纳木错的蓝 发表于 2012-9-4 10:15:22

怀念林总 发表于 2012-9-4 10:06 static/image/common/back.gif
要避免自行车事故，一方面要求自己提高骑行技术和安全意识，另一方面有待于参与交通行为的人们的素质的极大 ...

宁可摔伤 不能碰老人家。。。

纳木错的蓝 发表于 2012-9-4 10:17:24

happykete 发表于 2012-9-4 09:50 static/image/common/back.gif
平时左手3~4手指扣着闸，右手不抠闸，就不会先拉前闸啦！~~~~~~~~~ ...

受教了。。。不过老是觉得 一个闸刹不住。。。

nelsonqiao 发表于 2012-9-4 10:22:22

前后一起捏，如果紧急刹车只后刹是刹不住的，前刹才是直道紧急刹车首选，只是方式没用对，应该是胳膊伸直抵住车把，屁股向后移使重心靠后，这样就不容易翻车了，如果只刹后刹就是漂移了，在没掌握熟练使用前刹的情况下，最好的方式就是前后一起刹，力度相当。

加油菜 发表于 2012-9-4 10:25:00

现在老人跟本都无无视各种车，他感觉能过去，就推着他的小买菜车，慢悠悠的过马路，跟本不看对面的车。。。。。特别急的时候，调整重心，调整重心习惯平时要养成，。。还有就是我宁撞不抱死。也因此撞过几次汽车，结果比抱死来的好一些。

望京-咖啡 发表于 2012-9-4 10:27:29

不用羡慕，这个是可以调的，因人而异嘛！而且也不复杂，安全第一...

上周和一个骑友骑行，前面有个车，他加速要超过它，但刚绕过它却发现前面有隔离带，赶紧刹车，这时候其实就是本能了，不论是捏闸的力度还是先后闸或先前闸还是前后一起完全是下意识了，平常没事时可以养成习惯。

骑车吃饭香 发表于 2012-9-4 10:29:06

我把前刹行程调大一点，前后一起刹

october7 发表于 2012-9-4 10:41:39

{:soso_e179:}

也述尧舜 发表于 2012-9-4 11:10:06

前轮刹抱死了就要稍松开些，可以控制住的，我曾经后轮漂起来半尺，然后就松了松前刹车，就那么翘着后轮走了几米停下来了－－－－－过路口右转弯的机动车临到路口才打灯，然后很快的右转弯，那混蛋根本不看自行车道里面的自行车，根本无视。。

小碗牛肉 发表于 2012-9-4 11:10:47

呵呵，我的菜车就是右手后刹，看来要保持

liudd8118 发表于 2012-9-4 11:39:03

养成习惯是很重要的，平时就多培养意识。正常情况下，前刹要比后刹效果好，但不能紧急抱死，否则就立起来了。一般是前后刹一起用，同时灵活掌握力度。
车距很近的情况下就应该有心里准备了，所以说，刹车是个综合素质的体现,平时的习惯；骑行时时刻的安全意识，刹车时的前后闸灵活配合，还有身体的协调。总之一句话：运用之妙，存乎一心
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查看完整版本: 刹车 还真是应该先拉后刹。。。