补作业,2月23戒台寺+潭柘寺+谭王路作业
上周六回来后一直累的半死,所以没写作业,今天好不容易恢复过来了,说什么也要把那天作业给补上。先说说天气吧
好久不见的大好天气,9度,貌似是东风(因为去的时候没感觉,但回来时感到了强烈的风)
裤子穿的带绒的骑行裤,上身穿了一个半袖骑行服+抓绒的外套,然后又套了个冲锋服。冷热感觉正好,因为冲锋服不透气,所以后来出了好多汗。这里普及个小常识,春秋骑车的话,最好在外套里面垫一层报纸,报纸有很好的防风作用,能让胃和肚子不受寒。
第一站,石门营环岛
家住南二环,早上六点就出来了,买了俩油条当早饭。的确少了点,但又没有卖其他的。沿着莲花路一直向西骑。其实我不太喜欢莲花路进山,因为过了五环后辅路就愈发地难走。好在这次看好了地图,一直沿着京原路的标志走,才顺利到了石门营。
http://www.baidupcs.com/thumbnail/e0e557cb2c8f8b36cc91afcc6e21bac4?fid=4060553452-250528-243424058&time=1361888717&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-bdIhbU0q766yG9kLgsjQW5r8Th8%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
在石门营环岛照的,有个插曲:因为把爱疯放到了车把包上,结果爱疯自动关机了,折腾了一阵才弄开。
第二站 戒台寺
爬戒台寺,也没什么可说的,毕竟只有几公里。但是,让人觉得很不满的是,同样作为门头沟地界,为何G108和G109的路况相差这么多!尤其在石门营向西没多远,有一段路突然变陡,而且明显是由于两个施工项目衔接处没有做好。而且路面碎石、坑洞都不少。反倒是进了山后路况好了许多,但仍不建议公路车的同胞们由此进山。
路过戒台寺时还特意骑到寺前拜了一拜,不得不说,寺前的这几百米是这一天中坡度最大的。导致出了戒台寺后被压制的力量一下爆发,在上坡时骑了段小高潮。
http://www.baidupcs.com/thumbnail/eff138302c51fa6286c56f626157c5f2?fid=4060553452-250528-3475474043&time=1361888717&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-BbCiyYWPlYZu0qoliShyjsnCGuI%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
戒台寺前,晴朗的天
第三站 潭柘寺
从戒台寺出来,沿路就到了潭柘寺,一路顺畅下坡。本还纠结要不要去潭柘寺看看,又想到遇佛不拜,大为不敬,所以绕路去了潭柘寺。爬了几公里的坡,来到寺前,也想像在戒台寺前那样只在寺前拜一拜,可那里的工作人员却不让我再推车向前。本想解释下,却想到只是自己佛缘浅薄,也就没有说什么,骑上车奔着谭王路去了。
http://www.baidupcs.com/thumbnail/770a9a0c2a3d002bf89e0deb6262c4de?fid=4060553452-250528-1203038501&time=1361888717&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-gifJFwn4izs0%2FYCEPRqq%2B1otrGU%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
刚进潭柘寺镇时,路边全是卖香的。
http://www.baidupcs.com/thumbnail/9e959332a8e89655859f51e626367a32?fid=4060553452-250528-800601041&time=1361888717&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-xVC7534OnEKmckJ0eNCDBDclSsg%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
潭柘寺山脚的牌坊。
第四站 王平
出了潭柘寺,问了问有没有近路能上谭王路。被告知有,但貌似被封了。所以还是回到了镇上,从熟悉的路线开始爬坡。这里标记谭王路共有26公里,0公里标志在谭这边。但我发现到了谭王路的26公里路标后还要有两公里才到王平,所以应该是28公里。而且山峰最高处位于13公里处,即山阳需爬坡13公里,山阴需爬坡15公里。而且跟妙峰山和反爬高崖口比起来,谭王路的弯路相对较少,经常有超过百米的直路。
