俺倒是愿意给您推荐一款配置挺不错的旅行车：
http://www.giant.com.cn/zh-ht/bikes/model/trooper.comp/8784/48013/
俺买车子的时候，这家伙还米有诞生呢，不然的话，俺一定会给俺媳妇买这个车型滴。
老金 发表于 2012-7-25 00:44 static/image/common/back.gif
我有一辆旅行车。24速，燕把，半光胎，摩电前灯，货架，泥除，链条盖，轻量前叉，座垫不窄，都是原装，买的 ...
“对比山地车，慢骑省力、快骑费力”
呵呵，这个俺有深刻的体会哦。
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老金 发表于 2012-7-25 00:44 static/image/common/back.gif
我有一辆旅行车。24速，燕把，半光胎，摩电前灯，货架，泥除，链条盖，轻量前叉，座垫不窄，都是原装，买的 ...
感觉好像真是这样，踏频理论好像不适用旅行车~~
随行552 发表于 2012-7-25 01:02 static/image/common/back.gif
如果您偏爱旅行车的话，俺倒是愿意给您推荐一款配置挺不错的旅行车：
您推荐得好，我没考虑是宅女骑得车~~
硬叉banana 发表于 2012-7-25 01:12 static/image/common/back.gif
您推荐得好，我没考虑是宅女骑得车~~
呵呵，跑长途时，后面驮的东西多，女士弯梁结构，更容易从前面上下车的哦，这个俺也挺有体会滴。
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随行552 发表于 2012-7-25 01:17 static/image/common/back.gif
呵呵，跑长途时，后面驮的东西多，女士弯梁结构，更容易从前面上下车的哦，这个俺也挺有体会滴。
我之前长途的时候老踢到驮包上上绑盆啊什么的，踢上几次就长记性了~~~每次都得慢慢下
凌云 发表于 2012-7-24 22:01 static/image/common/back.gif
旅行车大部分是钢架吧。山地铝的坏了不好焊接
听说也有铝架
但是好贵啊
随行552 发表于 2012-7-24 22:59 static/image/common/back.gif
俺的车车就是旅行车，据说，旅行车的坐姿相对舒服些，轮径是700C的，变速系统是山地车通用的，蝴蝶把，原车 ...
非常感谢啊！很实用的几点建议。
硬叉banana 发表于 2012-7-25 00:31 static/image/common/back.gif
旅行车和山地车的区别还是蛮大的，我好哥们骑得是3000块钱的美利达野狼2，我对这车挺熟悉的，我骑得是组装 ...
这么详细！感动到流泪！
我在为大概持续7个月的长途骑行做准备，本人女生，不太擅长越野，平时巡航速度也就在中等，最先考虑的是在体力允许范围内携带适当的行李，所以和舒适度这个因素比车重可能要更看重一些。
之前最发愁的是旅行车配件和山地车的兼容性，还有就是好不好买。既然这些除了天定因素都还算比较好解决，我现在更倾向买一辆旅行车了。
目前还没有解决的就是关于旅行车的拆装问题，因为路过某些地方的时候，需要坐飞机托运，这个、这个……
这几天再多研究一下。
总之，非常感谢这么耐心的回复！