（到达拉萨！）风云单车昌黎车友的漫漫拉萨路
本帖最后由 天下独行 于 2013-5-23 00:25 编辑2013年4月5日——第一天 今天（20130405），风云单车昌黎527捷安特单车俱乐部车友骑行昌黎——拉萨活动正式启动。按计划，昌黎车友骑车到唐山滦州古城，参加在滦州古城举办的，2013年迎春踏青会暨从“滦州到西藏”万里骑行活动出发仪式后再出发。由于一早昌黎细雨绵绵，为保证骑行车友的安全和不影响仪式正常进行，全体人员坐后援车前往滦州古城。
(此游记为多渠道咨讯的整合，带“第一人称”文字整理于车友日志)
http://www.fengyunbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 天下独行的微博 美丽的滦州古城，彩旗飘扬，锣鼓喧天。一片喜气洋洋的节日气氛
2013年4月7日——第二天
今天风向西北风，骑行还是八十公里，目的地天津塘沽。 我对不起队伍啊，给队伍拖后腿了。马哥是腿疼的动不了了，我是腰疼的下车都下不来了。早起起来的时候，屁股疼的上不了车，坚持着上了车，疼的是呲牙咧嘴啊。早起喝的粥，胃里一直很难受，反酸水，我估计是以前喝酒喝的。哥们们啊，身体是自己的，一定要好好保养啊。 早起解决了个大问题——把码表调好了，多亏了昌黎的陈明一的远程操控。主要是我也挺聪明，哈哈。早起的骑行开始了，屁股忍受着巨大的疼痛出发了，说实话你们没骑车的真是体会不到啊。从丰南出来又上了205国道，一路歇歇停停刚到了汉沽我的车就扎了。都说扎胎是人品不好，我一路也没干坏事啊。中午吃饭已经两点多了，途中我们吃了些水果。午饭在塘沽吃的“湘菜”。每次出来都不亏待自己，在这边还能吃到呢，到了川藏想吃都没的吃了。 下午走滨海大道的时候路过了“中国动漫城”。看到了许多的动画人物——最让我惊喜的是看到了拔萝卜的动画人物。顿时想起我回家时差不多“六一”了，拍了好几张准备给我闺女看，以后有时间带她来看看，她一定会玩疯了。两点到了塘沽吃完饭也就结束了今天的骑行。因为老张想去洋货市场玩玩，昨天是走的晚，今天是歇的早，在洋货附近找的宾馆。洗漱完毕，出去溜达了一圈，也没什么好看的，净是些是假东西。 出去走走腰还是没好，不知道明天会怎样，什么时候才能进入状态啊？在洋货里面买了盒玉溪——23一盒，我一看价钱，心想不能是假的吧？事实证明卖假货的地方，你就别对真东西抱有任何想法。估计在洋货卖真东西，肯定遭鄙视，遍地的“正宗水货”，绝对水货一比一。烟的事我算领教了，強挺着想抽一根，结果过滤嘴出来了后半截烟还在烟盒里呢。 不说这闹心事了，晚上大家一起聚在一起吃了点小吃，算是晚饭了。一会就准备休息了。 今天就这样结束了，虽然骑行速度很慢，但是我们离西藏还是近了一步。明天加油！下面是今天的照片
2013年4月8日——第三天
骑行一百三十公里——目的地沧州，风向西南风，天气晴。我们五个今天别说保重身体了，差点尸体都保不住。早起还算顺利，出门就上了海门大桥。顺利的找到了沿海去大港的小路。因为上次去三亚在塘沽走错了一次，这次很幸运的找到了那条小路。到大港的路程三十公里，一路顶风，在路上刚想休息，肚子疼了，想上厕所——正好我们停的地方，大院里有个厕所，但是门上的牌匾也很吓人——“火葬场”！我说怎么没人呢？在路上想想人也就这么回事，对的起朋友、家人、自己就可以了 。为了生活好好活着，问心无愧就好。
2013年4月8日——第四天
2013年4月8号，骑行的第四天。谁都不想起床，昨天太累了。今天又是晴天，老邢年龄大，起的最早。
2013年4月8日——第四天 今天是骑行的第四天。谁都不想起床，昨天太累了。又是晴天，老邢年龄大，起的最早。
终点泊头，天气阴转晴，风向西南风骑行五十公里。这是有史以来骑车最短的一天。真的没见过这么顶的风，一路正顶，这点风一点没浪费，都给我们使上了。今天早起起的晚了点，因为昨天骑的太晚了，十一点才吃完饭睡觉都夜里十二点了。起床以后在酒店吃的早饭，吃了好几个鸡蛋。吃完以后刚想走，一看我车胎扎了——到目前为止我成功的和张哥打了个平手，每人扎胎三次。在酒店大厅补的胎，还是蒋哥厉害，给了前台小女孩两根大双汇火腿肠，态度马上就变了，又是开门又是笑脸的。
出了酒店由于出租车指错了路走错了好几公里，本来昨天骑的全身酸疼，早起还走错了，直到出了太阳才知道走错了。出行的时候走错路真的很心烦，那也没有办法啊，掉头往回走吧。走了一会终于上了正路。这时候才知道天气预报有多准，风向和昨天报的一样，和我们骑行的路线正顶。这个时候我想和大家分析一下“一路顺风”这个成语——“一路顺风”真是一句很好的祝福。只是现在开车、坐车、火车、飞机等大家感觉不到一路顺风这句话了。现在这句话对我们几个是多么重要不用我说了吧，真是宁可顺风骑两百不想顶风骑五十啊，一瞬间感觉西藏就像天边一样的远。
早起的骑行伴随着大风、伴随着修车到了泊头，中午在泊头吃的饭。吃完饭大家骑了两个小时也没骑上十公里，大家一致认为别骑了。再骑下去非得出人命。不到四点大家就住下了——本来是想继续骑行的，可是在路边的超市一个小女孩说离衡水还有六十公里呢，要是在这个镇上不住的话，以后就只能到衡水去住了。说实话，这天气谁要是能骑到衡水我真佩服他。小女孩说他们镇上的旅馆是这几个镇上最好的了，我问哪呢？顺着她指的方向看了半天，也没有看到她说的“金三角酒店”。走进了一看，在电线杆子上发现了“旅馆”两个字。说实话不是自己心气高了，真是太简陋了。但是我们还是决定住下了这二十一宿的旅馆，算是进藏之前的体验吧。今天身体腰是好些了，但是腿和屁股还是那么的疼，只有全身都疼一遍身体才算是适应了。说实话，这几天每分每秒都是咬着牙过来的。今天就是这样了——很让人上火的一天。
本帖最后由 天下独行 于 2013-4-10 08:00 编辑
2013年4月9日——第五天
今天骑行结束,110公里到达衡水，我和骑友状态很好
早起一路很辛苦,到了吃早饭的时候才问明白了路.到了衡水都喝多了,很高兴!没什么说的了
2013年4月10日——第六天
今天骑行第六天，很顺利行程160公里。我们队伍里的帅哥小马，遇到甘肃来的一个老人，鞋破了，小马给老人买了鞋。我们住进了邢台的宾馆。我们的团队全调整好了状态，以后会更顺利的！明天离开华北平原
今天由北戴河坐动车出发一位车友——62岁的昌黎老刘，路过北京，和北京这边的两位车友一起，到邢台跟大部队会合
送行车友
2013年4月11日——第七天
今天是四月十一日，是我们骑行的第七天，我们将进入太行山脉。两位遵化骑友因家中有事将退出这次骑行——本来这两位骑友计划跟骑三天，早超过计划了。一开始的骑行队伍将剩三人，到晚上又增加三人。
起点邢台——终点涉县。天气晴，风向北风，骑行一百二十公里，路况山路。终于离开了华北平原了，早起两点多张浩、王学强、刘大爷三个人顺利的和我们汇合了 。天亮还早，他们也需要休息，开了个房，没说太多的话大家就都赶紧休息了。早起的时间晚了点，主要是怕他们休息的不够，影响今天的骑行。
八点钟大家起床，在酒店吃的早餐。早餐一般，但是有我们在衡水买的烤鸭蛋吃的还算圆满。早餐完事，大家开始忙碌起来——给车子上油，组装车子，打气。所有东西准备完毕，大家在邢台合影。张哥、马哥打道回府，三个新来的勇士继续我们的西藏之旅。早起的阳光很暖和，几乎没有风，一路打听着我们走出了邢台，上了222省道。这一路段就开始有坡了，但是不大，大家骑行很快。刘大爷真是大爷啊，战神级人物，平路坡路都远超我们。开始我还能跟上，后来我也不跟了，随着他的节奏非把我整废了，等身体恢复到最佳我在报仇吧。两个孩子都是两百斤以上的选手，骑行很费力。开始张浩还行，但是随着坡路越来越大，张浩开始掉队。
中午本想在矿山吃饭，可是为了赶路，就往前又走了一个镇——应该说在一个村子，中间大概有二十公里的村道。以为村里的菜会很难吃，没想到第一道菜就给我们大家征服了！在这个偏僻的小山村，几乎是与世隔绝，真有高手啊。肥肠炒的太好了！还有腊肉，豆腐样样可口。我给他留了电话，要是有想法，可以去唐山找我——我真想把他聘到我那里。这个就不谈了，正事是骑车啊。
从饭店出来，才开始了今天的难度，以为今天有战神在骑行一百五应该没问题，可以能到山西。早起的速度太快了，几乎没休息，到了下午的路程，坡开始越来越大了。这二十公里的坡路已经给两个孩子还有我折磨的够呛，这只是太行山脉的山脚啊。强拖着疲惫的身体，冲出了村道走上了省道。说心里话这段村道还是很漂亮的，安静的以为我们到了田园一样。进入省道一个巨大的坡路给了我们一个下马威。上坡十公里，坡很大，我和战神最先到了山顶，等了很久他们陆续爬了上来。最后张浩和蒋哥走着上来的，看着弟弟的脸色我就觉得不好。结果不好的事真发生了——膝关节发力不对，膝关节肿了。这个病马哥前几天刚领教了，我在骑行昆明的时候也体验过，这种痛无法表达，钻心的疼。腿是一时好不了了，只能慢慢调整。'我经历过，我知道没事，但是我也会很小心。每次爬坡是爬不了了，只能我和蒋哥陪着走了，离涉县还有四十公里，但是时间已经到了下午五点。本来想给弟弟打车，但是我想这是他必须要过的一道坎。既然疼就一时好不了，今天的夜路是肯定避免不了了。大家准备好手电，陪着弟弟艰难的骑行了二十公里，这时天已经全黑了。但是老天开眼了！连续二十公里下坡，直接给我们送到了涉县。到了涉县弟弟一下车就躺地下了——腿估计是麻木了。很佩服弟弟，有点我的影子。很顺利的找到了宾馆，晚上我请大家吃的湘菜，算是欢迎新勇士吧。回到宾馆给弟弟上药，我们都洗漱完毕。弟弟说在路上有个坡上的时候疼的他都哭了——这种精神值得表扬。希望我们能顺利到达拉萨，太行山我是没把它放在眼里，明天我就会把你征服！不说了两个孩子睡的这个香啊，躺下就着了。
2013年4月12日——第八天
起点涉县终点长治，天气晴，风向北风，骑行一百四十公里，路况山路。早起从涉县出来天气就很热了，气候很干燥。早起去看了一二九师师部，拍了照片以后就继续赶路了。
出了县城以后就开始爬坡，说实话路况太差了，全是煤车，天气干的只冒烟'阳光很刺眼。二十几公里的爬坡累的大家都气喘吁吁的，这时候也到了山西的境内了。一路看到很多山洞，开始还没反应过来，后来才明白了，这是废弃的窑洞。本想现在应该没人住了，可是走了一会发现还有很多人在住窑洞，和老乡们待会，他们说这是他们这里的习惯。他们的土质很硬，像是石头一样'，住个几十年都没有坏，而且冬暖夏凉。中午到了黎城，在黎城吃的中午饭——说到黎城我差点疯了。整个县城没有一个车店，饭店更是少的可怜，问了半天在县城绕了两圈，才找到一个有牌子的饭店，看到一个外国朋友在这里就餐。饭做的倒是挺好吃，吃完饭我这个困啊，真是一步也不想走了，在大哥的督促下大家终于都上车了。
