laomao 发表于 2013-12-3 20:21:57

在市内骑车这个是常态吧，关键是自己要有安全意识，骑车不走神，不边骑车边打电话，即使通勤最好戴头盔，等等

玻璃狮子 发表于 2013-12-3 20:30:28

保持30公里以上自行车通行啊，没有那些障碍咱也困难啊

化石 发表于 2013-12-3 20:53:55

{:soso_e179:}

战胜自己 发表于 2013-12-3 20:58:05

今晚下班，通马路堵的连非机动车都过不去。社会整体素质提升才是关键，当机动车不论什么情况都不会挤占非机动车道时，交通拥堵可能才会好转。

毛老师 发表于 2013-12-3 21:26:21

战胜自己 发表于 2013-12-3 20:58 static/image/common/back.gif
今晚下班，通马路堵的连非机动车都过不去。社会整体素质提升才是关键，当机动车不论什么情况都不会挤占非机 ...

机动车的拥堵有一大半也是这种不讲公德的插队以及随意变道，连续变道造成的，今天又遇到好几起从最里道直接并最外道出口的

荞麦馒头 发表于 2013-12-3 21:32:26

话说骑车我真不敢往车多地方走，真是没有道可骑，身边呼呼过车挺吓人的，我胆小

那一缕风情 发表于 2013-12-3 22:08:55

{:soso_e109:}

西部骑士 发表于 2013-12-3 22:12:00

电动车最危险。要想安全就远离它吧。

随行552 发表于 2013-12-3 23:31:26

帝都骑车很无奈，出了六环之后才好撒欢。

老金 发表于 2013-12-4 00:05:53

北京在全国范围是最好的自行车城市，从市区自行车专用道的长度、道路设施等方面对比，国内首屈一指，国际上也可以在前十。是人为因素让北京市区的骑行环境变得腭裂，是人祸。和其它问题的根源类似，管理者不尽职、交通者都以自己方便为核心，只要自己受益，那就可以漠视任何限定。一个缩影。
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