大家来说说由山地转公路的理由
看到很多人都是由山地转公路了，我也很羡慕，也想早日拥有自己的公路车。只是还没有想清楚入公路车能带来哪些好处。目前骑3000元的山地跑通勤，来回25KM，很满意。周末去爬爬香山也够用。春夏秋冬只要没有大风雨雪都行。非常想知道新入公路之后能多玩些什么。想请大家也来说说几万元的公路车是怎么玩的？1. 通勤：看起来舍不得，上万的车丢了怎么办？
2.上街买东西，看电影，绝对不能骑，不放心。
3. 爬个最近的香山，还是山地更安全, 锻炼身体也够了。
4. 去旅游景点游玩：去爬长城或者十渡漂流的话，把车搁哪里啊？只能是人车不离吗？
5. 参加公路车团队活动：这看起来是必须有公路车的理由。山地跟不上啊。不过山地爱好者也总有自己的活动，单飞也更安全些，骑不快啊。
6. 去远点的天津、河北、山东山西的，还是汽车靠谱，再说想跟家人一起玩的话，好像公路车不太行。
多谢各位大侠、玩家指点、拍砖！
骑公路不是为了代步，肯定是人不离车，所以担心丢车不是理由；
我正在转，理由是我觉得山地车是在山地上骑的，如果总在公路上骑，就应该转公路车。
但谁也没说山地非得转公路啊，每天开着越野车却从不出三环的也大有人在，无所谓，不想转就不转，不必纠结。 骑公路不是为了代步，肯定是人不离车，所以担心丢车不是理由；
我正在转，理由是我觉得山地车是在山地上骑的，如果总在公路上骑，就应该转公路车。
但谁也没说山地非得转公路啊，每天开着越野车却从不出三环的也大有人在，无所谓，不想转就不转，不必纠结。 骑上两个月公路你一切都明白了。 不懂帮顶 {:soso__10169062262133571330_1:} 其中之乐只有骑了公路以后才知道，所以这是个伪命题啊，呵呵。 如果不去越野，骑公路车要比山地车更流畅。我的一个朋友，公路，山地，小折都全了，据他所说，如果仅在油路上骑行，骑过公路车后，山地，小折都可以扔进垃圾箱了。公路车的优势在于速度，山地车的优势在于越野和复杂路况的通过性，小折的优势在于方便携带。每个人的骑车方式各不相同，选择适合自己要求的车型才是最明智滴哦。如果有米的话，每种车型来一辆，也算是一种不错的玩法和体验了。 山马党表示，骑过公路车以后山地就再也不想骑了，直接卖掉。。 如果路况好的话，还是骑公路比较舒服。一来省力，二来速度感也好。骑过公路以后，我的小折基本上就退休了。