好文，北京人应当知道的典故！
步兄的文字优美，细节考究，如果能有朗诵版、音频，就再好不过了！
本帖最后由 没说明白 于 2013-6-3 21:20 编辑
还好，我小时候亲眼看到过西直门宣武门等多个城门，文革的时候学校关门了没事儿做，就和同学从二里沟走着去新街口买电器零件回家攒小收音机玩儿，多次路过西直门，建地铁环线的时候，把大多数城墙和城门都拆了，只留了很少一点儿痕迹。
关于海淀山后有很多与杨家将相关的地点，我还是笃信杨家将大部队在此驻扎过，否则不可能存在那么多遗址遗迹，我是宁可信其有啊，侯仁之老先生实在是大家，名声太大，前无古人论证，后乏有相等威望的专家质疑，所以恐怕以后只能将错就错了吧？我对侯大师此结论做有错推定啦，反正是圈外百姓，胡说无妨{:soso_e113:}
至于传说西郊过去曾经多么热闹，我倒建议翟总适当解释，那种热闹与现在的热闹不可同日而语，只不过比人烟稀少稍微好点儿就是了，其实在改革开放以后，才逐渐有了今天的热闹，这是和经济发展密不可分的，首先，中国封建社会乃至文革时期，都是把人口禁锢在土地上，人口少，人口流动性很小（大灾难时除外），其次，闲人还是极少，就算是最有雅兴的名家教授，也不见得有多少时间到处闲逛，比如朱自清，夜里去趟家门口的荷塘都写出传世名作，如果他走了西郊很多地方，恐怕不会哑声，不知会弄出多少精品来，那时交通又那么不便，连自行车都没有，出趟城实际很难，比如老舍的一些作品中也有涉及，最后就是经济状况也不能支持热闹，就算是老佛爷大驾也主要靠皇室自己甚至太监出钱提供食宿，民间没那么大力量，农家院是近年来的产物。如果不适当解释，读者特别是年轻人可能把当时的那种热闹理解为现在的热闹，其实不可同日而语，或者说完全是两种景况呢。话说现在风云车友，一周一游京郊，轮辙遍布京城内外，如果那时有个百人河畔大烧烤，一定会震动朝野垂名京史了。
我这都是顺嘴胡说，翟总见谅！{:soso_e183:}
弘扬历史文化，弘扬运河文化。支持运河申遗。
没说明白 发表于 2013-6-3 20:38 static/image/common/back.gif
还好，我小时候亲眼看到过西直门宣武门等多个城门，文革的时候学校关门了没事儿做，就和同学从二里沟走着去 ...
{:soso_e179:}，称您为先生不是因为您当初的名字
想我小时候也是一个文学、历史爱好者，哎。。。
肯定是被那些小孩儿给耽误了，老拉着我去掏鸟窝打玻璃球。
又长了不少历史知识！看来翟总又翻阅了不少有关北京、有关大运河的史籍呀！我们就坐享其成了！哈哈！{:soso_e128:}
过去高梁桥斜街是一条运水，运粮要道，京西的京西大米和玉泉山水都要靠马车从京西运到城里，一般马夫都会在高梁桥歇脚打尖，有时住宿一晚，第二天天一亮再经西直门进城。如今这条路在1990年北京亚运会时拓宽整修过一次，后来修建跨动物园猴山的高架桥时又修建拓宽过一次。而我上大学时这条路很窄，汽车勉强通过，在高梁桥桥面会车时要等候单向通过。那时马路两边都是庄稼地和果园。现如今已经变化很大了。
本帖最后由 悠悠马姐 于 2013-6-3 23:27 编辑
学习了，也听故事了真好{:soso_e179:}
骑行观景，探物究源！身心皆怡，受益匪浅！{:soso_e179:}
随行552 发表于 2013-6-3 18:53 static/image/common/back.gif
好文啊，好文！
感谢老兄加分啊，一定好好写