同乡 发表于 2012-11-30 09:25:18

挺靓啊

雪白的冬天 发表于 2012-11-30 10:18:45

好多数字。。。看不明白

小碗牛肉 发表于 2012-11-30 10:24:45

这车造型有趣。测试数据不懂啊

xuexingren 发表于 2012-11-30 11:07:22

避震时需要多少就可以达到多少
这话说的有点大 而且含糊你要给出详细的参数

jack777 发表于 2012-12-7 01:47:33

如果春天有时间本人可以赴京和单车朋友共同推敲!

jack777 发表于 2012-12-12 18:29:43

本帖最后由 jack777 于 2012-12-12 18:37 编辑

人生品茗 发表于 2012-11-30 09:15 http://www.fengyunbike.com/static/image/common/back.gif
车子很漂亮。这些测试数据专业性很强，能说明的更通俗些吗？

此设计特点1。避震用的是最新避震材料，克服是软尾单车在平整路骑行协力的弊端，直接转点避震。不受固定行程的约束，传统的是弹簧－液压转换到转点实施避震，由于避震是活塞杠杆用在后软有尺寸限制所以行程受到限制。传统的单车不能调整单车的轴距，此设计可以按照自己的要求进行调整单车的轴距。3。中轴离地高底也可以按照自己的需要调整。4车架的高低倾斜度可以调整的自己的要求。5此单车设计主要是打破传统单车要分尺寸，通过对车架调整可以适应150CM-200cm的骑单车人的需要单车高度。

jack777 发表于 2012-12-12 18:54:49

单兵VS联盟 发表于 2012-11-30 09:15 static/image/common/back.gif
这减震还头一次见

此设计特点1。避震用的是最新避震材料，克服是软尾单车在平整路骑行协力的弊端，直接转点避震。不受固定行程的约束，传统的是弹簧－液压转换到转点实施避震，由于避震是活塞杠杆用在后软有尺寸限制所以行程受到限制。传统的单车不能调整单车的轴距，此设计可以按照自己的要求进行调整单车的轴距。3。中轴离地高底也可以按照自己的需要调整。4车架的高低倾斜度可以调整的自己的要求。5此单车设计主要是打破传统单车要分尺寸，通过对车架调整可以适应150CM-200cm的骑单车人的需要单车高度。

品茗 发表于 2012-12-12 22:44:28

jack777 发表于 2012-12-12 18:29 static/image/common/back.gif
此设计特点1。避震用的是最新避震材料，克服是软尾单车在平整路骑行协力的弊端，直接转点避震。不受固定 ...

谢谢回复解答！基本看明白了，是个好架子。

jack777 发表于 2012-12-14 00:01:32

人生品茗 发表于 2012-12-12 22:44 static/image/common/back.gif
谢谢回复解答！基本看明白了，是个好架子。

http://www.56.com/u14/v_NjY0MzYwNDM.html

jack777 发表于 2012-12-14 00:04:35

单兵VS联盟 发表于 2012-11-30 09:15 static/image/common/back.gif
这减震还头一次见

http://www.56.com/u14/v_NjY0MzYwNDM.html
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