http://www.baidupcs.com/thumbnail/63be13fa0d698179d7fdf45ca3b8b3e5?fid=4060553452-250528-1741797965&time=1361888717&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-FoN12JAcTJSGK8wzKLt%2BxCOrWPQ%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
马上就到终点了,山顶的标志是有一个“安大爷农家院”
http://www.baidupcs.com/thumbnail/1f3ffa5bd0c4e1e8bcb7d48e71b425a5?fid=4060553452-250528-186982719&time=1361888717&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-QH1srJyyFF9EcoS8pbEoQ5333lg%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
终于看到了下山的标志:前方下坡13公里。
对于两年没有骑过车的我来说,这次还真是挺困难的,中间休息了三次。但是不得不称赞下新攒的这辆trek公路,跟之前两三千块的捷安特比起来的确是有天壤之别。不管如何用力踩踏,都觉得自己的力量能完全传递到轮胎上。反而觉得自己的力量还发挥不出车的性能,就好像蹩脚虾跨上了千里马。
我之前的车是平把公路,公路车爬山还是第一次,没想到下山时居然这么困难。上山才休息了三次,可下山却休息了4、5次。因为姿势的原因,脖子十分酸痛,相信骑公路的朋友都会理解。
最后 日思夜想的云南过桥米线
从王平出发后已经12点多了,本人是190斤的大胖子,包里的一点士力架只剩下一个了,想留着不到万不得已就不吃。可刚到下苇甸时就撑不住了,打开包才发现,本以为还有一个士力架的,结果一个都不剩了。悲剧啊,真正的上不着村下不着店啊。而且还没到八月十五,路边的小卖铺啥的都没开啊。忍着饿骑到担礼,想去桥头堡先吃点,结果桥头堡也没开.......真是饿得都绝望了啊,都想在担礼村挨家挨户的敲门要啊。还好旁边开了个小超市,士力架+玉米肠+营养快线吃了一堆。凑合吃了点接着上路,其实已经不怎么饿了,就是非常疲劳,感觉有力量使不出来。
终于到了苹果园,我要跟大家分享一家非常好吃的东北人开的云南过桥米线店(汗.......)
http://www.baidupcs.com/thumbnail/02517204b28a3c03ab2f96f0c9012f49?fid=4060553452-250528-2609580112&time=1361891964&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-ICjMajk4MegZhcVX%2FY2ffL7Epwk%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
的确这张图比较纠结,但大家百度下这张图上的楚味湘都,就在它的西边。老板人很好,让我把车推了进去,好好地吃了顿米线。
http://www.baidupcs.com/thumbnail/42eafa76f7b0a6bb7770b20b45352528?fid=4060553452-250528-1775790080&time=1361891964&sign=FDTA-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-zJpwDo4zz4bPpklqE%2B5hMqiKnuc%3D&expires=8h&size=c850_u580&quality=100
写在后面
有点遗憾,没有按照之前预告写的,没有去千军台。实在是因为太累了,不想冒险。
距离的话,从家到王平村,84公里,其中爬坡(估算)戒台寺6公里,潭柘寺2公里,谭王路13公里,共21公里
返程,从王平到家,57公里。
随后
总算把作业写完了,也算是为2013年的骑行开了个头,希望今年能交到新朋友,一起骑。
也希望能圆了自己的梦想,参加6月份的业余自行车手比赛
http://www.fengyunbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 东临碣石的微博 写的不错。。帮顶一下~~~
马上开春了。。准备学学 补胎。。也准备跟着上路了~~~ {:soso_e179:} {:soso_e179:} 俺这里看照片咋都是红叉叉了呢? {:soso_e179:} 随行552 发表于半小时前 static/image/common/back.gif
俺这里看照片咋都是红叉叉了呢?...
我上传到百度的图片,应该没问题啊 我看着也叉叉 不错的作业,就是图片挂了。
页:
[1]
2