变档技巧篇-3 职业车手的参考
本帖最后由 阿里山 于 2013-9-7 07:09 编辑职业车手都是用什么齿比，是很多人都想知道的，我查到一些资料，可以看个大概。 职业车手都用什么档位？http://www.roadbikerider.com/cranks-gearing/what-gears-do-pros-use职业车手大概用55-11T计时赛。53/39链盘搭配11-21T飞轮平路竞速。中缓坡用23T飞轮，陡长坡用25T飞轮。别跟职业车手比，他们训练有素，可以高踏频长时间骑行。一个职业车手，可以一小时耗费400瓦的功率，高齿比踏频的骑行，远远高于一般车手的200瓦功率。 职业车手爬坡用什么齿比？http://forums.roadbikereview.com/general-cycling-discussion/what-gear-ratios-do-pros-use-mountains-1611.html39-23T,21T. 已经有职业车手在比赛中，用山地车的三链盘配置！39-23T, 一般坡度。39-25T， 陡坡。39-27T,或者三链盘，极陡坡。 Here's Robert Millar's look at some of the major Tour climbs: 罗伯米拉的主要赛事齿比使用（注：罗伯米拉生于1958年，是上一代的公路车好手，尤其擅爬坡，曾是1984环法赛爬坡王）
Col d'Izoard 2361 m （前面是赛事名称，后面是爬坡总高度，以下同）
42x19 for the beginning, 42x17 for the top
42-19开头，42-17后段
Col du Galibier 2556m
42x15 or the big ring and 17 or 19 42-15或者大盘（应该是52）配17，19T
42x21 for the middle part, 19 for closing gaps 42-21中段，19追逐段
KOM sprint 42x17 or 15
KOM冲刺赛 42-17或15.
Col du Croix de fer 2067 m
42x19 for beginning 42-19T开头
42x 23 for steep section leading to tunnels 42-23T陡坡段
42x23 for last 6km- Millar notes he wouldn't think for sprinting for points uphere as he's never been able to stand on the pedals for long enough.
42-23T最后6公里，米拉记录着：此段无法竞飙，因为之前摇车时间不够。
Alpe d'Huez 1860 m
42x23 for 10% ramp at bottom 42-23T10%就开始的坡段。
42x21 with some use of the 23 for middle 5km 42-21或23中间5公里。
42x23 for last 4km 42-23最后4公里
52x15 or 17 for final KOM sprint 52-15或17KOM最后冲刺。
Mont Ventoux 1909 m
From base of climb, stand for 500 m to 1 km 爬坡开始，摇车半公里到1公里。
42x22 or 23 after 5km 5公里后42-22或23T
Millar comments that Delgado blew past him in the big ring while he wasstruggling in a 42x19 during the 87 Tour time trial 米拉说另一个车手叫迪卡多的，在1987年计时赛中，当他用42-19奋力踩踏时，居然从他身旁飙过。
52x17 or 16 for KOM sprint52-17或16KOM冲刺赛
Col de la Bonnette 2802 m
40x22 on lower slope 40-22T缓坡段
Col du Tourmalet 2115 m
42x23 under the snow shelters and stand for along time 42-23T在通过雪遂道时并且不时摇车。
42x19 or 21 for KOM sprint 42-19TKOM冲刺赛。 沙发喽 {:soso_e179:} 太专业了 学习 了
我的50-34对11-28
34-28的救命齿比有时候还是不够啊 老猴 发表于 2013-8-24 07:55 static/image/common/back.gif
学习 了
我的50-34对11-28
是，34对28我也不够用。34对30或最好对32才好。或者30对32更好。。。。 今天这个说真的我没看明白，呵呵 西部骑士 发表于 2013-8-24 09:38 static/image/common/back.gif
是，34对28我也不够用。34对30或最好对32才好。或者30对32更好。。。。
您的大行齿比合适吗？
西部骑士 发表于 2013-8-24 09:38 static/image/common/back.gif
是，34对28我也不够用。34对30或最好对32才好。或者30对32更好。。。。
我看电动辅助动力更适合你啦！{:soso_e120:} 毛老师不姓毛 发表于 2013-8-24 09:58 static/image/common/back.gif
今天这个说真的我没看明白，呵呵
哪里不明白？比如。。。。{:soso_e132:}