边走边唱 发表于 2012-10-7 11:45 static/image/common/back.gif
如果骑车只是为了上下班，60或90无所谓，
如果骑车是为了骑行运动，那90的累是起步必须经历的。
恩 我刚刚计算了一下 发现昨天我数错了 昨天我的踏频可能是150以上 所以感觉很痛苦！很累～～～～ 膝盖也疼！
刚刚我算了一下90的话是 每秒1.5 频率还可以但是坚持几公里的话 可能也很吃力～ 以后慢慢校正自己吧～～
踏频150以上，不是一般的牛。敢问您时速多少？
道明飒 发表于 2012-10-7 14:23 static/image/common/back.gif
踏频150以上，不是一般的牛。敢问您时速多少？
估计40左右吧 档位是2-6 坚持了 一分钟吧～膝盖都酸了！ 比电瓶车都快 我没有码表 所以没看！ 耳边的风也搜搜的！
杨宇 发表于 2012-10-7 14:30 static/image/common/back.gif
估计40左右吧 档位是2-6 坚持了 一分钟吧～膝盖都酸了！ 比电瓶车都快 我没有码表 所以没看！ 耳 ...
看来你还是好好学习学习帖子吧，一分钟瞬间快速骑行一点意义也没有。你要是一个小时都150的踏频那环法的冠军估计就是你的了。
ATX 750 变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-MC410后变、ST-EF60变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速 。
档位2-6的话 时速40公里踏频要达到 170/分钟。
道明飒 发表于 2012-10-7 14:55 static/image/common/back.gif
ATX 750 变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-MC410后变、ST-EF60变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿 ...
哦 您是怎么算出来的 根据齿比和周长吗？
是的，网上都有。踏频能坚持在120/分钟都是职业运动员了。您能150，吓着了{:soso_e103:}
确实，别乱估。
90~110之间才是能量损失最小的，再快意义也不大了，除非冲刺的那几百米。
ershiyihua 发表于 2012-10-7 18:33 static/image/common/back.gif
确实，别乱估。
90~110之间才是能量损失最小的，再快意义也不大了，除非冲刺的那几百米。 ...
刚刚 我 2-5和 2-6 骑行了 20公里 来上班！一路上 一边数着踏频 一边控制自己大腿有些疼 但是真的 不是很累 反而觉得很过瘾 我会这么坚持下去的我明白了3-7 这个档位 我无法持续90这个踏频！ 谢谢 ~~谢谢了
楼主开此贴甚好，各位车友的解释详细，让我学到很多经验知识。