本帖最后由 旻昱 于 2013-3-27 17:06 编辑
老人们都说3000元以下不如直接买整车,我上面提到的九款车除了TALON用的是SAMR的变速器，前X4后X5，其余都是喜马诺的。这几天在云南出差，住在昆明一个自行车超市边上，天天跑去看车，真是就怕货比货，以前单看美利达感觉还行，现在和捷安特排在一起，真是不堪入目，特别是前面各位火热推荐的公爵600，在捷安特ATX750边上简直奇丑无比，傻粗的上管，凸出来土气的浮雕LOGO，愣愣的涂装。。。真心看不上。
挑战者和公爵车架不一样，不差钱就上挑300，白色款，这是我觉得看着不错的美利达了，3198元，超支不多。
2000元档次推ATX730或德曼特1.0，(12款730的颜色太花了,但13款推荐)
2500元档次推荐Talon750或ATX750
3000元档次推荐ATX777或德曼特2.0
推荐标准，兼顾外观，做工和配置及价格。
在13款的捷安特和美利达出来前，UCC性价比最好，现在优势不明显了。
旻昱 发表于 2013-3-27 16:06 static/image/common/back.gif
老人们都说3000元以下不如直接买整车,我上面提到的九款车除了TALON用的是SAMR的变速器，前X4后X5，其余都是 ...
达人！膜拜中。。。。。。
正好单位门口有家捷安特的车行，虽然店比较小，但是前两天进去看了看，车还算全，明天看看750去{:soso_e120:}
本帖最后由 旻昱 于 2013-3-27 21:20 编辑
湿背人 发表于 2013-3-27 20:28 static/image/common/back.gif
达人！膜拜中。。。。。。
正好单位门口有家捷安特的车行，虽然店比较小，但是前两天进去看了看，车还算 ...
不客气，我也是最近迷上自行车的，多多交流。
看你主要用途作为市区通勤，我倒建议你考虑下平把公路，我刚买了一辆捷安特的FCR3300，黑蓝色，2398元，山地的前把和牙盘，公路的轮组和飞盘，前变是喜马诺的山地DEOVER，后变是喜马诺的公路SORA，前3后9，27速，在市区骑比山地轻快多了，爬坡也不亚于山地。避震差些，但走市区没问题，有了它，在市区我就不爱骑山地了。
旻昱 发表于 2013-3-27 21:18 static/image/common/back.gif
不客气，我也是最近迷上自行车的，多多交流。
看你主要用途作为市区通勤，我倒建议你考虑下平把公路，我 ...
嗯嗯！！我一直认为那样的车是山地改的呢.....
最开始看见那种车是在日本的一个电影里看到，好像叫《东京速递》，那孙子骑那车跟摩托车飙车玩儿(虽然很累...)不过速度真的能带起来。
我就是为了以后上下班，毕竟自行车体积小，质量轻，比电摩的机动性要好，而且蹬起来的话速度不比电摩慢。
现在从家到单位，全程5环，25公里，不知道要是骑那种车的话1个小时到的了不...
来学习，受教了！