森林孤狼单车 发表于 2012-12-28 22:21:30

言之有理,顶。{:soso_e179:}

通勤12 发表于 2012-12-28 22:28:52

很难为团长了!G团的T和治疗还都有补助呢。,,,,

白云雪兔 发表于 2012-12-28 22:29:49

我建议在完善领队是否尽责之前,应该增加一项自我认知的测评
针对每个人的履历,体能,年龄,等各种状况进行自我检测
便可大致了解自己适合参加什么样的活动
很多杯具都发生在过于自信导致的体能缺乏上了
比如跑5000米马拉松就挂了的大学生
再比如这次灵山挂了的2位驴友
都有点过于盲目夸大自己的本事了

氧化银 发表于 2012-12-28 22:38:00

记得之前某位领队四月份进的风云开始骑车
没多久就带一大帮人夜骑放坡出的事故还死不认错
往返一趟天津说自己平均踏频110
和绿野这事多像
还好没发生绿野这么严重事故

忙碌的小蚂蚁 发表于 2012-12-28 22:48:24

无规矩不成方圆;大家都是凭爱好聚在一起,如果真有商业利益,也请尽量远离我们这种单纯的单车爱好者,像我们的爱好者,如果没有一点提前告知,被牵扯进商业利益,真的很受伤很受伤,觉得受到侮辱。

老好人 发表于 2012-12-28 23:41:01

他山之石,可以攻玉。惨痛教训,引以为鉴。
辩证地看问题,坏事亦可以变成好事。
通过此事,至少使大家进一步认识到:
1、安全第一绝不只是嘴上说说的;
2、任何一项运动都是有风险的,尤其象登山、骑自行车等挑战性较强的运动;
3、活动的组织者、参加者都应明确各自的职责和行为,即明白该做什么,不该做什么;
4、与大自然相比,人其实是非常渺小的。"人定胜天"不过只是一句口号,千万不要当真!
5、挑战自我、寻求刺激是要有限度的,千万不要拿生命开玩笑!要知道,那生命绝不仅仅是你一个人的!

木子 发表于 2012-12-29 09:21:56

白云雪兔 发表于 2012-12-28 22:29
我建议在完善领队是否尽责之前,应该增加一项自我认知的测评
针对每个人的履历,体能,年龄,等各种状况进 ...

赞同,本人认为领队“实名”应为首位,并且还应有一定的“责,权,利”,责任主要是组织活动应有“规范动作”不能随机而行,尤其是带新人活动,权当然是责任能顺利执行的保障,当然我相信风云的车友不是为了图利才参加风云的!!!

乐游原 发表于 2012-12-30 23:54:42

本帖最后由 乐游原 于 2012-12-31 06:57 编辑

边走边唱 发表于 2012-12-28 16:16 http://www.fengyunbike.com/static/image/common/back.gif
这件事情我也一直在关注,每天跑绿野去看帖子,也仔细思考过该汲取些什么教训,总结什么经验,不过户外不怎 ...

绿野有两个,老出事是lvye.cn,它太商业化了。另外一个是,lvye.org风格和风云、东方红一样,页面朴素,避免商业化的腐蚀,这个才是真正绿野。希望风云能够坚持这一特点,像biketo我个人就不喜欢上,广告太多了

乐游原 发表于 2012-12-30 23:55:38

西部骑士 发表于 2012-12-28 17:00 static/image/common/back.gif
原来绿野那面是这样? 商业气息太浓,避而远之。

商业气息浓的那个不是真正的绿野

乐游原 发表于 2012-12-31 07:32:32

http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=44212131
关于灵山山难lvye.org上的这个帖子我认为分析的最透彻,lvye.cn上领队的报告整篇都是在推卸责任。
看完帖子个人感觉lvye.cn坏就坏在领队认证上了
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查看完整版本: 从绿野灵山遇难驴友事件引发的一系列风云改进建议!