天气越来越热了，我的车子曲柄还出了问题，心里一直犯嘀咕。听着心里觉得很别扭，在这时我决定改道走长治去大城市修车——因为我这车一般地方不会修。下午的路程还算公平，上坡下坡差不多。既然决定走长治了，就得去大姐家看看。到了潞城以后的二十公里就是平路了，很顺利的到了长治。幸运的是碰到了一个车友，一路带着我们到了车店。长治挺漂亮的，又让我们感受到了什么是人挤人，路边的植物花草让人觉得神清气爽。到了车店以后，那里的师傅也没整明白——是不是这车太高级了，仪器都很精密，拆都拆不下来，没办法只能去西安修了。晚上大姐夫安排的吃住。
2013年4月13日——第九天
今天起点长治终点安泽。天气晴，风向西南，路况山路丘陵汾河河道。今天，顶风上坡，大家一直在摇摇摆摆中骑行。
早起基本是平路坡不是很大，中午在一个村里吃的鸡——其实不应该吃鸡，但是做的挺好的。每次吃晚饭都特别的困。天气干燥的好像把我们身体的水分都烤干了，太阳也是特殊的扎眼。強挺着爬了几个山，到了最大坡的时候，大家都崩溃了。我躺在了半山腰的一个小亭子里睡了一会，看这回给大家累的谁也不张罗走了。坐了半天，快四点了，大家才起来继续爬坡。我心里也崩溃了，真的感觉挺不住了！幸好坚持爬到了山顶，过了一个小隧道以后，就是下坡了，但是离安泽还有六十公里呢。在山里看到一个镇上人们都在赶集，我们在这里补充了点水，看看他们的大集几乎把国道给占满了——卖的东西都是十年前咱们家里卖的东西。住窑洞的也是越来越多，几乎每个村子里都有很多住窑洞。这里的土真好，和石头一样硬。
最后的四十公里一直沿着河道行走，坡路起起伏伏，还算好走。大家今天也做好了夜骑的准备，还有二十公里的时候天已经黑了，大家也加快了骑行。顶着压力到了县城——县城很漂亮——'荀子故里'。找宾馆很顺利，三人八十。吃完饭大家就回了宾馆抓紧休息，我也得休息了~~~吃饭的时候鼻子还流血了，估计是太干燥引起的。
2013年4月14日——第十天
起点安泽终点洪洞——骑行八十公里。天气晴，风向西南风，顶风、路况山路加盘山路。
早晨从安泽出发，天气很晴朗。早起的气温还有点凉，怕在山里没吃的，早起就在安泽吃的饭。昨天的坡还没有下完，顺着河谷一路向西。因为今天只到洪洞，路程只有八十，大家也没有着急。但是没走多久就出现了盘山路，还行不算很高 ，下坡也很快。不久又是一座大山，路况艰难了许多。盘山路大概就有五公里，我以每小时五公里的速度一口气爬了一个小时到了山顶。盘山路就是——这样每次转弯估计到山顶了，一转弯还是山坡，一转眼还是上坡。真是应了那句话：“问坡何时止，坡曰骑到死”到了山顶还是很漂亮的，等着队友们都陆续的上来以后，我们的美好时光也来了——开始下坡。这里的山算是土山，土质也很硬，现在也有很多百姓住在窑洞。中午吃完饭我其实很困，但是想到洪洞——我们祖先背井离乡的地方'，就加快了速度，不到三点我们到达了目的地。不知道是对那颗大槐树的好奇，还是心里作用，感觉很轻松的就到了。洪洞——这不会是回家的力量吧。
到了洪洞，第一个地方到了苏三的监狱。看了半天也没听清楚苏三是怎么回事，只是知道她很有名。在离苏三不到一百米的地方找了个宾馆，由于时间尚早，我们就睡了一会。醒来以后叫上了蒋哥，去了大槐树旅游景点'。刚刚从大槐树景区回来，现在说是景区在明朝的这里却发生了太多悲惨的事情。站在那片土地上，心里感觉很悲伤。这里曾经迁移十八次，迁到了十八个省——别说说滦县和昌黎了，整个河北都是这里迁过去的。那时候中原战乱，咱们现在的老家经历了历史上三次大屠杀，几乎没人了，朱元璋那时批准把山西人迁到中原'。因为中原几乎没人了，那时的山西风调雨顺，没有战乱，百姓谁也不愿意去中原。当时的政府骗百姓说，谁要是不愿意去中原，就在大槐树下集合。百姓以为政府不会欺骗他们，谁知道几十万人到了大槐树下，官兵就包围了百姓——三口的迁一口、六口迁两口，八口的迁三口~~~就这样大槐树下哭声一片，“妻离子散”'背井离乡”
看着画像真觉得心里很不是滋味，想想那时候的每家每户什么滋味啊——有的没了儿子、有的没了丈夫，在几十万人的迁移中都是一个挨一个的被捆住双手。这时候出现了一个典故，也是咱们现在这些人的习惯——第一个是“解手”，原因是每个迁移的人上厕所都会说：报告老爷，给我解开手，我撒尿！后来就简化了直接说“解手”——现在的洪洞洗手间就叫“解手场”。还有就是咱们有些人喜欢背着手走路，听着导游的讲解脑海里浮现出很多当时的景象。几个皇帝的争权却让百万百姓付出了这么惨痛的代价，要不那时的百姓成为草民呢？真的都不如“草”。几个皇帝的游戏却让人民处于水深火热中，悲哀的年代我本以为是逃荒呢，没想到咱们的祖先在这里发生过这么多事情。
我给我们齐氏祖先烧了香拜了祖，也算是祭拜那些年代所有迁移到十八个省的祖先吧，希望大家有时间过来看看，感受一下能生在太平盛世的年代，是多么幸福的一件事。
这边的气温已经三十度了，明天的骑行气温也是个挑战啊。
2013年4月15日——第十一天
今天起点洪洞，途经临汾、终点河津。天气晴，风向北风，骑行一百五十公里，路况丘陵地带。终于离开了太行山脉，早起大家没吃饭，骑行二十公里以后在路边吃的饭。由于一路平道大家骑行很快，几乎一口气骑了二十公里。在没有山路的日子里，这样的骑行算是享受了！今天还是顺风，真是如虎添翼啊。但是早起的饭真的很难吃'，面条太硬了，这是山西啊，真是各种面条各种吃啊。你没听过的吃法就有几十种——我也不介绍了，大家应该知道山西面食的实力。
吃了早饭继续骑行，有一段烂路很难骑，但是不是很长，大家很快就通过了——老邢大哥的驮包都颠丢了。几乎没费力就到了临汾，不错的城市。我们是路过没进去，从城边上走的乡村路。小路很漂亮，一路田园风光。大家都觉得很舒服、也很享受。可是没多久就又上了省道，大车特别的多，都是煤车——可真显出来他们这里是产煤的。不一会还堵车了，这时还看到一个秦皇岛抚宁的车，算是他乡遇故知吧，挺亲切的。
上午的骑行几乎没休息，也没感觉到疲惫。中午吃饭的时候很巧碰到了两个骑友——一个北京的健身教练小伙，年龄不大27了；一个山西当兵的也是27了，大家都是一起骑行去西藏的，就决定结伴而行了。吃完中午饭，大家一起合影，一起说说各自的西藏目的和自己的一些简单介绍。
下午的骑行开始了，自己心里很清楚，这里就只有刘大爷可以和他俩媲美一下了。下午有点顶风，两个小伙和我们一直编队骑行，到了爬坡的时候北京小伙爆发力很好，骑行很快。我追了一路，累的不一会就又饿了，心想咱们的队伍怎么也得拿出一个人来跟着人家啊，别显得咱们太业余啊。大爷今天不怎么给力，不知道老头是不是累，以前的“爬坡王”今天总掉链子——只能我上了，骑了一会觉得更饿了。不一会在超市吃了点东西好多了，一路领骑。剩下的最后五十公里几乎都是平路，大爷以前的“战神精神”终于回来了，一直顶着三十公里骑行。大爷想跟着电动车骑行，可以减少风阻，大爷一声令下，叫了一声“海亮跟上她”！我听到信也来劲了，跟着大爷开始追电动车，追了半天码表已经四十多公里了！后来我气喘吁吁的和大爷说：大爷别追了！那是摩托！只是长的像是电动车~~~这时队伍已经都甩在了身后，我的状态也进入了以前骑行的状态，就是肌肉和呼吸还是没恢复好，不敢太发力，怕关节受伤。我是一路跟着大爷骑行啊，他领骑一会，我领骑一会，很快我俩就骑行了 十几公里——终于找到了一点以前骑行的影子，觉得特别的爽！估计在过几天能恢复的会更好。
明天就要过黄河了，眼看也要离开山西进入陕西了！后天就能到西安了，到西安以后蒋哥就要回家了，剩下的路就是我们几个的了。离开蒋哥我们都会不适应的，一路大哥太照顾我们了，好日子还有两天就到头了。到了西安好好请请蒋哥！今天心情很好、骑行很愉快。
但是宾馆选择错了——我们在三楼——二楼是KTV
2013年4月16日——第十二天
今天晚七点四十骑行任务完成——骑行一百五十多公里，沿黄河两岸骑行一百二十公里
起点山西河津市，终点陕西大荔县。天气晴，风向北风，路况丘陵、乡村公路，气温已经到了32了。早起起来有点没睡醒，就強挺着起来了，弄得一天没精神。早起的骑行觉得特别的难受，穿少了有点冷、多了一出汗觉得后背很难受。当兵的兄弟一身衣服里外三层、北京的哥们背心裤衩——这哥俩一个南极一个北极。集合以后大家没有吃饭，早起的骑行'屁股'大腿'小腿'腰'胳膊'没有不困的地方'特别的酸，真可谓是怕啥来啥啊。刚出城一个大土坡大的吓人，别以为这里的土坡是个小山包，这边可是黄土高坡啊。那大深坑看着都害怕！废了九牛二虎之力终于挠扯上去了。腿都不是我的，酸疼难受，汗流浃背，所有的疼痛让我心里开始有了抱怨。以前也有过出行的经验，自己很清楚现在自己必须调整心态，要不会更累。幸好不一会就开始了下坡，一路平道，很快骑行了十几公里。在一个镇上的路边摊吃的包子油条，豆腐脑什么的，味道和家里不一样。但是也算过的去吧——也可能是饿了。吃完早饭大家装备好水，继续奔着黄河骑行。 张浩现在是整个车队的导航'现在队里都认同张浩的路线。我们现在的路线是这样'有省道不走国道'有县道不走省道'有村道不走县道'今天几乎都是村道，可谓是穿街过巷啊'几乎都是有的乡村小路。一路大家也算是很舒心'眼看就要到黄河了。大家加快了骑行'不一会黄河的渡口出现在了眼前'我和大爷一路冲刺'老的渡口关了'新的要下坡以后才能看到'在老渡口留影以后'大家开始下坡'这个坡我是带着记录仪下的'可谓是无心插柳啊。以前虽然骑过很多山路、盘山道路。但是这个三公里的下坡还是把我吓到了。右边是深坑、左遍是高山，整个路是在山崖中间抠出来的，坡度很大、很陡。刚开始下我就开始担心了——张浩在前面 ，230的体重能刹住车吗？这要是冲出去，后果很严重！还有就是后面的两个小兄弟，拖的东西太多、车还是微刹，我是真怕他俩冲出去！这个坡的底下就是一直奔着黄河冲进去的。如果下的太快，直接就会干黄河里去。也不知道是哪个XX设计的。幸好大家平稳着陆,说实话这速度真快起飞了.欣赏完美景,留了影,大家还算享受。确实挺壮观的——这是我第三次骑车过黄河，两次走的都是大桥，只有这次走的是浮桥。头一次离黄河这么近——黄河真黄，一望无际的大河套。
顺着黄河的一条灌溉水渠走了没多远，就开始了几天的烂路了，一直骑个没完没了，骑的我感觉好像又回到了塘沽了。右边的水渠是灌溉的，都是黄水。这水有的分担左边的鱼塘、有的分担了看着像大堤的土山上去了。那水泵真叫一个壮观——把整个水渠的黄河水用好几个直径半米的水泵泵到几十米以上的土山上。山上就是平原和庄稼、各种果树。人是真厉害！磨磨唧唧的走了几个小时，还是没有逃出那个土山，没办法了还得爬坡啊。大家可以看图片，太高了！到了山顶，没有了下坡，很奇怪吧？山上就是平原了，庄家果树一片绿色，真神奇！以前的黄河是不是忒大啊？这落差也太大了！剩下的路几乎是在村连着村，骑行的一路看到的都是村民的目光，估计他们想什么的都没有。没有片刻停留，骑行的很快。但是在快进县城的时候我感觉很恶心，坐了一会就更难受了，我确定我中暑了——实在是太热了。
2013年4月17日——第十三天
