jack777 发表于 2012-11-30 02:28:02

WOLF777单车组装完成,

本帖最后由 jack777 于 2012-12-14 00:03 编辑

WOLF777单车组装完成现向车友汇报测试数据[台湾自行车科技工业研究发展中心测试]:DIN(目视:4.1:5.1)整车静力:4.2:5.2.1 整车摇滚:4.2:5.2.2整车震动:D9301 7.10整车路试:3.1:4.10车架静力:4.3.1:5.3.1车架冲击2.4.1:4.6.1车架前倒:4.3.3:5.3.3车架能力吸收:D9401 5.2.2车架前叉组动能:D9401.5.1传动静力:4.8.1:5.8.1传动动能:4.8.2:5.8.2传动冲击:4.8.3:5.8.3车轮偏摆:4.10S车轮动能:4.11:5.11.3    行程能在避震时需要多少就可以达到多少,非气胆 非弹簧减震.全新的聚合物记忆体避震材料(照片有)请认真阅览!http://www.fengyunbike.com/thread-53381-1-1.html
接受预定:yemen777@163.com


此设计特点1。避震用的是最新避震材料，克服是软尾单车在平整路骑行协力的弊端，直接转点避震。不受固定行程的约束，传统的是弹簧－液压转换到转点实施避震，由于避震是活塞杠杆用在后软有尺寸限制所以行程受到限制。传统的单车不能调整单车的轴距，此设计可以按照自己的要求进行调整单车的轴距。3。中轴离地高底也可以按照自己的需要调整。4车架的高低倾斜度可以调整的自己的要求。5此单车设计主要是打破传统单车要分尺寸，通过对车架调整可以适应150CM-200cm的骑单车人的需要单车高度。http://www.56.com/u14/v_NjY0MzYwNDM.html

孙奇@ 发表于 2012-11-30 02:37:20

{:soso_e179:}

老猴 发表于 2012-11-30 07:37:46

挺靓啊！！

北京档案 发表于 2012-11-30 07:47:06

好车！{:soso_e179:}

化石 发表于 2012-11-30 08:06:39

{:soso_e179:}

老好人 发表于 2012-11-30 08:25:21

好车！

zishaojun 发表于 2012-11-30 08:40:12

车架中部断开部分的用途有点看不懂！

enxiaop 发表于 2012-11-30 09:09:38

数据看不懂，，，没文化~！

品茗 发表于 2012-11-30 09:15:19

车子很漂亮。这些测试数据专业性很强，能说明的更通俗些吗？

单兵VS联盟 发表于 2012-11-30 09:15:48

这减震还头一次见
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