骑有此理 发表于 2013-8-9 19:13:16

绝对零度 发表于 2013-8-9 19:08 static/image/common/back.gif
给你补充个别的http://www.fengyunbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=53786&extra=page%3D1%26filter% ...

谢谢补充。看来内变速目前代替不了外变速，不知道将来会怎样。

其实在产品使用过程中发现，内变速在变速过程中要比外变速的反应灵敏
内变速不管是在骑行过程中还是停车状态下都可以进行变速，而外变速只允许在骑行过程中变速，另外在手感上内变速的变速手感比外变速的手感要舒适不少
外变速在变速过程中链条和飞轮片会有一个变速起点，往往我们都不会注意到这个起点，这个起点在我们使用变速的时候是承受着很大的驱动力，内变速就不一样了，就像汽车的变速箱一样，是通过内齿花鼓内部的齿轮切换来改变齿速比从而来改变速度的原理来进行变速的装置。
所以相对来说内变速的磨损和损伤要比外变速小很多
由于内变速还是偏向于城市休闲场合使用。也就是它当初的设计理念就不是想纯山地车变速套件那样设计的，所以不推荐用这样的部件进行高强度的骑行

痴鸟 发表于 2013-8-9 19:34:26

学习了~

骑有此理 发表于 2013-8-9 19:44:37

痴鸟 发表于 2013-8-9 19:34 static/image/common/back.gif
学习了~

{:soso_e181:}

四度空间 发表于 2013-8-9 20:48:39

{:soso_e179:}

骑有此理 发表于 2013-8-9 20:53:11

四度空间 发表于 2013-8-9 20:48 static/image/common/back.gif


{:soso_e183:}

化石 发表于 2013-8-9 20:53:45

{:soso_e179:}

怪山风 发表于 2013-8-9 21:04:43

学习了{:soso_e179:}
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