起点大荔县，途径临潼，终点西安。骑行一百二十公里，路况平路。天气晴，气温三十五。一天的骑行可以说很顺利，顺风大家骑行很快的，没感觉到累。我们八个人一起骑行，蒋哥明天就要走，'很舍不得。现在的困难就是大家很热，感觉好像中暑了似的。中午到了渭南吃饭，大家热的都脱了衣服。下午的骑行也算顺利，但气温是最大的难度。下午发生了一件很惊险的事情：一个拖拉机拉着一车钢管，在张浩面前差点翻了，要是出了意外这次骑行也就终止了，幸好拖拉机没事/我们也没事。走了一会大家都压惊吧，休息了一会，这时候一个孩子出现在我们面前：九零后，一问，我说是佩服呢，还是“恨”他呢？这么小骑行了一年多，家是海南的。出去骑行了一年多，自己做饭，自己在路边住~~~不说了，不知道这孩子是怎么了？
骑行的十三天，也是“八一军旗红”这次骑行的终点——距离西安一百三十多公里。下午2点48到达：陕西省西安市临潼区108国道，距离318还有800公里
2013年4月18日——第十四天
今天起点西安，终点西安，风向东风三——四级，骑行二十公里。早起的风太大了，大家十点以后出发早起的大风把整个西安笼罩在了沙城里面，让大家感觉不是那么爽http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/012345a7igjw7j77mcuxzu.jpg
早起看看自己觉得瘦了点http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/012541u8yav8tsdaqabbda.jpg
出去骑行了五公里到了大雁塔，一路车多人多。到了大雁塔看了亚洲最大喷泉，留了影http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/013006yxiap9sfxtzvxqdh.jpg
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中午吃的面，看看这面馆有认识的吗？http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/012345gu2bxle12xtuuvba.jpg
看完大雁塔去体育馆修车——西安户外做的太好了，各种车都是闪电，我的最爱八万多http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/012346zh2amoqwvow2w346.jpg
这个四万多http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/012347uqahlgtoy62awv4n.jpg
最后来个和师傅的合影吧，人家确实专业啊http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/012349c9a4w0ph994h1urp.jpg
今天风太大了，四点大家就回来了。听修车师傅说秦岭比西藏的山还难爬，上坡要七个小时，很陡难度很大。 2013年4月19日——第十五天
起点西安终点户县，骑行五十公里。天气小雨，风向东风。 早起的西安还是挺美的，只是人车太多，人们都在忙忙碌碌的奔走这：开车的、骑车的、走路的，每个人都奔着自己的目标、自己的日子、自己的生活，奔波在形形色色的人群中。在这个千年繁华的古都，我们一行六人，穿行在西安的大街上。奔着我们的目标继续前进，前面就是著名的秦岭山脉了。
听昨天的骑友说，第一个大坡就有三十多公里，我们要爬七个小时。被誉为“大熊猫故乡的秦岭”山路以险峻著称。据说这座山比藏区的坡还要难爬。大家顶着小雨在寒冷的风中哆哆嗦嗦的骑行了五十公里，一路站站停停。刚开始我的自行车因为没有后架，水都带到了衣服上，裤子不一会就全湿了，顺着裤裆都留鞋里去了。实在不行了，大爷在我们避雨的时候给我做了一个防雨的屁帘子。刚开始还行，后来还是顺着裤子在流水。实在没办法远方的刘恒大师给我想了个办法，让我去买卫生巾把裤子给隔开。到了路边一个超市，我也不好意思去问。我让老付给我去问的结果：店小没有大的那种，尿不湿也没有，只有小的那种。我也没用过啊，老付教了我半天，我把一包都粘上了。确实挺管用的，不那么凉了，又找了个塑料袋垫在了车座上。这回没那么冷了。
因为下雨大家临时调整了路线，决定在户县休息。中午在户县吃完饭，大家就找宾馆休息了。本来是想继续骑行了，打算到山脚下，再骑行五十公里，可是公司的事情太多了，一个电话让我觉得一点力气也没有了，没有了骑行下去的动力了。
明天就要翻越秦岭了，可是我到现在还不知道能不能继续我的西藏之旅呢。我临时决定不走了，休息吧。大家找了宾馆都早早的洗漱完毕，我虽然很困但是一点也睡不着，在楼下的大厅静静的坐了半天。西藏多苦多累我都能挺过去，可是心里这座大山我可能翻不过去了。从小到大做任何事我都没有半途而废过，可是这次我真的很难决定明天是走、是回。
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大爷给我做的屁帘子http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/20/013736f3fzzweywd4ze6go.jpg
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全身都湿透了
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2013年4月20日——第十六天
20130420起点户县，终点佛坪骑行，一百七十公里。四十公里平路、一百三十公里盘山路，天气阴。
早起在户县直接吃的早饭，今天的路程预计是一百五十公里，所以今天的任务很重——还有一百多公里的山路呢。为了把昨天的路程追回来，只能突破一下自己的极限了。早起的骑行一路顶风，幸好风不是很大，我和刘大爷相互交替领骑，还算顺利吧。只是感觉腿很酸，可能是早起很冷，穿的太多的原因。过了一会也就习惯了，快到马户镇的时候，看到了一个旅游景区，走进拍照的时候才发现原来供奉的是老子。在一个镇上，规模却大的惊人，整个景区都很漂亮。我们没有逗留太久就继续骑行了，没多久我们就进山。刚进山就是盘山路，景色美的让我们的目不暇接，每个人都左顾右看。 中午在山里吃饭，下午还有八十公里，没想太多今天我们必须到达佛坪。主要是这一路没旅馆啊，用了吃奶的劲才登到了山顶。我们到的时候才七点，为了等老邢和张浩推上来后都八点，天已经完全黑了。没办法只能用手电下山了，说实话挺危险的，总共三十五公里的大坡啊。我们在黑夜中下了整整两个小时，终于到达了佛。冻的手都没知觉了，身上冷的要命——在秦岭的山顶还有雪呢。
晚上十点到的佛坪，没吃的了，煮的方便面。
写完这个日记都十二点了，困的好几次差点睡着了。今天想说的话很多，可是困的实在不行了，直接看照片吧，美的让人窒息。对了今天朋友给我写了首歌，挺好的——人家可是名人啊，今天刚从北京给我发过来。
早起的老子文化节开幕仪式http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/22/191928w6hc2662uda9wt2a.jpg
好山好水啊
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2013年4月21日——第十七天
20130421起点佛坪，终点洋县，骑行一百公里。天气晴，路况盘山路。
昨天骑行的时间太长了，时间也破了记录。早起大家都起的很晚，都是強挺着爬起来的。昨晚也没吃什么，早起想在佛坪吃点好的，找了半天早点什么吃的都没有。这是一路上最小的一个县城了，简单的吃了点包子，就匆匆上路了。昨天三十五公里的下坡，还是晚上（山上据说还有雪呢），顶着寒流下了两个小时，冻的我终于感冒了，浑身酸疼，两天腿和灌铅了似的。脑子里一直想别想累别想疼，但是腿就是不听使唤。我今天都把意志发挥到了极致，可是还是骑不动。 早起的路没走几公里'就是一个盘山路，只要是盘山路就意味这要翻过一座山。必须要到达山顶！走了一个多小时，终于到了山顶。我一直把车的齿比调到了最低骑行，勉强到了山顶，下车的时候腿都闲不住了，今天我拖后腿了。休息一会开始下山，下坡就意味着还会上坡，下坡以后围着山腰骑行，骑行到了中午。中午在一个镇上吃的，活鱼很新鲜。吃完以后我第一个躺下了，没用五秒就进入了梦想——觉得那真是一种享受啊——太舒服了！睡了一会，小浩给我叫了起来，我出门一看，躺了一片，我看大家是都累了，听老板说还有十五公里就出山了。后面离到县城的二十公里都是平路，骑吧。终于坚持着骑到了山顶，我这个汗啊，像是洗澡一样。在山顶休息了一会，喝了点水，开始下山。剩下的路还算顺利，进入平原那一刻，心情感觉像是飞一样，好的不得了。原来离开平原再次相见的时候，是这么的美好！用力的呼吸了几口平原的空气，真是舒服！不一会大家就兴奋的骑行到了洋县。感觉还没有尽兴，可是天已经黑了，只能休息。昨天也累了，算是调整一下吧。宾馆很便宜，也算不错了能洗澡。今天不知道怎么了，很想家，这一路真是太辛苦了。由于生病，我今天都快崩溃了。
秦岭最后的几座大山http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/22/193208imtyxwqqqowzgdqo.jpg
脚下的路http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/22/193210lia9i28d3oroz9if.jpg终于见到平原了，真是想念平原啊，再次相见原来是那么的好http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/22/193211d1fv23vsm1iwwwv8.jpg今天朋友给我发的报纸截图，整的是骑虎难下啊，要是到不了咋整http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/22/193431kcqninmbcqc00qqs.jpg
本帖最后由 天下独行 于 2013-4-23 22:58 编辑
2013年4月22日——第十八天
起点洋县，终点宁强胡家坝镇。天气小雨转晴，九十公里平路，四十公里山路，骑行一百三十公里。
早起下了一会小雨不是很大，没有耽误大家的骑行，大家骑行也很快，几乎没怎么费力就过了汉中。中午吃的鱼挺好吃的，下午也算顺利到了勉县。之后由于天还早，大家决定在往前骑行二十公里，在山脚下的一个镇上住。不到四点大家就快到镇上了，就没有着急。路边的风景很美，我们边走边玩快五点到了镇上。到了镇上一看都傻了——一个小旅店小的不能在小了，老板忒气人，看我们前不着村后不着店的，那种房子和我们每个人要二十元，不讲价！大家商量一下决定继续骑行，就这样大家进了山。山路变的越来越难走，最后几乎变成了土路，还好就有一段盘山路。下了山到了一个镇，还算没白费辛苦。这里环境还算挺好，大家住下了。今天的景色特别的漂亮，没有对不起我们一路的艰辛。
