西站也不行了
这次是铁路的一个集体行为，不是某一个车站或者线路的单独行为，有可能持续时间更长，执行越来越严格，强迫托运自行车还增加了车站的收入
没说明白 发表于 2013-7-29 10:24 static/image/common/back.gif
这次是铁路的一个集体行为，不是某一个车站或者线路的单独行为，有可能持续时间更长，执行越来越严格，强 ...
它要能保证拖运及时、不收损伤也行啊……！！！
可是呢&
本帖最后由 没说明白 于 2013-7-29 10:34 编辑
老猴 发表于 2013-7-29 10:25 static/image/common/back.gif
它要能保证拖运及时、不收损伤也行啊……！！！
可是呢&
有些车站能解决随车托运，到了目的地就能提货，比如天津东站（也就是天津站）。而北京南站这么大，却没有货物托运处，必须去其他车站或者邮局托运，那不可能保证随车到达提货，可从南站发往国内各地的客车很多呢，以后想带车出行，就得选择避开北京南站了。至于说野蛮装卸，这在美国也是惯例，我亲眼看到巨人一样的大老黑把大件货物像扔篮球一样抛来抛去，不摔才怪，越大的行李摔得越狠，大车太大，托盘太小，小东西用托盘，所以更能得到保护
咱不知道，咱帮顶！ 没说明白 发表于 2013-7-29 10:32 static/image/common/back.gif
有些车站能解决随车托运，到了目的地就能提货，比如天津东站（也就是天津站）。而北京南站这么大，却没有 ...
无奈、无语、无助、无……
随行552 发表于 2013-7-29 10:36 static/image/common/back.gif
咱不知道，咱帮顶！
只能一直骑了……
老猴 发表于 2013-7-29 10:47 static/image/common/back.gif
无奈、无语、无助、无……
无奈、无语、无助、无脾气{:soso_e113:}
老猴 发表于 2013-7-29 10:47 static/image/common/back.gif
只能一直骑了……
俺骑车出门就是一直骑，从来没考虑过带着自行车上火车，上公交。因为俺不是目标控，而是一个彻头彻尾的骑行爱好者。
{:soso_e120:}
随行552 发表于 2013-7-29 10:56 static/image/common/back.gif
俺骑车出门就是一直骑，从来没考虑过带着自行车上火车，上公交。因为俺不是目标控，而是一个彻头彻尾的骑 ...
看来现在就只能这样了，不过也好，心里没了依赖，反倒释怀、自然了
没说明白 发表于 2013-7-29 10:48 static/image/common/back.gif
无奈、无语、无助、无脾气
脾气还在啊，只是无从发泄罢了
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