车子就是不一样!好东西哟!
东方广场的BMW精品店里见到过,硬架和软架一共两辆,漂亮! 我想这么好的东西应该都贵在架子上了吧.
除了形状设计,没感觉车架有什么与众不同。我查了BMW Lifestyle的网站,没有关于Enduro设计、生产的任何资料。估计车架是BMW自己设计的,由谁制造不得而知。BMW的Enduro摩托车(我们叫它‘大鸟’)在欧洲很知名,据说是在比利时生产。我怀疑Enduo自行车也是在比利时代工??
个人的总结是:车架与悬挂系统匹配的较好,整体感强、稳健扎实的骑乘感比较突出。挂减震系统有明显的舒适感。前边是线控行程的Manitou PlatformPlus,后边是可锁死、可调节软硬的Manitou RL。向下冲坡时,感觉很稳。树坑、大些的石头、草坎都不会过多影响车的姿态。
轮组不错。变速系统一般。整车很重,14.6公斤左右。是个好玩儿的东西,有德国工业品的风格。
牛车
山羊,什么时候一起拉出来遛遛,期待啊。
原帖由 永远的山羊 于 2008-12-16 10:36 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
除了形状设计,没感觉车架有什么与众不同。我查了BMW Lifestyle的网站,没有关于Enduro设计、生产的任何资料。估计车架是BMW自己设计的,由谁制造不得而知。BMW的Enduro摩托车(我们叫它‘大鸟’)在欧洲很知名,据说是在比利时 ...
总感觉这架子设计得有点怪。
我也有同感,样子怪,或者说特别。但我能接受,不然就不出那么多大米,接这个2年的二手货了。我第一眼看到这辆 2005版的BMW自行车,就联想起05版的Z4。我觉得他们特别神似。BMW的东西都隐约地桀骜不驯,略微另类一点儿。这是我喜欢这车的主要原因。我半年的伙食费、交通费呀!
疙瘩汤前辈,今后有机会一起放放坡,顺便向你们多学习学习。我不喜欢长途,不喜欢铺装路。坡度适当的起伏山峦是我最爱。我也不玩DH,没那技术,也没有多余的命去玩。我只是很中庸的自娱自乐。我连头盔都没有,以前摔过很多次,但从来没真的伤过。
要给我这么多钱我能捣鼓一台顶级竞赛了.....
那个BMW我见过,最高算中级水准
还有价值8000元的悍马自行车,一看吓一跳 就是800元捷马换个帖纸
实话实说 LZ见谅
: 好牌子
盔还是必要的,有机会整一个吧,车都买了,盔更应该拿下了!