这三次扎胎都扎在了一个地方，这几率比中奖还难吧
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今天真是有眼福啊，像画一样美的地方，一个老人在小溪边放牛，真正的青山绿水
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2013年4月23日——第十九天
起点陕西胡家坝，终点四川广元。天气小雨转阴。路况——高速加盘山公路，骑行九十公里。
早起的小镇细雨蒙蒙笼罩在烟云之中，这一切像是一幅画一样美，早起站在阳台上看着细雨拍打的老屋。远处的崇山峻岭，觉得是那么的心醉、那么的美、深深的吸一口清晨的空气，是那么的清新、那么的沁人心脾。站了好久想了很多，真的要提醒一下身边的朋友了，我们多久没有休息了。看着这个宁静的小镇，心里真的平静了许多。闭上眼睛，觉得是那么的美好。 由于下雨，上午没有骑行，一直休息到中午。下午雨渐渐小了一点，大家顶着小雨开始了今天的骑行。由于都是土路，在加上雨水，道路几乎成了泥浆，实在是没有办法了，大家只能推着车上了高速。高速的路况没的说，只是太危险了，走了五十公里大家就又回到了108国道，继续我们的转山。一路还算顺利，下午五点吃的饭，进入了四川省。在路边吃的水煮鱼味道很好，不愧是水煮鱼的故乡啊。下午我又扎胎了——我现在成了扎胎王了。在四川的公路修的比陕西的好很多，和高速一样，汽车都是收费的，但是也让自行车同行。下午没骑多久就到了目的地，到之前我们下了一个三公里的陡坡，特别的危险，但是很爽。还有一处塌方，但是还算顺利的到达了目的地。今天就是这样，我这脑子也不好使，早起的东西有很多都想不起来了。对了，晚上的广元很热闹，到了四川了，他们说话真好听。
清晨细雨中的小镇http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/23/215854i2uuf4c774hoclih.jpg
本帖最后由 天下独行 于 2013-4-25 09:37 编辑
2013年4月24日——第二十天
20130424，起点广元朝天区，终点普安。天气阴、气温30左右。骑行一百二十公里。盘山路（难点剑门关），风向微风。 现在有没有感觉自然灾害特别多。我自己觉得有天灾的原因、也有人的原因。看着一路的高山河流，觉得大自然太神奇了，给人们留下了这么美的景色！但是最不想看到的就是人类在用一切办法去征服大自然。隧道、高架桥、水电站提高了水位。当你们看到那些天险一般的大桥时，你会觉得人真的很伟大，但是这却大大的破坏了自然的美。一坐美丽的大山，从中间修出一天公路，感觉好像在一个美女的脸上留下了一天深深的划痕。我自己感觉如果地球是个人的话，我们就是这个人身体的毒瘤一样，是不是大自然也在痛呢？这个只是我个人的想法。
昨天下坡有多爽，今天就会有多累！真是怎么下去的，又怎么上去。因为在山里几乎每个县城都是建在两座山的山谷里，几乎每天进入县城时都是下坡，同样早起就会上坡，算是很公平吧。早起的坡度很大，大家很费力的爬到了山顶，通过隧道以后几乎就是驼峰坡了，这是我最拿手的路段。没骑行多久就出现了驼峰坡，我一会就控制不住了，又开始了冲坡。刘大爷一路跟随，每天几乎都是我俩在前面骑行。就要爬到山顶时，一个路边休息的骑友让我俩停了下来，和他交谈了一会。一个山东的老大爷，55了，每天住帐篷，中午累了就休息。自己一个人，装备很差，手套都是那种干活用的线手套。因为他也是去西藏，我们决定带他一起骑行一段。队伍里又多了一个人，爬到山顶时，我和刘大爷没等大部队就下山了，我一口气和刘大哥骑行了二十多公里，在路边找了个超市等着大部队。不一会陆陆续续都上来了。我们几个坐着吃了雪糕、喝了王老吉，可是在后面的大爷还没上来~~~终于看到了新认识的大爷，可惜他没停，就匆匆的赶路了。也许他不想和我们结伴而行吧，看着他的背影，我想起了在西安认识的那个小兄弟，可能每个人心里的西藏都不一样吧。他们有他们的路，有他们心中的向往，就不管他了。
我们刚要启程，邢大爷扎胎了。就怨他的破嘴啊，总是说自己是万里不扎胎，这回天天扎。蒋哥回去了以后，补胎就是我的事了。补完以后继续，大概有了三十公里驼峰坡以后，又开始了盘山路。一路山坡，这时我们到了剑阁县。听说当年是诸葛亮在这里守城，刚一进城就受到了无数“空军”的袭击，也不知道是哪来的那么多虫子，不夸张的说比下雨还密。耳朵、眼睛、身上、鼻子里，满天都是虫子，眯着眼睛骑行了几公里终于少了一些，但是也开始爬坡了。这就是传说中的“蜀道难难于上青天”这句话的原地——剑门关。
大山像是一座屏风一样，感觉好像没路了。走到山脚下大家已经领教了蜀道难了，但是真正的困难才刚开始。既然选择了那就要去征服它。我决定我要一口气登顶，到了最后调到最轻变速器还是很难骑行，腿都感觉不是自己的了，气喘吁吁的终于看到了山顶的隧道。等着大家都上来以后，满心欢喜的期待着享受过完隧道的下坡，这坡真对的起“蜀道难难于上青天”这句话。我们感觉自己已经在山顶走了好几个小时了，虽然累的要死，但是风景真是没得说，每次有小的下坡，都想闭上眼睛深深吸一口气，感受有种在重山中飞行般的感觉。但是路还是要走啊，最后到达山顶时，我看到了前面的那个老大爷，但是他没有停留，我也没有追赶他。
在山顶休息等着队伍，大家都上来以后开始下坡，但是坡没有下多久又开始了驼峰坡，还好一路总算顺利的到达了目的地普安。真是一个很繁华的城市，在两山中间。在下坡的时候很想停下来拍张照片，可是坡太大了没停住，就一直下到了县城。县城不大，很热闹，没什么好东西和好酒店，但是路边的商贩很多，卖什么的都有。路边都是一些吃各种烧烤、油炸类食品的人们，各种小吃。找的宾馆很便宜，三人间才七十，但是在五楼很费力才爬上来。在三楼有个火锅店，人很多，大家洗漱完毕以后，在三楼吃的火锅，主要是吃梭边鱼。挺好吃的，人也很多，地震可能对餐饮没有影响吧，我晚上喝了二两酒，喝了不到一半就醉了，上楼时两次差点跌倒，我身体的酒估计都挥发了。
中午认识的大爷http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/25/085106lw7yxz7j1ljbllrj.jpg 2013年4月25日——第二十一天
20130425起点普安，终点梓潼。天气晴，气温35℃。骑行八十公里，路况，一路上坡——目前最大的一个坡路。
早起就感受到了今天的气温，非常的热，换上了短裤骑行服。吃了早饭就开始爬坡，坡的难度很大，是那种推着都难以上去的坡，感觉好像时间停止了一样。一丝风都没有，天气热的让人觉得恶心，到了快十二点才有一个六公里的下坡。 下了坡也就中午了，在路边吃的午饭。因为要考试，张浩要临时离开一段时间了，中午吃饭的时候心情就开始低落了。我知道他舍不得离开大家，但是没有办法啊。中午吃完饭没多久就开始给张浩打包车子。不一会去往绵阳的车就来了，张浩走了，我们还得继续。一出城就开始了上坡，一个接着一个啊，感觉这山好像没有头。是的，一直在往天上骑行一样。我这一天喝了有十瓶水了，嗓子已经干的像是刀割一样，痛的我都不敢呼吸了。上坡一直很难、很慢，下午四点又中暑了，勉强着骑到了梓潼，真的骑不动了。
由于我个人的原因，大家没有继续骑行，临时决定住在梓潼。这一天给我折腾死了，目前今天是最艰难的一天。我们今天走的这段路是当面三国张飞运粮时有的路，一路很多千年柏树，每颗都有编号。可想而知，当年这些粮食是怎么从汉中平原运到成都的呢？种树是为了乘凉，这一路基本上都有柏树为我们遮阴，还算不错，没有把我们暴晒在太阳底下。当时这条路的主要用途就是从汉中运粮到成都，现在修的新路几乎都会避开古柏树，实在避不开的，就把柏树放在路中间，路从两边走，保护的这么好还算不错。
还没有到成都，就感受到了四川的休闲、慢节奏的生活——在路边，有喝凉茶的、打牌的下棋的。每个人都慢慢悠悠的走在大街上，不急不忙，让人也感觉特别舒服。有时间来四川吧，真的很好。
早起看到的古柏树，后来才知道是张飞种的，我说怎么一路都是张飞牛肉呢？http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/25/231507bj1eg8e0yax5lyyx.jpg
一路都有这些参天柏树为我们遮阴，心里真是很感谢张爷啊，前人种树后人乘凉这些树都有编号，一定很珍贵。它们在这里到底站立了多久？到底见证了多少的人来人往啊，感谢柏树。 2013年4月26日——第二十二天
20130426起点梓潼，终点德阳。骑行一百公里，天气晴，气温35℃微风，路况丘陵。
早起起的不是很早，七点了才起的床，主要原因是还有一百多公里的路程就到成都了。我们有个哥们得五一过来到成都和我们去西藏——还有好几天呢，我们就没有着急。吃完早饭，开始了今天的骑行，都是一些丘陵地带，一个上坡一个下坡的也不知道今天骑了多少了。今天几乎没有休息，很快就到了绵阳，我们没有在市里吃饭，很快通过了市里，在一个小镇上吃的鱼，很好吃麻辣味的。这里把调料用的太极致了，尤其是辣椒、花椒、麻椒。 中午吃完饭，下午真的不想在骑了。天气又干又热，只要骑上车就不能停，一停下就不停的出汗。上坡的时候一点风也没有，速度还很慢，热的不能再热了。下午又有点恶心，但是还算顺利，很快到了德阳，要不是邢大爷累了，我们应该能到成都。但是现在也不着急了，这里离成都也只有五十公里了。
现在的天气，晚上不开空调已经没法睡觉了。四川啊，一个休闲的城市。一路走来，到处都是玩牌的棋牌室，坐着藤椅，一家挨着一家。也不知道这边的人是不是都没事干，钱都从哪来的啊？不想了，睡觉吧，今天宾馆有无线，把照片都传到了空间，睡觉了明天进成都。
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2013年4月27日——第二十三天
20130427起点德阳，终点成都。骑行八十公里，天气阴，气温30℃，路况平路。今天起八点起的，可以说终于睡到自然醒了。今天的路程只有几十公里，大家就没有着急。早起的饭是在出了德阳没多久吃的，老板一连串的标准四川话一下子给我整蒙了，说的什么一句也没听懂，最后比划着算是点了东西吃。吃的不是很好，太辣了。吃完早饭骑行很顺利，没多久就到了广汉市。一路我和刘大爷交替领队（其实也不算领队了，因为就我俩在前面，他俩一直拉后腿），早起的骑行很舒服，天气很凉快，身上没有汗的感真好。我一路听着昨天下载的歌曲，紧紧的咬住刘大爷，这老头太能骑了，真是一点不敢松懈，稍稍偷一下懒他就跑出去好几米。为了降低风阻，我离刘大爷的车大概只有半米，在最快的时候平均30左右。我感觉我俩的车好像合二为一了，踏频一模一样，感觉特别的爽。今天是雅安的哀悼日，希望天府之国大难过后有大福。快到成都的时候，108国道有一段路在修路，很难走。但是再艰难的路也阻挡不了我们进入成都了。眼前就是成都了，还没进市里强弟的车又扎了，补完胎我们洗了车，四辆车要了二十，贵吗？http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/30/213536nn44so94znns7u5q.jpg
