铿锵玫瑰 发表于 2012-7-31 10:50:57

雨虹真是个有责任心骑友,悉心观察提出中肯建议。哦也要表扬感谢大高个,天气异常时期密切关注天气变化,及时发帖通报,细心体贴之人,那个女孩嫁了他错不了呦~~

没说明白 发表于 2012-7-31 10:57:16

{:soso_e179:}

易贡 发表于 2012-7-31 11:09:25

每个人都多操一点心风云会更好{:soso__5663373028670280397_3:}

蓝云 发表于 2012-7-31 11:16:06

同意LZ的一些观点,比如多列并行的确比较危险,遇到突发情况一摔就是一大片。
另外LZ需要明确下巡航速度和均速(AVS)的区别。

纽约 发表于 2012-7-31 12:17:45

很实在,说得好

雨虹 发表于 2012-7-31 12:47:05

蓝云 发表于 2012-7-31 11:16 static/image/common/back.gif
同意LZ的一些观点,比如多列并行的确比较危险,遇到突发情况一摔就是一大片。
另外LZ需要明确下巡航速度和 ...

谢谢指点,我的基本术语确实还需要学习,刚加入时天天阅帖无数,很多需要慢慢理解,理论结合实际才记得牢,用的准.见笑了,会继续学习进步的.

雨虹 发表于 2012-7-31 12:53:03

军旗飘扬 发表于 2012-7-31 09:40 static/image/common/back.gif
对风云的建设体现在了实处,对风云的感情也体现在了实处!

谢谢,我确实很感谢风云这个集体,很难得在这样物质化的环境下,还能有如此好的平台分享快乐.我们一起努力让风云更好!

雨虹 发表于 2012-7-31 12:55:31

金刚钻 发表于 2012-7-31 09:40 static/image/common/back.gif
写得不错,思路也很正确,也许那天人太多了确实不好管理,相信以后会好的 ...

我一直在队伍的第一梯队,还总有人超车,对中间和后面的情况不了解.以为这个速度是合适的,那天骑在中间和后面的朋友谈谈感受吧,我们一起摸索一个有效的行进速度,谢谢.下次活动再见啊

雨虹 发表于 2012-7-31 12:56:28

南宫先生 发表于 2012-7-31 10:57 static/image/common/back.gif


谢谢啊

雨虹 发表于 2012-7-31 13:05:54

蓝云 发表于 2012-7-31 11:16 static/image/common/back.gif
同意LZ的一些观点,比如多列并行的确比较危险,遇到突发情况一摔就是一大片。
另外LZ需要明确下巡航速度和 ...

蓝云大师,斟酌了一下,我想表达的意思是平均速度小于等于25,下坡小于等于30.正常行进中应该是巡航速度吧,建议在22-25之间合适.当然如果有考级制度,并严格执行的话,放坡或平路应允许高手做为第一梯队,并允许适当拉开距离,前方休息地等候.觉的这样一来更人性化一些,虽然我是菜鸟,但也能理解高手被压抑的心情.解散后,车友各显神通,归心似箭,才能想到大家为了集体还是克制颇多.谢谢大家,回家路上速度也不要太快,安全第一.
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