冬季骑行着装——5-10℃——浅谈冲锋衣
1、 骑行时间段10月中旬——11月上旬2、 时间：7：30-8:4517:30-19:003、 骑行距离：单程30km，工大桥——永泰庄4、 骑行速度：巡航27-28.5km，全程匀速：24.5km/h。等待时间5-8分钟。5、 骑行时温度：5℃-10℃，微风6、 骑行着装（1）外：迪卡侬冬季骑行服（179元），前挡风，后抓绒透气。（2）内：迪卡侬快干短袖（59元）（3）下：牛仔裤+普通内裤+护膝（必要，不管冷不冷）（4）其他：头巾（14.9元）+防风镜（129元）+全指手套+绑腿上述装扮，至单位，脱掉骑行外衣和短袖，换上长袖+休闲装，开始工作。7、 体会（1）骑行体会Ø前4km稍冷，骑行服挡风效果不错，散热部位稍冷。Ø至10km时，热，身体开始大量出汗。总体感觉透气性良好，身体比较舒服。Ø20km以上，汗液开始凝结，内衣着水Ø30km时，快干短袖后背（腰部除外）汗湿、前面肚皮处少量汗湿。相比较冲锋衣，冬季骑行服的透气除湿性更好。再好的冲锋衣，在保证防风的同时都会限制热气的散失。同期同状况下，骑行外套换成冲锋衣，水汽凝结严重，后背全湿透、不透气。（2）骑后体会不管采取何种措施，长距离骑行出汗是不可避免的。所以，通勤的亲们，到单位一定要换一身干爽的衣服且保暖。 非骑行服更难保证防风与透气除湿性兼顾。8、 骑行服与冲锋衣比较（1） 冲锋衣是针对极限运动环境下设计的，这是冲锋衣的使命和价值所在。在市区穿着冲锋衣，尤其是价格昂贵、性能卓越的品牌产品，简直是浪费和不尊重。好比用千里马去拉马车。（2） 冲锋衣防水、防风的设计绝对会限制透气性。排湿材料有一定的透气性，是和雨衣相比较的。和正常穿着的衣服没有可比性。所以，是冲锋衣肯定会捂气。（3） 对于排气性能好的冲锋衣，一个重要使用限制因素是出汗量和体外环境温度。当出汗量（雾化蒸汽量）＞排气量时（一般很容易大于），会在衣服和体表间的空隙形成大量暖湿空气（湿度增加）。而水蒸气的一个重要特点是遇冷凝结成水。衣服外面环境温度越低，衣服内部水汽凝结速度越快，水汽还未通过冲锋衣就被凝结成水滴，而凝结的水滴是不能通过冲锋衣的。迪卡侬用来测试透气防水材料的演示实验，没有考虑水凝结影响。所以，在冬天的北京，冲锋衣不是最佳的骑行着装。骑行着装注重的是防风、透气、保暖。而冲锋衣注重的是防雨、防风、保暖、透气。 巡航20的表示没有压力！ 感谢楼主分享！ 学习啦，正在考虑冬季骑行呢 太冷的天，也就不骑了。话说我买了一条冲锋裤，里面穿秋裤，护膝，骑行不过10KM时就能明显感觉到腰部位置出汗明显，外裤不穿冲锋裤换牛仔就没事。下次试试里面穿骑行速干长裤，外面套冲锋裤试试。。。 暗淡冰点 发表于 2012-10-18 11:16 static/image/common/back.gif
话说我买了一条冲锋裤，里面穿秋裤，护膝，骑行不过10KM时就能明显感觉到腰部位置出汗明显，外裤不穿冲锋裤 ...
腿部骑行用力较多产热量大，但是腿部散热效果较好。冲锋衣限制散热。个人拙见以为下身保暖透气即可，膝盖能敏感处增强防风。关键是上身出汗不容易控制 我也贡献一下心得。
时间10月17日，6点50-7点30
气温：5-7度
着装
头部，薄头巾+骑行头盔+骑行眼镜+epsoxx什么的面罩
上身：内衣为短袖骑行服，外套加厚抓绒长袖骑行服，长指手套
裤子：加厚抓绒骑行服
感受：前2km稍凉，2km之后身体发热，18km到单位后稍微出汗
巡航速度30km以上，平均速度23km， 肥羊 发表于 2012-10-18 11:05 static/image/common/back.gif
巡航20的表示没有压力！ 感谢楼主分享！
咋这么谦虚{:soso_e144:}
0度以下，将调整为：厚头巾+防风抓绒骑行服一套，厚速干袜，其他无变化 看了楼上各位朋友的冬季骑行的心得，坚定了我买冬季骑行服的信心。谢谢大家！