无奈 发表于 2012-9-30 13:34:51

求助~~~~~~~~~~关于山地车升级差距的问题，谢谢了

前段时间装了一辆车，用的XT的套件，轮组是XT+MAVIC自编的
之前自由有辆公爵，大概是08款的，轮组改成XT+DP19自编的，ALIVIO套件
两个车子骑上去感觉明显不一样，差别很大，特别是加速发力的时候，
求助那位能指点下，差距在哪里或者说那个公爵主要要升级什么地方


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老猴 发表于 2012-9-30 14:06:08

这个很外行了，帮顶一下吧

独行刘 发表于 2012-9-30 14:12:25

中轴、前后轮润度不一样，牙盘飞轮强度、效率等也差着等级呢，一分钱一分货！

中年老刘 发表于 2012-9-30 14:24:07

轮组就差很多，再加上套件差了3级。当然感觉不一样。可能车架重量也很悬殊，建议公爵就那样吧，那架子很一般，不用升级，上下班通勤吧。

随行552 发表于 2012-9-30 15:34:58

中年老刘 发表于 2012-9-30 14:24 static/image/common/back.gif
轮组就差很多，再加上套件差了3级。当然感觉不一样。可能车架重量也很悬殊，建议公爵就那样吧，那架子很一 ...

{:soso_e179:}

乐金 发表于 2012-9-30 20:12:38

这个差距这么大，骑起来感觉肯定不一样啊。公爵没啥升级的必要，与其升级不如换车~

xiaowenaijiazi 发表于 2012-9-30 23:14:15

牙盘最关键，，，，，，XT牙盘多钱，阿里无的牙盘才200块吧，差得N倍的价格，，，，定位也不一样，XT专业了，越野中后拨不会打车架，阿里无试试，，，准给你打花，，越贵变速越精准，手感也好一些【不过话说SLX和XT我还真没感觉出多大差别，SLX个人觉得性价比很高哦，，

是否 发表于 2012-10-1 11:55:11

硬度高了，普通牙盘脚踏明显软。简单的说软就是蹬踏的时候会变形吸力
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