老猴 发表于 2012-8-18 20:20 static/image/common/back.gif
飞度吧，性价比最好
架子的大小比捷安特的tcr6500要舒服一些。
其实最开心的还是黄哥和黄嫂呀，两辆KHS T-3，一辆挑战者650，还有一辆未来的飞渡，一共两方多啊。
另外，像俺这样的身高1.70米，体重70公斤，选飞渡多大的架子比较合适呢？黄嫂建议俺选择50的，俺想选48滴，这样媳妇高兴时，也可以爽一爽啊，您说呢？
随行552 发表于 2012-8-18 20:30 static/image/common/back.gif
其实最开心的还是黄哥和黄嫂呀，两辆KHS T-3，一辆挑战者650，还有一辆未来的飞渡，一共两方多啊。
公路车选小不选大，如果确定选飞度，那就48的。白色或者灰色的。
老猴 发表于 2012-8-18 20:23 static/image/common/back.gif
但是猴哥啊，公路车爬坡的齿比可是没有山地车那样宽松啊，这点您得考虑好才行，而且弯把的握姿在刹车方面 ...
这也是俺一直犹豫不定的问题，所以，小三，小四，小五都挺快就娶到手，唯独把这个小六放在了最后面。
俺的现在的想法是，平时和媳妇在家门口遛弯，要么骑两辆小折，要么一个小折一个公路。跑三五天小短途，还是俺们原来的旅行车，如果熟悉了小折之后，也不排除两个小折跑三五天的小短途。上公路，最大的考虑还是一网打尽各种车型：公路，山地，小折，旅行，就差一个死飞啦……
上公路，一直是俺犹豫不决的最后一个车型。俺和媳妇骑车出去，每次都要把吃的，喝的，穿的，用的带个齐全。将来上了公路，总不能给它也上个车后架，驮上两个大驮包出去遛弯吧？加之您说的爬坡能力差的问题，弯把拱腰的问题，刹车方式和力度等诸多的问题……，所以，一直在纠结最后这辆公路到底该上不该上，这也是当初俺想上直把公路的原因之一。
老猴 发表于 2012-8-18 20:39 static/image/common/back.gif
公路车选小不选大，如果确定选飞度，那就48的。白色或者灰色的。
俺看重了白色的，和俺家的T3，挑650协调同色
随行552 发表于 2012-8-18 20:30 static/image/common/back.gif
其实最开心的还是黄哥和黄嫂呀，两辆KHS T-3，一辆挑战者650，还有一辆未来的飞渡，一共两方多啊。
赠送一辆呗
随行552 发表于 2012-8-18 20:50 static/image/common/back.gif
俺看重了白色的，和俺家的T3，挑650协调同色
{:soso_e179:}白色飞度很棒
老宁 发表于 2012-8-18 20:51 static/image/common/back.gif
赠送一辆呗
嘿嘿，那可是俺求之不得的啊
{:soso_e192:}
随行552 发表于 2012-8-18 20:48 static/image/common/back.gif
这也是俺一直犹豫不定的问题，所以，小三，小四，小五都挺快就娶到手，唯独把这个小六放在了最后面。
就选飞度吧。
毕竟有两辆T3和两辆旅行车做备选的。选个公路也真的齐全了。不同的骑行感觉都有了。
直把公路可以忽略了，因为有了直把的T3了，骑行感觉很相似。
呵呵 我的帖子赶上聊天沙龙了 嘻嘻 继续
老猴 发表于 2012-8-18 20:52 static/image/common/back.gif
白色飞度很棒
没见过实物，但看照片，超级靓丽。俺不是烧包，否则的话，即便不骑在车上，用肩扛着飞渡，在马路上遛达一圈，心里也会美滋滋滴……