2013年4月28日——第二十四天
20130428成都游玩儿，天气：小雨转阴，风向：微风。
又是自然醒的一天，但是还是习惯性的在五点醒了一次，后来一觉睡到了中午。出去溜达一圈'，下雨了，就回来又睡了一觉。一直睡到了下午，下午把相册都导到了优盘。我们四个出去在条古街转了一圈，都是一些成都有名的餐饮，装修很是豪华、档次很高、吃饭的人很多，都是有钱人，整体给人的感觉还是那么的悠闲自在。有一些老戏院，进去看了一眼觉得还是算了吧，真心的听不进去啊。可能欣赏还没到那个水平，转了一圈回来门前的火锅，还是在排队，我们决定今天非在这里吃不可。人太多了，在外面等着的人就有几十人，我们等了很久终于期待到了我们的重庆老火锅。一进入店里，扑鼻的辣椒味道啊。坐下来点了很多没吃过的涮品，终于到了开吃的时候，说实话挺失望的，没我家的好吃——就是一个老油、一个辣，没什么特点。吃晚饭就回来睡觉了，城市都是一样，成都唯一不同的地方就是慢节奏生活，很是休闲。 真正的川藏就要开始了，张浩和小王都走了，昌黎的老温也来不了，目前就只有我和邢大爷、刘大爷我们三个了。剩下的故事会怎样，只能等明天在看了。明天要起早，继续前行，最终谁会用车轮从滦县丈量到西藏都是未知数——下面的路会很艰难：高原反应会停止骑行、肺水肿会停止骑行。总之谁会出现在布达拉宫呢？我也很期待。成都的老街http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/30/214924xsw4ws13v1uusbsd.jpg爆满的火锅http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/30/215533v3pg6zzb0pbspdp0.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/30/215542nox2yvvdd7th7xkv.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/30/215610tjrfuae31zjn6yfx.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/30/215616rfbu24ufxifsxxsv.jpg
2013年4月29日——第二十五天（川藏1）
20130429起点成都，终点雅安。天气：阴，温度22℃，骑行160公里。风向北风，路况平路。 昨天晚上休息的很晚，快一点了才休息的。早起的时候很怕大爷叫我，大爷可能知道我睡得晚吧，快八点了才叫我。昨天骑友还说了，早起让我们六点出发，要不到雅安就会很累、很晚。可是我们还是整整晚了两个小时，吃完饭估计快九点了。听骑友说，每天都会从成都出发几百人骑车去拉萨，一路很壮观。可是我们今天起得太晚了，估计碰不到大部队了。但是刚出成都，就碰到了十几个短途骑行的——他们到雅安，我们和他们骑行了一段时间。说实话我有点人来疯，是人越多骑的越快。和他们队伍里几个能骑的一路三十公里的速度很快到了新津。渐渐的碰到了去西藏的骑友，遇到了两个广西的，一会又碰到了两个广东的小孩。很牛啊，年轻的很瘦，一看就比较适合骑车。那两个广西的就不行了，我们队伍里最慢的老邢，都可以给他们领队了。今天的风很大，一路顶风。我和两个广州小孩骑的很快，我们三个交替领骑，因为第一个领骑的会很累，我们每个人领骑十分钟，平均三十左右。不一会有碰到了十几个天津的，队伍是越来越大，但是他们太慢了，我们三个还是在前面骑行。 中午我们七个在一起吃的，每个人才十五，人多还是便宜啊。下午我就买瓶水的时间，队伍就跑出去很远。前面刘大爷和他们两个小孩一起，这两个孩子口气很大，都说自己在这啊那啊拿过很多奖。一会我眼看刘大爷把他俩远远的甩开了，我心想他们两个一定是和老爷子较劲了，他俩哪知道老爷子什么实力啊。不一会我追上了两个广州小孩，看着他俩都快散架了。我又继续追刘大爷，可是这老头怎么也追不上，废了九牛二虎之力终于撵上了刘大爷，这时候壮观的一幕出现了：每骑一会就能看到几个骑友，我和刘大爷一路超车啊，从来没有这么痛快过。今天我真有点为唐秦骑友争光的感觉，怎么说也没丢脸吧。一路没有一个人把我们超过去，我们陆续超过最少几十个骑友。今天我们是出门最晚的，但是到了是最早的。要不是邢大爷和那两个广西的拖后腿，我和刘大爷能提前两个小时到目的地。 看着一路千奇百怪的骑友：有的屁股疼有的、腿疼；有的骑的比走的还难。这一路我可是过瘾了，刷刷的就是一个超啊，从来没有这么痛快过。快到雅安的时候，一路帐篷啊，还有党旗，挺壮观的——这里地震了啊，看着挺感动的，还有就是赈灾的大车很多。这一路还有几个女的，骑的更慢了。最后一个大坡的时候，有两个骑摩托的在山顶给我们加油，不用说了吧，我肯定是第一个，真自豪啊，每次爬坡都第一。到了山顶，原来他们是接站的，每天有很多骑友从成都在这里定房子，我们也跟着骑友来到了这家骑友之家，还行挺干净。 下了坡跟着汽车来到了旅馆，那两个广州的孩子已经不行了，打车过来的。宾馆一切都好，就是太偏僻，还要上一个大坡。但是很值得，便宜还干净，吃的很好。老板还给我们讲课了，说了一下一路要注意的事项和沿途的风景。听他一说觉得川藏还真是不简单啊，再苦再累既然选择了，我也一定会坚持，睡觉明天开始爬山。看看吧，这只是冰山一角骑友之家http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201304/30/221800bm3mssspq9z3xpd7.jpg
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2013年4月30日——第二十六天（川藏2）
20130430，骑行的第二十六天，川藏线第二天起点雅安，终点新沟。骑行九十公里。天气阴，气温20℃，风向北风。路况，山路缓坡。
早起还没睡醒就被起大早的骑友们吵醒了，收拾完东西出去一看，下了一跳。比昨天人还多：有比我们提前到的，有九点以后到的。早起大家都在忙碌的整理自己的东西，我们整理的是最快的了，在宾馆吃完饭就又踏上了行程。昨天小腿很疼，早起有点担心怕会影响今天的骑行，早起适应着骑了几下发现还行，发力也不疼了，还算幸运没出大事。在出城的一路上，陆陆续续都是骑车的，比汽车多多了。女的也不少，这帮女的也真够猛的，也挺有劲，好几个女的可以KO邢大爷。这群人当中大多数都是坐车到成都，从成都出发到西藏。今天是第二天，也是进山的第一天，很多人都停在路边拍照，这边路很窄，有的都把车停中间了，看着挺危险的。有的腿疼，推着走的。有的第一次骑行，车子都是从成都刚刚买，膝盖骑的都水肿了，真是没法说啊，什么人都有。我们还是队伍中的佼佼者，但是今天腿特别的酸，感觉冲坡的时候怎么也用不上劲。我以为就我这样呢，刘大爷更严重。 还没到十一点就到天全县了，在县城里吃的饭，中午又碰到了昨天广州的那两个孩子。他们这次多了一个，都是小瘦子，看着就轻巧儿。今天刘大爷发挥很失常，一直垫底。后来看到了大部队，我们也跟着休息了一会。广州孩子先走了，我还得等他们两个，等到最后邢大爷上来的时候，已经过了一个小时，我真无语了——等的我又饿又冷。终于来了，休息一会出发。今天腿不知道怎么了，一直没有缓过来，直到下午还是那样，按理说不能有高原反应啊。刘大爷反应更大，以前每次上坡都是他超我，今天一直在后面，每次拉的看不到他影子的时候我就等等他，邢大爷我是等不起了。
下午跟着七个浙江的骑了半天，五男两女，和他们骑行很轻松，一直到了目的地。这是一个小镇，接站的人把我们带到了旅社，我一看真有点接受不了——十元一个人，床小的根本就搁不下我。房间忒黑啊，什么都没有。实在不行也就住了，但是我还想去找找有没有好的，又往上骑了一公里，还真找到了一个，比那家强，但没电视，没洗手间。我问老板哪里有标间，老板说对面就有。我过去一看还行，就给刘大爷打电话让他上来了，还有那七个浙江的也来了。他们看看没住，不知道因为什么，可能嫌贵。每个人二十不贵吧？还有热水、电视、卫生间。这家的老板很朴实，坐在门口和她聊起了地震救灾情况。我问题政府对你们灾区怎样？她眼睛有点红了，好像快流泪了，说政府对他们很好，给他们很多东西。说很感激我们全国各地的人，一方有难八方支援。一路用纸壳写的感谢的话语、一路的党旗。有些事情不能只听，要用眼睛去看。今天好像感冒了，一直很冷，早点休息明天还得爬川藏的第一坐大山——二郎山
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2013年5月1日——第二十七天（川藏3）
20130501，国际劳动节，骑行西藏的昌黎车友翻过了二郎山 起点新沟，途经两路乡海拔1330、二郎山隧道海拔2170、终点泸定海拔1330。水泥路，骑行57公里，天气阴、风向微风，总里程2740公里。
早起的时候天有点凉，在对面吃的馄炖忒不好吃，还没吃饭一看车胎瘪了。补胎吧，找了半天没找到什么扎的，只找到了内胎的眼儿，补上了以后心里也不踏实。怕一会还漏，还好没什么事，继续今天的二郎山之旅吧。出门就开始爬山，走了九公里，开始盘山路，十三公里到了鸳鸯岩桥，骑行到了二十公里的时候终于到了二郎山隧道。这一路休息了一次，买了瓶水很贵。上了趟厕所，休息一会继续爬行，强度不是很大。盘山路刚开始就有搭车的了，推着的也不少啊。终于到了二郎山隧道，二郎山隧道前有个石碑，上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌。
骑友们陆续都爬上来了，这“漫山遍野”的都是骑友。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/01/205823nw8co3c8o38o2w33.jpg
2013年5月2日——第二十八天（川藏4）
