陆行鸟 发表于 2013-3-27 01:00:55

同手指短的表示下把位没问题(应该是已经带上加厚垫片了),但握手变的时候刹车那叫一个费劲……唉……

阿奔 发表于 2013-3-27 14:45:45

mousesure 发表于 2013-3-27 00:18 static/image/common/back.gif
约17.5 7.6 6.7

非常感谢,除去测量误差,咱俩手一样

阿奔 发表于 2013-3-27 14:48:11

陆行鸟 发表于 2013-3-27 01:00 static/image/common/back.gif
同手指短的表示下把位没问题(应该是已经带上加厚垫片了),但握手变的时候刹车那叫一个费劲……唉…… ...

也是喜玛诺的?上握把应该好点啊

白云雪兔 发表于 2013-3-27 22:15:05

手小就选古典小弯的弯把就行了
实际上我觉得和套件用什么牌子手变关系不大……

阿奔 发表于 2013-3-28 09:55:53

白云雪兔 发表于 2013-3-27 22:15 static/image/common/back.gif
手小就选古典小弯的弯把就行了
实际上我觉得和套件用什么牌子手变关系不大…… ...

意式圆弯把或者叫古典圆弯把
把形圆润,Reach和Drop都是三种把形里最大的。虽然是圆形,但握点感觉还是比较单一,在把的偏下部分。握点距离把的上端较远,发力摇车和控车感觉均一般。
体工学把

体工学把最明显的特点是下把部分有弯折,Reach和Drop在三种把形里都属于中等。握点有两个,弯折以上部分和弯折以下部分,弯折以上部分发力感非常好,适合冲刺,但时间长容易疲劳,弯折以下部分偏短。人体工学把适合冲刺型选手使用,发力直接,缺点是握点还是偏单一,且易疲劳。

小弯把,造型小巧下把呈弧线形,外形非常漂亮,。握点是最多的,可以根据自己的需求来变换,通过变换握点长时间握下把也不易疲劳。发力感不及人体工学把,Reach和Drop较小,需通过把立的长度和角度来调解。

小弯把Reach和Drop值都是三种把形里最小的,适合手小?

白云雪兔 发表于 2013-3-28 13:11:43

本帖最后由 白云雪兔 于 2013-3-28 13:13 编辑

阿奔 发表于 2013-3-28 09:55 static/image/common/back.gif
意式圆弯把或者叫古典圆弯把
把形圆润,Reach和Drop都是三种把形里最大的。虽然是圆形,但握点感觉还是比 ...
我没研究那么深
最早用的fsa顶级碳把够不着刹车
后来看人家用的3T的小弯的适合小手
我就换了那个了
现在刹车很轻松
研究再多理论不如自己亲自试试吧
手变一直是UT的,没换
大家都管3T那个叫古典小弯

阿奔 发表于 2013-3-28 13:19:16

白云雪兔 发表于 2013-3-28 13:11 static/image/common/back.gif
我没研究那么深
最早用的fsa顶级碳把够不着刹车
后来看人家用的3T的小弯的适合小手


谢谢,查了应该是3T ERGONOVA 小弯把

白云雪兔 发表于 2013-3-28 13:23:51

阿奔 发表于 2013-3-28 13:19 static/image/common/back.gif
谢谢,查了应该是3T ERGONOVA 小弯把

对,就是那个
其实去车店问还不如参加一些自行车活动,看看人家的车都用的是什么配置
试试手感
比车店里的丰富多了
而且如果是店里的品牌整车,不会用小弯把的,毕竟这是小众爱好

白云雪兔 发表于 2013-3-28 13:26:21

我手尺寸是17,7.8,7
供参考

阿奔 发表于 2013-3-28 21:16:03

白云雪兔 发表于 2013-3-28 13:26 static/image/common/back.gif
我手尺寸是17,7.8,7
供参考

多谢
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