nelsonqiao 发表于 2012-8-22 16:28 static/image/common/back.gif
785好像是重度越野用的，780是轻度越野，都是锁，感觉780比较合适，我总觉得啥车用啥锁，当然山地锁比较 ...
785接触面积是780的7倍, 其实不光是重度越野, 在复杂的城市里也可以骑行, 解锁之后可以鞋面踩上去, 我买的时候特意参考了淘宝商家的意见, 才选择的那款{:soso_e113:}
长走路的话还是建议山地锁, 因为公路锁的特性不适合走路, 长距离走路对锁片的磨损非常的明显
蓝云 发表于 2012-8-22 15:50 static/image/common/back.gif
公路自锁走路是不太方便。
我可能找个浩瀚的山地自锁（单面带框，可以当平踏使用），先适应下。
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也可以考虑shimano的T780, 也是单面自锁的, 重量和轴承润度上应该有优势
蓝云 发表于 2012-8-22 16:11 static/image/common/back.gif
想上个单面锁。另一面可以当平踏使用，两用的方便，呵呵。
我下次高崖口测试赛要进45分钟以内！必须讲究 ...
爬坡轮组又是啥意思
说说吧，大师
上玄月 发表于 2012-8-22 16:58 static/image/common/back.gif
爬坡轮组又是啥意思
说说吧，大师
爬坡轮组轮边缘比较浅，整体重量更轻，利于爬坡，但不利用惯性的维持。
本帖最后由 蓝云 于 2012-8-22 17:09 编辑
nelsonqiao 发表于 2012-8-22 16:28 static/image/common/back.gif
785好像是重度越野用的，780是轻度越野，都是锁，感觉780比较合适，我总觉得啥车用啥锁，当然山地锁比较 ...
我主要是爬坡时用用，如果是单面锁钩带框的那种，下坡时，我还可以摘锁当平踏使用。另外骑公路车郊游的话，使用山地自锁也不影响走走路，徒步爬爬山。所以决定暂不上纯公路自锁。
重量的话，也比较了，比公路自锁稍重点，影响不大。
蓝云 发表于 2012-8-22 17:02 static/image/common/back.gif
爬坡轮组轮边缘比较浅，整体重量更轻，利于爬坡，但不利用惯性的维持。 ...
大师您要开始烧钱了是真的
我不看了
怕中毒
本帖最后由 039北京张鹏 于 2012-8-22 17:30 编辑
山马党刚转骑公路，还没有上公路自锁和锁鞋，路过~~~
LZ可以参考一下SHIMANO的销售手册，上面有详细重量标示。
山地车，如果是业余爱好者，重量不必太过分苛求，根据自己的银子考虑均衡即可。
如果是公路车，对爱好者来说，还是要重量上花些银两的。
人减重 车也减重。
各位，加油！
风云-西瓜 发表于 2012-8-22 16:49 static/image/common/back.gif
也可以考虑shimano的T780, 也是单面自锁的, 重量和轴承润度上应该有优势
刚看了T780，这个应该不错
{:soso_e179:}
我自己的是A530加MT15，都是西马诺的，锁踏本身就是单面锁踏，平时上班方便些，锁鞋穿起来感觉不错
不知道谁说的锁鞋必须大一号，我感觉就用自己的号就很适合啊，锁鞋不紧脚都没法用力