20130502，骑行第二十八天，川藏第四天。起点泸定，途径煮坝乡，瓦斯沟，小天都隧道，终点康定——海拔2395。天气小雨，风向微风，骑行51公里，路况水泥路。 从泸定出发一直缓坡二十多公里来到了瓦斯，一路大渡河相伴，临近瓦斯这个平路和上坡的交汇点，也是我们告别大渡河的地方。折多河与大渡河在瓦斯汇合以后，我们就沿着折多河骑行了。真正的川藏就是从瓦斯开始的，在这里也见到了藏区第一尊彩绘石刻佛像。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/03/180403sax48y4ozo0e5oto.jpg 2013年5月3日——第二十九天（川藏5）
20130503起点康定海拔2395，途径折多塘村海拔3222、折多山海拔4298、终点新都桥海拔3630。气温开始十几度——后来零下一度。天气小雪转暴雪，风向也不知道刮哪边风了。骑行78公里。路况水泥公路，三十六公里盘山路，四十多公里下坡 http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/03/225837cy1pp5nnkl5p21n6.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/03/225844cx4t0a85iti8viaa.jpg
2013年5月4日——第三十天（川藏6）
20130504青年节。起点新都桥海拔3630，途径高尔寺山海拔4412、八角楼乡，终点雅江海拔2530，骑行八十公里。天气晴，下午暴雨。气温早起10℃，下午25℃——忽冷忽热。风向也不知道了，一会这边一会那边。
早起在新都桥找了半天才找到吃的地方，进入饭店头疼的厉害，特别的恶心。刘大哥也这样，邢大哥就更严重了。老板说你们现在这种状态肯定不能爬山，还说昨天几个孩子爬山，没到垭口就搭车下山了。下到了新都桥还不行，最后回到了康定。几乎所有出发的骑友都会在新都桥休息一天，可是今天的蓝天白云，难得的好天气真的不想放弃，我还想看今天的贡嘎雪山呢。但是头是真疼——这还能忍受，就是缺氧和恶心受不了啊。最后老板说你们要是非要走就吃点药吧。其实我心里也想如果吃完药还不行我们也休息一天——吃完了药也不知道有没有效。我和他俩商量了一下，决定出发。开始出城都是烂路，但是想起新都桥的清晨美景，决定一定完成今天的骑行。
美吧，新都桥的清晨。
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2013年5月5日——第三十一天（川藏7）
20130505起点雅江海拔2530，终点相克宗村海拔3500。骑行二十公里，天气晴，路况盘山路加全程烂路扬尘路。
昨天大家都累了，今天准备休息一天。可是现在从雅江到理塘还有135公里，我决定今天到离我们还有二十公里的相克宗村休息。早起起得很晚，吃完饭九点半，开始骑行，也就走了有五公里吧，看到搭车的人真是络绎不绝啊。也不知道他们是怎么想的，我们不是最快的，但是我们没有搭车，这也算是一种骄傲吧。
搭车上来的骑友——每天都有人在崩溃，我们还好http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/06/080200y51z53gw958qbssb.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/06/080151gvzibiuxvr9kirv9.jpg 2013年5月6日——第三十二天（川藏8）
20130506起点相克宗村海拔3500，途径90道班、剪子弯山海拔4659、卡子拉警务站、112道班、119道班海拔4200、卡子拉垭口海拔4718、158道班、红龙乡，骑行九十公里。暴风天气，三次暴风雪、两次冰雹——悲催的一天。盘山路，土路泥路——无语的路。
早起邢大哥就崩溃了，说你俩骑吧，我搭车走了，到理塘等你们。从相克宗村到理塘123公里，我俩得走两天——他去就去吧，他真是骑不动了。早起的骑行无法形容，十五公里的盘山路，每小时只能走五公里。我的高反还是很严重，昨天晚上睡觉醒了好几次。晚上的气压更低，恶心的厉害。早起就开始爬坡，每个人都超我，整的我是无地自容啊。我实在是骑不动了，让刘大哥和他们“拼”去吧。我扛着车子超近路爬山，没想到这么陡啊，差点摔下来，下次长记性了不超近路了，慢慢骑吧。我骑慢点到是没事，就是大车一来，我想憋气心跳还厉害、不憋就得吸尾气尘土，说实话一堵车我是真高兴啊。到了剪子弯垭口看看上来的路，我都佩服我自己了。
这坡够意思吧http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/07/011147frded87grcn8dzdg.jpg 2013年5月7日——第三十三天（川藏9）
20130507起点红龙乡海拔4163，终点理塘海拔4014。天气阵雪，气温2℃，骑行40公里。
今天的路程很短，早起冷的要命，都不敢出被窝。这是早起的红龙乡http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/07/212701hhz13661a4lnn4uu.jpg
2013年5月8日——第三十四天（川藏10）
20130508起点理塘海拔4014，海子山海拔4685，终点巴塘海拔2580。天气阴转阵雪——骑行185公里（对你没有看错），路况水泥路——天际云游，起伏坡70公里——上坡12公里，下坡30公里。剩下的顶风加平坡。
今天本身是带着挑战出发的一天。因为今天我们要破川藏日骑行记录，还好一路水泥路，没有烂路。早起出发的时候一直很担心——一是路程较远，二是高原的野狗很多，三是海子山是抢劫的高发区，四是顶风。一路还算顺利，在海拔四千米以上骑行大家可以体会一下，瞬间会让你生不如死。前几天的高原爬山以为自己习惯了高原反应，早起的骑行很舒服——因为今天早起的路是缓坡，这也算是我喜欢的路况吧。但几百米的坡差点要我命，冲到了坡顶一瞬间上不来气了，咳嗽了半天也没喘上了气，给我自己都吓坏了。上午我们是一路超车啊，也把所有队友远远的甩在了身后。高原的景色很美，看到了成群的牦牛、马、羊，遍地成群，很是壮观。终于扎胎了，补完以后正好上来一支队伍，我们开始了下午的编队骑行。可是他们的速度很慢，我俩很快到了垭口'下午在姐妹湖拍照，后面得路况让攻略骗了——没那么多下坡，今天几乎所有车友都搭车了，但是我还是顺利的挺了过来。今天还碰到了老付——以前的骑友，真是缘分啊，很高兴！今天最高兴的就是今天突破了自我，创造了川藏日骑行185公里。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/09/002011ex536d6geqfxqff1.jpg 本帖最后由 天下独行 于 2013-5-10 00:36 编辑
2013年5月9日——第三十五天（川藏11）
20130509起点巴塘海拔2580，宗巴拉山海拔4170，芒康海拔3875。天气小雨——大雨——暴雨——大雪、暴雪、冰雹。高原紫外线照射，烈日，风向不详。路况水泥路、搓衣板路、盘山路。骑行110公里。
真是要弄死人的一天啊。由于昨天晚上和骑友老付喝了三瓶啤酒，这早起腿像是灌了铅一样怎么蹬都瞪不动。好几个娘们儿都给我超了，整的我一天没敢抬头。随着金沙江骑行了32公里，终于离开了四川进入了西藏，心里很激动。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/10/002032tbmob3eb43u23444.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/10/002034qm5com79yp5z7py5.jpg 2013年5月10日——第三十六天（川藏12）
20130510起点芒康海拔3875，拉乌山海拔4338，竹卡大桥，澜沧江大桥海拔2640，如美。水泥公路，骑行50公里。天气晴转大雨，风向不详。
早起在芒康吃完饭快九点多了，由于今天的路程很短只有区区的50公里，所以没有早起。50公里的路程只有15公里上坡，剩下的35公里全是下坡——爽啊。早起天气很凉，大批人马都在陆续的准备爬山。我还是那样，早起骑行浑身酸疼，刘大哥也还是那样——兔子似的跑了。我也不寂寞，和三个徒步的一起走了一会，不知不觉的走出了很远。一个很大的盘山路，他们决定走小路，我还是沿着318公路骑行——当然还是我先到的。在半山腰鼓励他们，等她们上来以后我又和他们走了一会，实在太慢了。我可要准备冲顶了，不知道怎么了，这会儿觉得状态特别的好——很轻松就到了山顶，在拉乌山拍照留影。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/12/161121wyjjfycddj99mgx7.jpg 2013年5月11日——第三十七天（川藏13）
20130511起点如美、觉巴山海拔3440、登巴海拔3440、荣许兵站海拔4046。骑行60公里，天气晴转小雨，顶风。路况——柏油路。
从如美出来就开始爬坡，我们沿着澜沧江缓上，八公里到达觉巴山山脚下的小村庄。今天一天差点吓死我，我把后刹车的一个螺丝给拧坏了，这下可CD了！到了山脚下，我在螺丝里垫了塑料布，结果还是不行，彻底是不能用了。这下山要是没后刹车和自杀是一样的。我心想完了，这回要搭车了，心里真的很不甘心，关键是我这车谁能修啊？回成都？去拉萨真TM闹心。在这“千钧一发”的时候，刘大哥说你看看这个螺丝能不能用？我这一看，严丝合缝啊——真TM的幸运！刘大哥干的做有意义的事情就是带了这个螺丝！螺丝上好，就开始了登山，一直爬山，但是没见过坡度这么大的山，真的很陡啊。但是今天状态很好，一直爬行了12公里才到半山腰。这个坡只能你们看了http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/12/162739u8x9m5jampmpp8pm.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/12/162742nl9ly5bl661uk9f6.jpg
2013年5月12日——第三十八天（川藏14）
20130512起点荣许兵站海拔4046，东达山海拔5008，左贡海拔3877，骑行62公里。路况柏油路，几公里的搓衣板路。天气给力，没有下雪。
