赵秋泽 发表于 2012-9-26 01:24:39

【梦里故都西北望 一片孤城万仞山】之妙峰山与黄花城

本帖最后由 赵秋泽 于 2012-9-26 01:27 编辑

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回忆菜鸟时代:妙峰山与黄花城2010年4月24日、5月1日       我开始把自行车作为一项运动而不是交通工具来骑,是在我2009年来北京上大学之后。我们学校有一个自行车协会(现在叫“蚂蚁车协”),每年都会在暑假组织远征活动,而这个远征活动因为对车、人都有一定的要求,所以加入这个远征队之后,要在春季学期的周末参加拉练,为暑假的出行做准备。第一次爬妙峰和黄花城,就是在那时候。       当时我的车是10款ATX690,特意挑的白色(受此影响,我现在都一直偏爱蓝、白等亮色车)。在去妙峰山之前,虽然只去过一次天津,一次潭柘寺,但对于大学之前的我来说,这已经很厉害了,所以并没有把妙峰山放在眼里。以至于我在爬陈家庄旁边的那个小坡的时候,就天真的以为那就是妙峰山了。等真正到了牌楼开始爬妙,社团前辈刚说完有20公里到顶、社团里有哪些猛人多少分钟到顶这些之后,就开始猛蹬,心想为了顺利选拔进远征队,要让他们印象深刻,最好能和那些猛人一样成绩。       刚开始的8公里加深了我的幻觉(骑过妙峰的人都懂的···),结果过了桃园和南庄,噩梦就开始了······吭哧吭哧爬到顶花了整整两个小时,中间还休息了一次······       从此以后,就深深的记住了这里,并对自身实力有了清醒的认识,不再小瞧任何路线了。到今天,妙峰山爬了N次了,成绩也不断提高,但印象最深刻的还是两年半前属于大一的妙峰山。       妙峰拉练之后是五一四海永宁拉练,为时两天,第一天从学校走黄花城、四海到永宁,第二天从永宁走解字石回学校。经过了妙峰山拉练之后,爬坡的身体技巧和心理状态都得到了很大提高,所以爬慈悲峪和黄花城的时候感觉轻松多了。好像经过这种训练,队友们都状态不错,我们到黄花城的时候还没到正午。于是在那游玩留念之后,继续向四海的坡发起冲击。不过,四海的坡还是太长了,加上之前的路程要比去妙峰山的路程消耗更大,所以在爬四海的时候还是费了一番周章,但总体来说还是挺不错的,没有妙峰那种挫败感。       在山顶吃完自带午饭,我们一路到永宁不表。       把这些经历分享出来,首先不避讳地说是想拿勋章的(原谅我这个勋章癖吧······{:soso_e154:})。但其实更多的是希望能激起大家的共鸣,因为我相信车友们都会有相同的阶段和相似的心情。愿新手们得到些许的激励,愿老鸟们勾起美好的回忆,谢谢!{:soso_e100:}
去往妙峰山途中:山脚牌楼:过了涧沟村,抬头看见还有四公里到顶的牌子,直接崩溃了,休息会:菜鸟初上妙峰山:返回时拍的桃花:

赵秋泽 发表于 2012-9-26 01:26:05

下了慈悲峪之后小休息一下,摆拍: 山间田野: 黄花城:

四海的坡与漫山桃花:



住在永宁农家小院:

理想 发表于 2012-9-26 01:47:25

共同经历过的路线一定能引起共鸣

北京劲松 发表于 2012-9-26 05:23:06

{:soso_e179:}

化石 发表于 2012-9-26 07:59:06

{:soso_e179:}

老猴 发表于 2012-9-26 08:02:34

棒!!!

品茗 发表于 2012-9-26 09:24:57

真正的骑士!加油、努力!

自由小叠 发表于 2012-9-26 09:59:49

{:soso_e142:}

中年老刘 发表于 2012-9-26 10:46:28

回忆很多啊,勋章不是目的。过程最重要,你在骑行的时候感觉,体验最重要。

风云火车头 发表于 2012-9-26 11:46:56

有同感,四海还没机会去。
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