辛巴 发表于 2012-8-29 00:19:02

体验神叉，欲仙欲死

昨儿装了一辆山地，用了传说中性价比超凡脱俗的神叉二代。还大胆尝试装了1.5的半光头胎。
晚上刷四环（小半截，呵呵），碰到个小沟小坎，颠得我“花枝乱颤”，一阵阵蛋疼之后是一阵阵后悔，到底是1.5半光头胎的问题，还是神叉被广泛诟病的不灵敏问题？ 郁闷中了一天，就这颠，不如直接上公路了。

今儿网上搜神叉的帖子，看到一则提到神叉需要量一下人上去后下压量，20~25%才能感觉比较软，而且回弹阻尼要调到最慢（纯乌龟）。动手欲望来了，拧开神叉左肩盖，看到一个气嘴，这不美嘴儿么？ 用指甲顶了一下中间的芯儿，嗤嗤。。有气儿放出，嘿，好玩儿。算是给神叉验了身，证实了确实是公的（气叉），呵呵！   反复上车测量，下车放气，调到了上车前100mm，上车后75mm。 试试看，太软了再打气儿嘛。 顺手把阻尼调到了基本接近纯乌龟。

再次夜刷四环+三环（当然还是一小截，加起来20几公里吧）。爽啊！ 才感觉到这才是一辆山地车，手不离把，臀不离座，小沟小坎一概秒杀。神叉果然内功深厚，气吞山河。

当然，舒适和路面反馈基本上是一对矛盾，高端产品可能兼顾的更好吧。 神叉舒适方面满意，路面反馈传达的就不够精准清晰，反正压到一毛钱硬币还是五毛钱硬币是感受不出来的，硬币和井盖还是可识别的。{:soso_e120:}

没对比过牛叉，这个重量、这个效果对得起这个价钱，以后接着体验，再探再报。
（首先声明一下，不是五毛党，没优惠我一分钱，没必要给神叉做广告。 最多算个标题党，嘿嘿。）

理想 发表于 2012-8-29 00:23:25

舒服就好

october7 发表于 2012-8-29 00:27:34

{:soso_e179:}我用过 审感觉不咋地

随行552 发表于 2012-8-29 05:35:49

{:soso__5663373028670280397_3:}

刘十周 发表于 2012-8-29 06:16:58

{:soso_e192:}

上帝与天使 发表于 2012-8-29 06:35:04

这说的是什么？

化石 发表于 2012-8-29 07:13:55

{:soso__3943448463613330755_3:}

乐骑客 发表于 2012-8-29 07:28:58

{:soso_e114:}

上玄月 发表于 2012-8-29 07:55:38

完全不懂，顶

老猴 发表于 2012-8-29 08:35:01

平路不锁死吗？求教了
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