本帖最后由 老杨andy 于 2013-10-8 14:08 编辑
2013年10月3号-4号 4+2骑行百里画廊（2）
由于要考虑照顾同行人的体力，还有时间安排问题，临时决定将既定的三天行程缩短成两天，这样，以我目前的状况，全程骑行下来的可能性就不存在了。
第二天，8点多吃完早饭，9点多出行。开车直接翻过燕山天池直达白河堡水库。这是我本次行程的最大遗憾。说实话此前也想过因为照顾同行人可能会需要压缩行程。但之前设定了几个必爬的山头，燕山天池就是其中之一。一路开车翻山越岭，看着旁边的景色，一方面感慨没能如愿骑行过来，用车轮去丈量；另一方面也庆幸自己，开车还这么辛苦呢，这要骑车得骑成啥样啊？
在白河堡水库大坝附近短暂停留后，驱车驶向干沟。从干沟开始骑行画廊段，中午在千家店花海午餐。午饭后骑行本次旅行的最后一段坡路仓米古道。
白河堡水库上山前
水库大坝
千家店 花海
之前一直把仓米古道这段跟四海混为一谈。看过地形图后才发现四海几乎是与解字石，大庄科平行的山头，而仓米古道差不多是与燕山天池对应的。这两段山路的特点是很陡峭，但爬升距离并不长，都是中陡坡，没有或者很少有长缓坡。
仓米古道景色非常迷人。全程都是开阔的山路，视野极广，路况也非常好。在这样的路上骑行，心情也是非常愉悦的。不像妙峰山，一直在山脊上骑行，看不到远处的景色。
转过一座山就能看到不远处对面50米以上有一条山路在等待着你去征服。然后500米以后你就爬到了对面，看着自己几分钟以前还在感慨的山已经在你的脚下了。那是怎样的一种成就感？
越过仓米古道沿着安四路一直前行，但由于时间无多所以没有反爬四海，甚至都没能骑到四海镇。留下这条路留给下次征服吧。
回城走的怀长路，想从十三陵西关上高速。但在怀长路出了状况。装车架由于不堪三辆车的重负，有一条杆已经无法支撑了。加上路况不好颠了几次，两辆自行车轮胎先后蹭地。其中第一辆发现的较晚，外胎已经快磨平了。赶快将前轮拆下，我的是第二辆，也蹭掉了好大一块，发现后也把它摘下。自此后小心开车，提心吊胆，一路40迈，不敢更快。生怕开着开着，车架散架，自行车掉在路上。还好，这情况没发生。当晚9点抵达目的地。大家都高呼不易，纷纷跟残缺的车架合影。
仓米风景真不错，争取明年跑一趟
下坡 发表于 2013-10-9 10:38 static/image/common/back.gif
仓米风景真不错，争取明年跑一趟
山哥，四海咱先走起吧