骑行京杭大运河（之四）：紫竹院到北展
骑行京杭大运河（之四）：紫竹院到北展 过了广源闸就被拦住，船可以从河上过，人和车不能通行，只好绕道进紫竹院公园北门。那天骑的折叠，园内不让骑车，只能折好拎在手里，边游边歇，只逛了西北一角，这地，我太熟悉不过。大学时此地号称北京情人公园之一，当时有“愿不愿，紫竹院。成不成，陶然亭。”之说。人家成双成对，咱搞光棍协会。时常和几个哥们来此，读书也闲聊，曾有一次，附庸古人相约比诗。我写的是五律：“闲来自从容，信步春日中。独享潇潇雨，共品淡淡风。岸远山色冷，舟近人语轻。兴浓高歌起，林鸟一时惊。”红雨写的是七律：“消磨闲恨下眉头，重领春风续狂游。柳色欲将行客送，桃花偏把故人留。时有清歌传皓齿，断无车马碍明眸。两番心事重思想，终是山居胜封侯。”洪生钟情于现代诗，也弄出一首，其余皆忘，但有一佳句令我与红雨当即叹服，好象是“用目光垂钓水里的游鱼”。这些都是已逝的青春，多少年后重来此地时，红雨写下的是“此日湖边摇宿醉，何期林下话平生。慎勿漫说惊蜇至，匹夫心事要尘封。”拐到福荫紫竹院，正在整修，据先去大运河探路的朋友讲，沿途知名景点到处在施工，准备今年八月的专家考察，这里也不例外。古色古香的紫御湾曾是皇家御用码头，如今仍保留着码头和河边休息的行宫。慈禧太后或陆路至此换乘水路前往颐和园消夏。公园就因这这行宫而得名，南长河、双紫渠穿园而过，形成三湖两岛一堤一河一渠（长河与紫竹渠）的基本格局幽篁百品，翠竿累万，以竹造景，以竹取胜，深富江南园林特色。公园里有竹楼、竹亭、竹桌、竹椅，连大大小小的桥都用竹子装扮起来，甚至还有座避雨的廊桥。在北京看竹，我推荐两个地方，一是此地，一是红螺寺。往前追溯，这里曾是高梁桥的发源地，是北京的重要水源之一。金大定二十七年（1159年）以后，往上游开挖河道，增辟水源，此地就成了一个蓄水湖。流经园内的南长河，是元代修建的通惠河上游河道，在高梁河上游筑人工河(即今长河)，蓄引玉泉山水为湖；广源闸则是通惠河上游的头闸。明代，为使帝后龙舟不受广源闸所阻直驶西郊，就在南长河的南岸开凿一条河汊子，以利大船往来，紫竹院园址就是当时绕行御舟的河汊子“别港”。明万历五年(1577)，在湖北岸兴建紫竹院庙宇，为万寿寺的下院。清代这一带设有行宫和码头，皇室人员乘船去颐和园经过这里。清乾隆年间在此仿修具有江南水乡风光的芦花渡，俗名“小苏州芦花荡”，还将南岸明代所修万寿寺下院，更名为“紫竹禅院”。另在寺西侧修行宫，原有匾为“福荫紫竹院”。紫竹院由此得名。光绪年间重修。1900年遭洗劫，辛亥革命后上述景观基本荒废。新中国成立后进行全面整修，1953年3月至7月完成挖湖堆山、修闸和筑环湖路工程，1954年完成公园绿化及公共设施建设，并对外开放，定名紫竹院公园。此后，开辟第二水源 “双紫渠”，再度深挖紫竹湖和逐步兴建新景观，至1987年“筠石苑”等景区建成，始成现有格局。公园以竹、石、树、溪流、建筑小品综合造园，形成“清凉罨秀”、“水竹坞”、“筠峡”、“翠池”、“友贤山馆”、“斑竹麓”、“松筠涧”、“竹深茯净”、“筠香楼”、“梦溪”等景观，其竹景色各异。其中“筠石苑景区”位于南长河北岸，占地600余亩，是紫竹院公园的“园中园”。 这一段是长河最美的观柳佳处，仿佛一幅“绿柳翠成行，碧幕练天际”的如诗画卷。当年乾隆皇帝乘船经过此处时，曾用“柳荫深处是蓬莱”来形容。如今不减当年之风采，据说现在园内的几棵古柳还是乾隆皇帝亲手所植，后人称之为“天子树”。