金秋坝上行(完)
一路往死里骑,竟然没有时间停下来拍照.放几张为数不多的照片占坑先.[ 本帖最后由 看世界 于 2008-10-4 10:31 编辑 ] 闪电湖正在修坝,泥土加碎石非常刺激,为了抄近路,山地们正在商量越野过去,两辆折叠也很猛. 骑了两天，终于见到草原啦,哈哈，我们来啦~ 12356 抄个别人的作业。
9月29日 石景山-昌平-永宁-白河堡水库-雕鄂
骑行强度较大，路况好
9月30日 雕鄂-赤城-独石口镇-小厂-沽源
强度一般，一路缓上，路况好，小厂镇上坝后风景好
10月1日 沽源-闪电湖-大滩-画家村-土城-丰宁
强度一般，风景如画，大滩以东至垭口 路不好，下坝路不好且危险，下坝后至土城路时好时不好，土城至丰宁路好
10月2日 丰宁-北京
强度大，风景好 丰宁-北京界路好 北京界-喇叭沟门乡路一般 假日车多路窄危险，下山也不能放快 风景真美啊！那么蓝的天 好象这地方很远: 真喜欢这地方！一顶得去一次！！！ 照片是真的吧？ 坝上草原美丽的风景,一直吸引我每年都会去呆上几天,自从今年买了山地车，经过5个月时间的锻炼,一直希望有一次远行,从9月初就开始计划,一直找不到同行的骑友,正好在东方红看见坝上5日召集贴,于是决定跟行.
9月29日,西直门-清河小营桥-昌平西关环岛-永宁-白河堡-后城-雕鹗，全程165.28公里,骑行时间9个小时,全程休息补给共13小时.
第一天早上6点半从西直门出发赶往清河小营桥第一集合点,7点半左右一行5人向西关环岛的第二集合点进发,8点40抵达.大部队已经在这里等候,让人非常高兴的是,还有一辆后援车，一行14人,10辆山地，2辆折叠,编队向第一个挑战解字石前进.
解字石一直耳闻没有走过,考虑到自己的体能和今后几天的长途，不敢猛蹬，小盘大飞一路慢捣,在解字石的路上也完成了首日处女摔——骑车接电话，撞上树，冲下马路牙子，就地一倒，左腿外侧擦伤，那个狼狈，回头看看没有人跟上来，赶紧推车上路，装个没事儿人一样，找个隐蔽处喷上云南白药，忍痛继续爬坡。
用了多长时间到顶已经记不清了，后援车和一队强人，已经等候多时。此时背包压的肩膀生疼，卸到后援车上，轻装冲坡，机动车不多，路况也非常不错，很爽，最大时速再次破记录了，一路飙到56公里/小时。
经过半天的奔袭，第一次组队的劣势开始出现，状态好的编队快速前进，状态不好的只能三两人组队或者按自己的节奏独行，增加体力消耗。没有办法，一路无话，除了补给就是傻骑，终于抵达了路上第一个风景优美的白河水库，停车拍照（相机在后援车上，这里一张照片也没拍到~~），等待所有队员到齐，天色已经不早，距离今天的目的地还有四分之一的路程，商量着是缩短行程在后城住宿还是按远计划到达雕鹗，队里的激进派却提出了到赤城住宿，还是俩MM，我的天啊~~
不敢太长停留，刚刚放松下来的两条腿，再度绷紧。过完一个隧道，在距离雕鹗不知道还有多远的地方，有人开始体力不支，距离天黑应该很快了，心理上的压力，开始代替了体力上的透支。8人继续前进，留下领队和一经验丰富的老哥殿后，30分钟后，天终于黑透了，最后4人三部车前灯，缓慢前进，较慢的速度让两条腿适当的得以放松，不爽的是，偶尔迎面开过来的机动车开着大灯，过去后，眼睛会瞬间什么也看不到，TMD。好在这条路况还不错，没有出什么意外，所有人终于在7点半的时候赶到了雕鹗，先到的后援车已经安排好了食宿，感动啊感动~~
第一天就这么过去了，三道大粱，感觉不是在旅行，简直就是在拉练！不过也得到两个经验教训，第一骑车不要打手机，危险；第二，长途背包那是遭罪，上驮包吧。
[ 本帖最后由 看世界 于 2008-10-4 14:28 编辑 ] 不错，早晚有一天，我也会去骑的。