碟刹好还是普通V刹好?
碟刹作为现在比较流行的刹车方式,其刹车效果好,维护简单,耐磨,使用期限比较长,越来越让普通人接受。碟刹的制动点在前后轴上,而V刹的制动点在车圈上,普通V刹一般都是胶皮刹车块,比较容易磨损,需要经常更换。刹车效果更没有碟刹的好,当然碟刹的造价也比较高。安装碟刹需要车架支持碟刹位、前后花鼓支持碟刹,所以碟刹车跟普通V刹车的区别不只是有没有碟刹的问题了。{:soso_e179:} 碟刹坏了修理比较难,一般的小摊儿最好别找,如果在山里碟刹出了问题,悲催吧。我们从高崖口下来,有用碟刹的车友发现碟刹烫手 简单实用的好 {:soso_e179:} V刹党飘过{:soso_e113:}简单可靠的V{:soso_e179:}
v的顶顶,呵呵····便宜实惠 请注意:不允许发表骑车不戴盔或喝酒的内容,不允许人身攻击。如果只是就山地车而论,碟刹跟减震前叉都是功能性的装备!
山地车如果不越野,碟刹跟减震都是浪费。
纯粹公路骑行,减震反而消耗白功,普通前叉更省力。
碟刹也无用武之地,因为不会有泥泞沾满刹车的情形。
公路车的碟刹已经在实验阶段,但是正是大赛场合,还是不多见。
还不如电子变速的普及速度。
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