还是从昨天晚上开始说起吧——一个藏族的小村庄，一个小小的客栈，只有这里，在大山深处有一点亮光——这里可是海拔四千多啊。当太阳缓缓落下的时候，村里很多的小孩、妇女、小伙都会来这里看村里唯一的电视。在这个祖国的大西部，一部《古惑仔》围观了村里的大部分人，每个人都是那么开心。可是我呢，手机充电怕丢了，就那么一个电源。小孩子在屋里跑来跑去，追逐着，怎么看怎么觉得他们很开心。可是我心里糟糕透了，黑乎乎的四面的高山压的我喘不过气来，想家了，觉得都不想坚持了。住的更是别提了，我觉得很不好，很冷。可是当我看到他们住的地方时，我觉得心里平静了很多。一条破毯子铺在地上，就那么睡着了。我是一直没睡觉，烤火吧，这里最多的就是劈柴。烧吧劈柴！别给我冻死在这里，因为我的衣服就是骑行衣服。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/14/200727anlrhss2m7mrnu41.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/14/200733ujcjplcc1ozjl4o2.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/14/200736awb6e8n8n6ve5vnu.jpg
本帖最后由 天下独行 于 2013-5-22 06:57 编辑
2013年5月13日——第三十九天（川藏15）
20130513，骑行第39天，川藏第15天。 起点左贡，终点帮达海拔4120。天气，小雨。顶风，骑行110公里。路况上好的柏油路。气温冷，也不知道多少度了。
坦途大道沿着玉曲河一路向北，只看这河的名字——玉曲河，就知道今天是一路的风光，一路的享受。
千山万水脚下过，一缕情丝挣不脱...好诗。
今天一直沿着玉曲河骑行'很美的河套风光。我俩一路骑行。不一会那两个孩子跟了上来。我心想怎么大仙上身了。我们四个在一起刚骑行了一会'一个骑公路的小矮子骑了过来'说了声加油扬长而去。我和大哥我俩加速追他。一路的骑友在后面也不知道嚷嚷什么。我以为给我们两个骑山地的加油呢'我也一直没放弃'跟着山地骑了有十五公里'发现他很稳定'也没有冲坡也没加速'我后来也没跟着他'停下来刚想和大哥抽根烟'一个兄弟疯了似的骑了过来。说他是丁涛'我刚反应过来'和大哥说了一声追。这回在追已经很困难了。刚刚冲坡心率很快。但是我没有停'一直追到丁涛'几乎肺都要骑炸了。大哥也赶了上来。和丁涛合影留念'丁涛没有停留拍完照就出发了。我俩也因为追上了丁涛出名了。
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2013年5月14日——第四十天（川藏16）
20130514，骑行第40天，川藏第16天。
邦达(K3695 海拔4120)－业拉山(K3709 海拔4658)－怒江大桥(K3753 海拔2740)－拉根乡(K3779)－八宿(K3790 海拔3280)：前14km柏油路，中间44km上好柏油路，后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95km
今天任务不轻，所以要起大早赶路。
邦达是川藏南线北线的交汇点，是一个由于交通要道形成的小镇。出了镇子(K3696)就开始爬山，和前几日一样路还是来回的绕，走出2小时后，回头一望：镇子还在脚下。
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2013年5月15日——第四十一天（川藏17）
20130515，骑行第41天，川藏第17天。
起点八宿(K3790 海拔3280)－吉达乡(K3827)－安久拉山(K3858 海拔4475)－然乌(K3880 海拔3960)：柏油路：90km
今天全程都是大起伏，到安久拉山垭口前总体是上坡，全程路况较好，基本为柏油路。每天早起天气都很好。也没有风。但是刚开始骑行就是上坡'还是沿着昨天的河骑行。只要是逆流基本就都是上坡。一路的上坡骑的我是磨磨唧唧啊。闹心死了。刚出城车胎就扎了'今天不知道怎么了'心里很烦躁。我一直在克制。扎就扎吧'谁让自己选择了这条路'补胎的速度但是越来越快了。继续骑行'大风像是疯了一样。不停的吹啊吹。好像想把我们阻挡在这去拉萨的路上。一路骑行真的无法形容'大风大坡。骑到了中午开始吃饭。全身很冷。吃完饭刚想走'前胎又扎了'我真的快疯了'连续两次了'一天扎两次。本来以为上坡54公里'没想到骑到最后75公里'幸好昨天看错了'要不75公里上坡我一定崩溃。快到垭口的二十公里'暴风'暴雪'暴雨。都tm来了。在山沟里休息了一会'刚一露头'差点让风给吹回来。雨点'冰粒。打在脸上和小石子一样。一个坡接着一个坡。一个山接着一座山。当我躺在地上的时候'一睡觉就睡着了'真的不想在动了'大哥给我叫了起来。现在只有一个念头不能搭车'天黑之前一定要到垭口。我盯着大哥的车子'一路骑到了垭口。终于到了分水岭。开始下山了。谁知道tm的下山还有蹬'在加上顶风。真是没什么说的了'今天是骑行时间最长的一天'早八点'直到晚九点。今天的景点然乌湖。不说了今天太累了。
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/054057tkmziyje8lfetyqq.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/054058k55fu5oxxuwkmuxk.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/054158urzcczbbcrmmb0ub.jpg
本帖最后由 天下独行 于 2013-5-22 06:42 编辑
2013年5月16日——第四十二天（川藏18）
20130516，骑行第42天，川藏第18天.
然乌(K3880 海拔3960)－米堆(K3911)－中坝(K3932 海拔3330)－松宗(K3965)－波密(K4004 海拔2725)：柏油路：132km离拉萨还有六天。
今天实际里程可能在130km左右。今天也可能是进入西藏以来最爽的一天，我们大部分时间在林间穿行，而且绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川，安目错湖和帕隆藏布江也在今天的行程当中。
我们从然乌镇出来，一直沿着安目错湖前行。12km后的，湖水开了个口子，决堤似地流了出来，这就是帕隆藏布江的源头。G318就是沿着雅隆藏布江一路向西而下的。
帕隆藏布江，还是一条小河。
离开然乌镇18km左右，原来的土路已经新铺成了柏油路。这段新路34km左右，灰常爽，一直持续到离然乌53km的中坝村。中坝村前行33km是松宗，这里应该是个镇吧。松宗过后约43km到达波密县城。
今天的路上有米堆冰川景点。不过想爬到冰川上，估计需要好几个小时。经过一个山坳里的小村庄，红色的屋顶在雪山的映衬下格外好看。
中坝后路况很好，柏油路直到波密。
蓝天、白云、雪山、森林，还有你。独一无二的318！
社会主义的康庄大道－－还有30公里到波密噢！http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/054644l4g44lnbs8jncg4p.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/054648l3m2rv6z2v6ovln6.jpg
2013年5月17日——第四十三天（川藏19）
20130517，骑行第43天，川藏第19天。
波密2725－通麦2070，102塌方区，通麦。骑行100公里，天气小雨转晴。微风，路况柏油路。起伏坡。
轻松的一天，就是早起的小雨让人很心烦。整天都是烟雨蒙蒙的。早起很冷。起得很早，但是等到十点雨小了，才出发的'骑行了一个多小时吧'太阳才出来了'结束了今天的雨中骑行。今天还是沿着帕隆藏布江顺流骑行。总体下坡多上坡少。今天的风景整体'可以用四个字形容'山高林密，和前几天比较'雪山少了，整个大山都穿上了绿衣。山清水秀。但是不太适合拍照'和适合骑车。今天最大的困难是车子坏了'车架子快折了'没办法把坐杆调低，把我车给刘大哥骑'明天我骑他的。佛祖保佑'让我们坚持到拉萨。距离拉萨还有五天
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本帖最后由 天下独行 于 2013-5-22 06:48 编辑
2013年5月18日——第四十四天（川藏20）
20130518，骑行第44天，川藏第20天。起点通麦终点鲁郞。骑行75公里'天气小雨转中雨。中雨转小雨。下了一天没停。
离拉萨还有四天路程。没想到啊'最烂的路。最险的路。最陡的坡'最糟糕的天气'都赶在了今天。本以为只有70公里路程就没着急'早起下雨'吃完早饭我俩还回去睡了一觉。十一点雨小点了才出发。出了城就是易贡藏布江大桥'有重兵把守。每次只能走一辆车。我们顺着桥边溜了过去。过桥就是烂路。奇烂无比啊。坡度还特别的陡。车子可遭殃了'一路的越野车啊'什么吉普啊'丰田啊'港港的刮底盘啊'厅堂厅堂的听着都心疼。还是自行车通过性好啊'今天的路无法形容。整个路都是在半山腰抠出来的'底下是能吞没一切的雅鲁藏布江。水流湍急啊'骑到了终于在骑行了十五公里'中午吃了碗方便面就又继续骑行了'刚出了排龙天险就塌方了。这是著名的102塌方区'塌方也很正常'真是坏事都赶到了一起。等了一个小时才通过'走了三十公里烂路结束'全新的柏油路。但是我现在就已经精疲力尽了。尤其是刘大哥的车子。我骑着不习惯'屁股像是着火了一样疼。我的车子我还不能骑了'坐杆太低。真是每一秒都是在煎熬啊。下午四十公里几乎都是上坡。我给自己的鼓励是骑行十公里抽烟一只。剩下最后二十公里的时候天已经黑了。雨下的也大了'气温下降的很快'几乎一直没休息'一直骑到了快十点以为到了鲁郞'结果是个村子'以为这回到了吧'一看是个工地'在大山深处那一盏灯光对我来说是那么的亲热。就这样一次一次失望'到了鲁郞十点多了'惊喜都没有了。只剩下无穷的疲惫了'吃饭烤火睡觉'住的地方那叫一个好'简易房子'四外漏风'辈子湿的能拧出水来'这还让不让人活了啊'雨还在下'这是写日记最晚的一天12点20'折磨死人的一天。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/055859ucq6ehff726v1vqw.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/055900o188kkpewczwpwps.jpg
2013年5月19日——第四十五天（川藏21）
20130519，骑行第45天，川藏第21天。
距离拉萨还有三天。鲁朗( 海拔3285)－鲁朗林海观景台－色季拉山( 海拔4720)－林芝镇(海拔3010)－八一镇（海拔2930）：柏油路：骑行71km天气总体晴'下山遇到了小雨和冰雹。
出了“石锅一条街”，我们就算出国了。景色太美了。可以和瑞士媲美。
过鲁郎不久（K4157）就开始陡上坡了，这二十公里的坡还是很有难度的。我和最慢的一队骑行。真是慢的出奇啊。那么慢他们也能平稳的骑行'一个女孩三个男孩。实在受不了他们了。自己一个人骑吧。一直爬了5个小时一直到色季拉山垭口（K4182）。沿途的藏居都是斜顶矮屋，相比前面路上的藏居更有当地特色。