出紫竹院就是白石桥，白石桥是明清时代王公大臣去颐和园觐见皇帝的必经之路，所以破例用了皇家专用的建筑材料――汉白玉雕刻，这也是唯一一座修在民间的汉白玉桥。地名始于明代初年，因桥而得名。明代此处又名白石庄，有万驸马园，《帝京景物略》称之为:“万驸马庄”。北京图书馆施工时曾出土一明代墓志铭，《墓志铭》曰:“卜以是年三月初九日，葬于顺天府宛平县香山乡广源闸镇国寺东之原”。说明此处在明正德年间还称广源闸，在此以西有镇国寺，即今之万寿寺。清代，此处称郑亲王坟，又称王爷坟，坟主人是清顺治皇帝之叔济尔哈朗，被封为郑亲王，后代世袭，最后一位郑亲王叫端华，即清光绪年间军机大臣肃顺的哥哥，后来被慈禧太后赐死。白石桥再向西，长河穿过首都体育馆北侧，隐约可见五塔寺，也是北京最大的石刻博物馆。相传一位印度高僧带来了五座金佛，明永乐皇帝朱棣下令建造五座金刚宝座塔，供奉五座金佛，并封高僧为国师，赐金印，在建塔的地方建寺庙供居住，赐名“真觉寺”，俗称五塔寺。再向东即是动物园和北京展览馆后身，然后是北展码头，也就是现在去颐和园游船的起点。长河至此，告一段落。（下篇请看 高梁桥 积水潭 什刹海）http://www.fengyunbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 步轮客的微博 步轮客文化功底深蕴，令俺佩服的五体投地啊~
{:soso__10169062262133571330_1:}{:soso__10169062262133571330_1:}{:soso__10169062262133571330_1:} 非常熟悉翟总这次介绍的地区，早年在这一带从事革命活动来着 {:soso_e113:}
这一带发生了翻天覆地的变化，物是人非，各种传说和故事在日益繁荣的经济生活冲刷下也苍白了不少。
在高粱桥西边北下关过去有户人家是炸薄脆的，慈禧路过吃了一个，说好吃，于是，这家人就被当地人改称“大薄脆”，几代人都被人这样称呼，除了政府和老师，就没人叫这家人姓名的，不论辈分儿，出来一个就是一个大薄脆，这家人也很无奈，后来没听说这家人在改革开放的春风里让大薄脆再逢新生，估计这家人也挺烦慈禧滴 如翟总这样走大运河路念大运河经的自古至今第一人吧？！ {:soso_e179:} 本帖最后由 子孓 于 2013-6-3 13:53 编辑
哈啊！翟总快写道我身边了，我就在高梁桥路上园村3号上班！ 随行552 发表于 2013-6-3 13:33 static/image/common/back.gif
步轮客文化功底深蕴，令俺佩服的五体投地啊~
呵呵，老哥过奖。瞎写着玩
子孓 发表于 2013-6-3 13:39 static/image/common/back.gif
哈啊！翟总快写道我身边了，我就在高粱桥路上园村3号上班！
马上就到，争取今天。不过，老师再细查下，好象是高梁桥而不是高粱桥，我原来也是这样以为的。
明前茶 发表于 2013-6-3 13:37 static/image/common/back.gif
谢谢老兄一直关注着
没说明白 发表于 2013-6-3 13:37 static/image/common/back.gif
如翟总这样走大运河路念大运河经的自古至今第一人吧？！
呵呵，既然骑了，就想骑出些名堂来。也算是响应大师倡导的 田野考察吧。人家用脚，咱用车轮。什刹海快写到了，整理的内容很多，只能挂一漏万了。