恭喜！LZ好好骑。如果LZ喜欢上公路，我预测LZ离升级或者换车就不远了{:soso_e142:}
车在比国 发表于 2013-6-27 23:03 static/image/common/back.gif
恭喜！LZ好好骑。如果LZ喜欢上公路，我预测LZ离升级或者换车就不远了 ...
http://www.fengyunbike.com/thread-64414-1-1.html
顶这个帖，有更新进展，还能帮我夺奖那！
楼主这是北大毕业移民比利时？
肯特 发表于 2013-6-27 23:07 static/image/common/back.gif
http://www.fengyunbike.com/thread-64414-1-1.html
顶这个帖，有更新进展，还能帮我夺奖那！
楼主这是北 ...
恩，我是北大毕业的，02届法学院，现在在比利时。
看了那篇链接的帖子，我更确定LZ要快升级了。都想到了5w的车子了{:soso_e113:}
要升级的话，就是架子和轮组了。LZ现在骑的是铝架子，有机会感受一下碳纤维架子估计马上就想换了{:soso_e113:}。
我刚入手了一套centaur 10速碳版及一对NEUTRON ULTRA（CP的高档爬山铝轮组）及一对EURUS（CP的高档平路铝轮组），现在考虑是换在我的ED LXM上还是再收一个碳架子还是装到梅花的MASTER OLYMPIC上。等上车后就有测试作业了。
车在比国 发表于 2013-6-27 23:25 static/image/common/back.gif
恩，我是北大毕业的，02届法学院，现在在比利时。
看了那篇链接的帖子，我更确定LZ要快升级了。都想到了5 ...
北大法学院啊，我单位好几个你的师弟师妹。
你说的都太高端了，我刚骑公路半个月，感觉还没找到呢。慢慢来，慢慢来。
而且我这人追求不高，也不发烧，骑的自己高兴就行，没那么精致。不会追求平均速度再快1公里，爬妙再快两分钟。
我给自己定的上限是1万多，不超过2万。相信那时候足以满足我的要求了。
另，我那帖子别光看啊，回复一下，再给加个分什么的。帖子参加评奖呢，够火的话有奖品呢。{:soso_e183:}
肯特 发表于 2013-6-27 23:33 static/image/common/back.gif
北大法学院啊，我单位好几个你的师弟师妹。
你说的都太高端了，我刚骑公路半个月，感觉还没找到呢。慢慢 ...
这样呀。明白了。
其实不是烧与不烧的问题。而是爱好的问题。换个架子或者换个轮组不只是快一秒或者快一分钟，而是总体骑行感觉的变化。从一上车起就能感觉到。
原来你骑过好几个山地呢{:soso_e120:}
艾玛。这个颜色。。。。。。