今天我们会和中国最美的山峰“南伽巴瓦峰”擦身而过，今天的天气很好。估计能看到。
南迦巴瓦峰是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第16位，它还有另一个名字“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。
K4165有个田园风光观景台，居然要收门票；不过K4175前方有片开阔地，停车拍照。
K4176为鲁郎林海观景台，也要收费了；不过K4177位置也不错，而且已经可以看到色季拉山顶了；运气好的话，就可以看到南迦巴瓦峰啦。嘿嘿！
独一无二的318
K4182到色季拉山山顶。山顶除了巨石新标“海拔4720”外，还有无数飘扬的经幡。山上天气多变。
K4190经过K90道班时，需要蹬踏。K4196可看到山脚的林芝镇和宽宽的尼洋河。下山一直到林芝桥（K4210）的坡都相当陡，虽然路况比较好，但是大部分弯道很急，偶尔也会遇到雀斑路和皱纹道。继续平下坡4km到达林芝镇（K4214）。
半山腰有个观景台，免费的，可远眺尼洋河，到山脚就是林芝县。
从林芝镇一个长下坡到尼洋河边，然后一直沿着尼洋河逆上，14km的就到八一镇（林芝地区首府）了，沿途景色也漂亮。
林芝，藏语意为“太阳宝座”。喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉似两条巨龙，横空出世，自西向东平行伸展，在东部与横断山脉对接，形成群山环绕之势。林芝就静卧在这三大山脉的怀抱之中。有人称它是西藏的瑞士，也被称为西藏的江南，八一镇是西藏第二大城市，大部分地图标注的地名是林芝地区，物价不是太高。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/060727coj9t7h0993x7yeo.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/060728bffhh7s9zs7a9s77.jpg
2013年5月20日——第四十六天（川藏22）
20130520，骑行第46天，川藏第22天。八一（林芝地区）( 海拔2930)－更张镇－百巴镇－巴河镇－工布江达(海拔3440)：柏油路：130km
从八一出来路况有较多起伏，但都不是很高，基本都是缓上坡。
K4249开始经过一小段森林，算是骑行中换一点风景口味吧。
尼洋河在身边静静流淌，相对于前面见过波涛汹涌的帕隆藏布，简直可用恬静来形容她。水很干净，呈现出透明的绿色。难道真是传说中神女的眼泪汇成的吗？有人形容尼洋河的水“飞花碎玉”，我觉得非常贴切。既说出了它翡翠般的绿，也道出了它的洁白如霜的浪花。河里有很多沙洲，树就直接生在水中，一派湿地的风格。
这一带是门巴族人的聚居地，门做的果然特别漂亮。门巴人极尽繁复之能事，门用金色绘出图案，还在门边装饰斗拱。房子的屋顶都是统一的蓝色、粉色、紫色，据说全是广东省援建的。路上的牛啊猪啊都对来往的车辆熟视无睹，仿佛国道才是它们的地盘。
今天到更张镇没有吃饭。中午到百巴镇吃的午饭，两个地方都有很多饭馆可以吃午饭。K4305离开林芝县，到达工布江达县境，再前行1km为秀巴千年古堡。继续加油吧！下午3点以开始逆风骑行。
到达巴河镇，我们遇见20多天来梦寐已久的路牌：“拉萨 326KM”。拉萨！拉萨！我离你已经越来越近啦！
巴河在这里面汇入尼洋河。直行到拉萨，
K4331附近有西藏唯一的猕猴观景区。转过K4358最后一个弯，工布江达县城就在眼前了。终于完成了今天的任务。今天头一次没有遇到下雨，下雪。以前是和严寒做斗争'今天是和酷暑做斗争。今天的沥青路'被太阳晒的散发着刺鼻的沥青味。从早起我就开始刘鼻涕'流眼泪'直到中午'眼睛都肿了'下午的酷暑和刺鼻的沥青'还有大车的尾气'在加上逆风。对了还有屁股也疼。因为天气热的原因吧'刘大哥也疼。下午坚持了70公里。虽然困难很多但是我们还是到了'距离拉萨还有两天。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/061041w1a067sakpnkyna3.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/061040scc1czd3ncmkmkvc.jpg
本帖最后由 天下独行 于 2013-5-22 06:55 编辑
2013年5月21日——第四十七天（川藏23）
20130521，骑行第47天，川藏第23天。八一（林芝地区）( 海拔2930)－更张镇－百巴镇－巴河镇－工布江达(海拔3440)：柏油路：130km
从八工布江达( 海拔3440)－金达镇－加兴乡－松多(海拔4288)：柏油路：98km。天气晴'
今天的路况和昨天一样的好，不过近100km的上坡路。差点给我俩搞死。今天海拔会上升接近1000m，而路上的车也由于接近了拉萨变得多起来。
出了工布江达，我们继续沿着美丽的尼洋河前进。今天延续昨天的缓上坡，不过坡更陡一点了，河水也随着地势的升高逐渐湍急起来。K4378后进入山区，几分钟便可看见一块巨石挺立河中，上书四个大字：“中流砥柱”。这是林芝一大景点。该石被当地藏民奉为神石。传说这块巨石是“贡色德姆”修身养性坐禅念经时的坐椅，上面还种有夹竹桃。大石上被信众扔上了很多哈达以表敬意。
今天K4383到达太昭古城，前行不远到达有四古之称的景点：太昭古城、唐蕃古道、茶马古驿站、清朝古墓群。看了一下没什么意思。
松多兵站附近的路面早已经修好了，全部为柏油路。K4444里程碑处可以停留一下，稍作休息。藏族同胞好像也信“4”音的不吉利，这个里程碑上被捆了哈达和树枝，还写有藏语。
K4453是木材检查站，转过弯后就可看到右方的“松多温泉”，前方是松多村彩色的房顶、高耸的移动信号塔。松多（K4456）是个小地方，不过因为这里面是到拉萨前的最后一个休息点，所以饭馆和旅舍很多。
松多海拔4300左右，夜空很清透，真正的繁星点点，一条银河贯穿过天穹。就算是在盛夏，这里的夜晚都很冷。在这样美丽寒冷的晚上，穿上外套，随便找个地方，抬头看看天空，任由心飞......
又是艰苦的一天'怎么快到了'症状还多了呢'屁股快骑着火了。特殊的疼'手腕也很疼'腰疼'脖子疼'没不疼的地方了。越是着急越骑不动。坚持吧'距离拉萨还有178公里'拉萨我来了。
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/062438dzuyl8uxlrb1ubj5.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/portal/201305/22/062439quuctf6fyuav6ia1.jpg
2013年5月22日——第四十八天（川藏24）
松多( 海拔4288)－米拉山( 海拔5013)－日多乡（海拔4370）－墨竹工卡( 海拔3830)－达孜（海拔3700）－拉萨（ 海拔3650）：柏油路：176km，
今天早起很崩溃，四点就醒了——不是因为起早骑车赶路，不知道昨天谁把车停楼下了，警报响了一夜，听着这个心烦啊，我都快疯了。打开电视，听着手机的相声，还是睡不着。到了五点起来了吃饭，天还很黑。刚吃完饭，说实话没睡醒吃不进去。这时候老天爷真给力，哗哗的下雨啦。我一看完了，睡觉吧。刚躺下，刘大哥进来了说：晴了，走吧。我到了楼下一看这个心窄啊，天还黑着——是特别的黑啊，雨还是那么大。刘大哥看有人走了，着急了，给我穿上雨衣，让我走。我这个不愿意啊，没办法，因为邢大哥说了，他骑行这段路骑到了晚上十一点。大哥怕耽误行程。走就走吧。刚出去，前面的哥几个让狗追的满街跑，吓得我刚出去就跑回来了。整条街的狗都出来了，幸好没出去。在屋里呆了一会，还是走吧。顶着大雨出发了，真后悔啊，出去一会就湿了，还没出城就湿透了。你说以前下雨鞋没湿过，这次鞋还湿了。骑吧，幸好淋了一个小时雨就停了。
今天到垭口28公里的上坡，雨停的时候我的感冒也加重了。呼吸很困难，整个呼吸道很疼，跟刀子割一样，不停的咳嗽。一直坚持到了二十公里，最后的八公里陡坡，一口气骑了上去。到了垭口的时候还是很兴奋，毕竟是最后一座山峰了。川藏线最好的山——米拉垭口，拍照的人很多。骑车的开车的徒步的，拍完照片没有逗留直接下山，把时间留给拉萨吧！还有一百五十公里路程呢。
下山的路坡不陡，都是直坡很过瘾。下了三十公里吧开始吃饭，吃完饭没有休息继续前行。一路都是缓坡，有上有下，骑了大概一个小时，碰到了成都的八个骑友，一直跟着他们骑行。他们骑的很快差点给我累死，但是没什么感觉就骑了一百多公里。不知不觉就到了拉萨，说实话真的很激动！
经历了这么多终于站到了布达拉宫的面前。一路经历河北、山西、陕西、四川、西藏；黄河、玉曲河、尼洋河、拉萨河；衡水湖、然乌湖、纳木错湖、姐妹湖；长江、帕隆藏布江、易贡藏布江、雅鲁藏布江、金沙江、澜沧江、怒江；太行山脉、秦岭山脉、分水岭、蜀道、剑门关；二郎山、折多山、卡子拉、高尔寺山、剪子弯山、海子山、东达山、业拉山、安久拉山、米拉山——终点拉萨！回想起以前，太多了~~~~~~
唐山电视台和报社的朋友都来报道和采访这一活动
这几位车友的风云单车ID分别为：昌黎老邢、八一军旗红、雄鹰7、昌黎老刘、张皓、齐海亮。计划骑行时间为：2013年4月5日——2013年5月30日；骑行线路大致为：昌黎——塘沽——西安——成都——拉萨。带着广大车友的祝福、带着风云长途保险，他们开始了骑行生涯中最重要的一次旅行。
今天起点滦州，终点丰南，骑行八十公里。中午开始骑行，半路张哥扎了两次胎，一路泥泞，几个人全身都是泥。半路遇到个大哥，徒步行走三十年，三次进藏，太厉害了！他也给我们的队伍带来了很大的鼓舞。 早起的出发仪式挺隆重，心里也很激动，但是真正骑行了，伴随的还是一路艰辛。
一个哥们在大沟里,从一个翻了的小车里,把挡风玻璃打碎爬了出来。我们说用帮忙吗?他说没事。
我感觉他是傻了，那么高开下去。他跑上来和我们待了一会，一看他没少喝啊。也不知道是车翻了撞傻了，还是酒精中毒了。他说没事以后我们继续我们的骑行。
刚出古冶，让我们吃惊的一幕发生了——一个大哥拉着车，成上写着：中国第一疯。和他一聊我觉得他真疯了，徒步走了三十年，三次进藏，每天靠别人资助走遍了中国的角落。
伴随着小雨我们中午到了丰南。码表没调好，我郁闷半天。在吃饭的时候点了很多好吃的，但是我吃了几口就吃不下了，眼睛都睁不开了，一瞬间觉得困的要死。吃完饭大家找了个宾馆，洗澡休息，这就是第一天——最难过的一天。屁股啊，何时你能不疼啊？挺住坚持，因为我还没适应家在路上——很想家——很想你们每个朋友。