变档技巧篇-2 如何有效变速
本帖最后由 成长 于 2014-11-4 15:29 编辑file:///c:/users/sks/appdata/roaming/360se6/User Data/temp/blm011563.jpg
本文由一名单车技师讲解 我已经从事单车修理，买卖及讲解超过25年了，即使这样，很多时候我还是被一些人的惊人的做法所雷到。他们让我一些我不知道的事，或是让我明白一些理所当然的事不是所有人都知道的。一些长期以来我自认是想当然尔的事都不是绝对的。这里是一些例子。 我有个顾客，老是回来找我解决车链子打滑，特别是上坡起步的时候。我们才帮他把链条跟飞轮换新，而且做了该做的调试，问题依然存在。他再回来的一次，我们骑了他的车子出去试，重新把调试再检查一遍，除了链盘有些磨损外，实在也看不出为什么会有造成链条打滑的原因。这么多年我学会聆听顾客的描述，虽然有时候你需要一点解释，才能准确的明白问题所在。我很小心避免漏掉任何听起来愚蠢的说法。我经过这样学到很多我不曾遇到过的问题，也是让我一直乐此不疲的动力。他的链条打滑问题就是其中之一。 车子到了我的手上就不会打滑（没听过吗？车子前进了修理厂，问题就不见了！）我建议他，咱们一起出去骑一趟，看看他是怎么打滑链条的。我们出去在街上绕了一个街坊，我马上就发现他在停车前，没有变速到低档位！然后起步时，他那接近200磅的重力，加在传动轴上传来超负荷的杂音。难怪他会有变速的问题，原来这些年来，他都是在高档位起步的。 现在已经过了快一年了，他早就知道停车前要降到低档位，就像所有有经验的骑手一样。聪明的人可能经过几次高档起步的经验后，就想到要降档起步。就好象每个人都该知道，事实却不见得。 也就是这样的经验，让我在提供一些变速技巧时，提醒你不要轻易的假设什么事。 基本原则一：变速的功能是让你能轻松爬坡，也能潇洒放坡。条件就是保持一定的踏频，随时根据路况，风面而调整。一旦你能抓到踏频的动力，你可以轻松骑天下。 基本原则二：变速/换档时要踩踏。这是因为链条必须转动，才能跟着变速器转换链盘或者飞轮。反过来，你在停止状态时，不要去动手变器。这样做的结果，除了紧绷钢索外，就是一旦起步变速立刻作用，然后就是一阵凄厉的金属磨擦声。停止下的变速动作，对一个单车技师来说，就好象你用指甲刮过黑板一样毛骨悚然。 讲到变速技巧： 技巧1，踩踏要轻快，轻快的用一个低档位踩踏要比用力缓慢的踩高档位好。这个技巧能让你的耐力持久，而且能在需要的时候立刻爆发，而训练的效果是一样的。 技巧2，这个绝对重要，就是变速时踩踏力道要轻！轻快的踩踏有助柔顺的变速换档。保持链条转动但是力道柔缓，轻轻踩踏会让变速一气呵成，减少磨损，延长动力零件的寿命。抓准上坡变档的时机，做到快而准的变速动作。 技巧3，同时搭配使用左右变速器的低档位跟高档位，就是低配低高配高！进一步说，如果你用了左边变速（前变）的1（小盘），你就该搭配右边变速（后变）的1-4飞轮。同理，如果用的是左变/前变的3（大盘），你们就该搭配用右变/后变的5以上飞轮。这个的理论基础是链条线，永远不要让链条线弯折！虽然错误的档位搭配不会造成立即的伤害，但是可以避免刺耳的摩擦声，现在的多速变档车，是比较不容易错误搭配高低档位的。 公路车跟山地车稍有不同，山地车的变速器上都有数字标识，公路车则没有。所以，公路车骑士必须时常低头查看链盘跟飞轮的位置。前面在小链盘，后面就应该用大段数的飞轮（还是左边配左边）。前面大链盘，后面就该用小段数的飞轮（右配右） 技巧4，养成停车降档的习惯，这样起步就轻松。总结出来，变速/换档的时机就很简单了，上坡感到吃力就换低一档，放坡则升高一档到你还是可以出力踩踏（通常这是说缓坡，速度不会很快，还可以踩踏加速的情形）这样就完全满足我们说过的几个技巧。 回到原点，不要不好意思提出自己的疑问，就算你的问题成了经典也不要不好意思。如果人家问你：你在变速/换档的时候是不是保持轻快的踩动？你在变速/换档的时候是不是轻踩踏板？你有没有避免错用链盘跟飞轮？起步是不是用低档位？如果你的答案都是正面的，你的问题就先排除了变速/换档的问题的可能了。 笔者附加一条：技巧4是停车降档，这个也适用在车子放家里不用的时候，我都是把前后变速器都放到最小档位。因为高档位都是靠钢索绷紧拉动的，如果不放松而长期保持紧绷的状态，钢索会疲乏，结果就是需要再调试。钢索的寿命也会减短。山地车如果不放在小盘，也应该放在中盘。我自己也发现，山地车27速，30速的，飞轮可以放在8或者9，不一定要放在最右边，也是因为链条线的概念。 每个骑手都应该掌握并养成良好的变速习惯。
顶阿里山老哥{:soso_e179:} 还是很有用的！ 顶
学习 学习着 学习了，谢谢 大车530 发表于 2013-8-23 09:09 static/image/common/back.gif
每个骑手都应该掌握并养成良好的变速习惯。
顶阿里山老哥
谢谢，谢谢！{:soso_e181:}
别光顶啊！吹毛求疵一下，大家找问题出来讨论。
我觉得老外还是很实在的：别假设你都不懂，也别假设别人都懂，看似理所当然的事，也许从头到尾都是错的！ 谢谢 非常好的技术贴，顶起共学习！ 非常好贴！