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好多好多哦 需要时间消化
扫盲了 ,再科普下 QS 就更好了 。
摆脱文盲
不懂了吧,唉,谢谢大侠,让我明白那么多
我从车架角度在补充一下吧
XC: 一般的硬尾车架都是XC车, 可以说大街上80%的山地车都是XC车架子。当然为了应付稍微复杂的XC路况 也有带后避震的XC车, 这类车和AM、FR、DH区别主要就是看后轮行程和后避震长度或行程。 一般XC的全避震车架 后避震眼到眼距离165mm,后轮行程3寸左右。 XC级别的全避震车比如捷安特的anthem,闪电的EPIC
AM,FR,DH都是全避震车架。 AM FR区别不是十分的明显,但总体上FR的后轮行程和前叉行程要大于AM,FR的骑法比AM相对强调技术。AM,FR的车架子后轮行程最少4寸以上 FR的一般都是5寸以上,后避震眼到眼距离常见的是190,200,215mm。
DH相对好理解专门下山用的, 角度的设计没法用于上山,不然会累死人。 前叉一般都是200的大行程前叉非常容易辨别, 后避震和后轮行程也都是最大的 那些后避震有一根大弹簧还附加一个小壶的车架一般都是DH车用.
整车重量:XC<AM<FR<DH
强度:XC<AM<FR<DH
前后避震行程:XC<AM<FR<DH
最后举个例子看看捷安特的全避震车型
硬尾车架和anthem是XC
trance是AM
REIGN是FR
glory是DH.
至于DJ和4X都是做特技土包腾跃的车种, 单速,无后避震。危险性仅次于DH
还不是很懂啊
真心的适合新手,学习了
本来不懂,看了之后,更加迷茫。。。
哇。。学习了