东北边疆行：D34逊克—干岔子乡—孙吴沿河乡—黑河西岗...
本帖最后由 信天翁118 于 2014-1-16 18:58 编辑东北边疆行：D34逊克县—干岔子乡—孙吴沿河乡—红色边疆农场—黑河西岗子镇2013-10-1316:26:51|分类： 东北边疆行
2013年8月21日星期三：D34逊克县—干岔子乡—孙吴沿河乡—红色边疆农场—黑河西岗子镇，140.61公里。总计4044.1公里。 天空刚刚放亮，屋子里成群的苍蝇就开始嗡嗡起来，实在难以忍受，用遮阳帽掩面。黑龙江的早晚已经冷了，蚊虫苍蝇都往屋里钻。这一晚只踏踏实实睡了三个小时。 起床后，给昨晚没有完成的日志收尾。一会儿还要去邮局盖章。今天的目的地是瑷珲，大约120公里，但不知道沿江公路，也就是黑嘉公路是否畅通？
早饭是田勇领我喝的羊汤，然后我们一起合影。 黑嘉公路逊克段没有遇到什么大的险情。走着走着，忽然见到了“干岔子”三个字，这可是“久闻大名”哟。从我在抚远与嘉荫县骑友结伴行开始，最早听说的就是这个地方涨水受灾。现如今干岔子就在眼前了，怎能不打探打探情况。我向乡门口守卫的警察们询问，他们神情自若地说，哪里进水了？从来就没有！话语里透着自豪与自信。他们甚至还邀我去江边看看水情，呵呵。不去了，我要赶路，没有受灾就好。
传闻中，最早被淹的干岔子乡，其实滴水未进。
传闻这个东西就是这样，包括昨天两个水阻点，被人们以讹传讹就成了吃人的老虎，然后谈虎色变，然后就自乱阵脚，结果是不战而败。其实老人家早就教给我们调查研究的法宝，让我们“亲口尝一尝梨子的滋味”。而我们总被惰性与传闻主导，怎么可能在困难面前把握主动而又游刃有余呢。 在今后的旅途中，要想少走弯路，一种方法是亲身体验，另一种方法就是向经历过困难与挫折的人们直接讨教，获取最直接的经验和教训。人云亦云，最终必然要走弯路。 离开逊克界进入孙吴界，在胜利村门口有武警战士把守，跨立的军姿与其它村镇武警不同，一问果然不一样，那些军姿比较“随意”的，是边防派出所武警，而这里是森林武警，更“正规”一点。他们指引我去村委会找水，我借着机会看了一下江水，问题不太大。而且昨天至今，水位还有所下降。这是一个极好的兆头。
胜利屯村口站岗的武警战士。
俺在村委会蹭了一顿午饭。
留守人员在指定集合点。
在村委会，俺被救灾人员盘问，最后居然还蹭了一顿午饭。救灾人员中有几位似乎是县政府派驻过来的，我看他们驾驶的车上有“劳动监察”字样。他们告诉我，前方10公里处，有一个水阻地点，需要绕行。 我骑到沿江乡岔路口时，果然见到S311省道被砂石封堵。我一边骑行一边询问，防止拐错路口。大约走过6公里后，我重新回到黑嘉公路上。
又遇水阻点。
今天天空晴朗，下午开始进入山区，由于链条打滑，骑得有点辛苦。特别是当我经过红色边疆农场时，听邮局营业员说，通往爱辉的道路溢水，邮车都无法通过，必须绕行。我又向几位过路司机求证，在得到肯定答复后，便死心踏地的再次绕行了。
进入黑河爱辉界。
到达红色边疆，这名字很“革命”哦。
再遇水阻，不得不继续绕行。
http://www.fengyunbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 信天翁118的微博 本帖最后由 信天翁118 于 2014-1-16 19:03 编辑
黑河西岗子镇的人们在跳舞。
今天到爱辉的计划虽然落空，但毕竟离那里更近了，这就是进步，没有什么可遗憾的。这是公元2013年，骑行乌苏里江和黑龙江的特点，是几十年一遇的“机会”，无需怨天忧人。这样一想，一切心中的不爽便都释然了。 当晚宿在黑河西岗子镇。 （更多照片请看对应相册）
欣赏 满队 发表于 2014-1-16 19:02 static/image/common/back.gif
欣赏
谢谢满队支持。
{:soso__243768207940266248_4:}跟着走 本帖最后由 赵飞燕 于 2014-1-17 05:24 编辑
先顶后看～年薪百万！{:soso_e185:} 吃完饭再慢慢看
布衣妇 发表于 2014-1-16 19:18 static/image/common/back.gif
跟着走
谢谢啦！
赵飞燕 发表于 2014-1-16 19:19 static/image/common/back.gif
吃完饭再慢慢看
对，吃饭第一重要。
赵飞燕 发表于 2014-1-16 19:18 static/image/common/back.gif
先占坑
呵呵