理想 发表于 2013-6-25 09:11:00

小流儿 发表于 2013-6-24 21:14 static/image/common/back.gif


{:soso_e189:}

理想 发表于 2013-6-25 09:14:28

汪洋深海 发表于 2013-6-24 23:21 static/image/common/back.gif


{:soso_e183:}

理想 发表于 2013-6-25 09:19:53

西部骑士 发表于 2013-6-25 01:14 static/image/common/back.gif
是的, 网上看到过,还没试过手。

由于公路手变的结构握上把刹车时手感比较生硬,高级的碟刹会有质的飞跃。

西部骑士 发表于 2013-6-25 11:04:16

理想 发表于 2013-6-25 09:19 static/image/common/back.gif
由于公路手变的结构握上把刹车时手感比较生硬,高级的碟刹会有质的飞跃。
...

今天试骑了两款碟刹越野公路, 感觉刹车都拖泥带水,不象山地车上的碟刹那么干净利索,这是为啥呢?跟碟刹的等级有关还是和公路车弯把的结构相关?店里的老美店员说,越野公路的碟刹主要是更好地使用逆水路况,否则V刹也足够用了。你的一见如何?

理想 发表于 2013-6-25 12:38:40

西部骑士 发表于 2013-6-25 11:04 static/image/common/back.gif
今天试骑了两款碟刹越野公路, 感觉刹车都拖泥带水,不象山地车上的碟刹那么干净利索,这是为啥呢?跟碟刹 ...

这种感觉来自几个方面,越野公路的路况与山地有本质区别刹车更多的考虑除泥性能,公路的握把姿势也是原因之一如新马道那样的陡坡只有握下把刹车才能有效减速,我试了下把刹车还是很犀利的。最后还是器材的级别了上回试骑了一回LOOK的X-85感觉非常之好。

西部骑士 发表于 2013-6-25 13:05:58

理想 发表于 2013-6-25 12:38 static/image/common/back.gif
这种感觉来自几个方面,越野公路的路况与山地有本质区别刹车更多的考虑除泥性能,公路的握把姿势也是原因 ...

有启发,多谢。

老菜车 发表于 2013-6-25 13:31:34

拉皮儿的原配是正房,一定要爱惜!
二房细皮儿嫩肉的,也要爱惜!
啊啊,看来楼主够忙的!

老菜车 发表于 2013-6-25 13:38:30

脏活儿累活儿让原配干?太残忍了吧!

何守缺 发表于 2013-6-25 13:41:54

{:soso_e179:}

肯特 发表于 2013-6-25 13:44:11

{:soso_e179:}
公路才是王道!
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查看完整版本: 从今以后脏活儿累活儿都指望着他了,第一辆越野公路诞生