北京菜鸟三亚骑车打酱油
本帖最后由 西部骑士 于 2014-1-21 17:12 编辑上周三15号到三亚，一共四整天，两天办事儿，剩下骑车的时间不多，只能骑车打打酱油了。想带着公路车去，周二费了大半天功夫，克服各种困难，总算把车拆卸装箱了。我这人怕事儿，晚上看着硕大的箱子想象着一路空运、陆运（体积很大一般骑车后备箱进不去）的麻烦，直到周二晚11点了还在犹豫要不要带自行车。 在周中群里发了个声，征求车友意见。明天兄一句“带车的乐趣总比麻烦多” ，像一道耀眼的电光瞬间照亮我一直被乌云笼罩着的心{:soso_e113:} 加上LD也说有啥麻烦你放平心态处理不就完了。车友和LD的鼓励非常给力，总算能让我安稳地睡觉了。
事实证明来回托运无悬念，在办理登机的柜台办好行李托运后自己把自行车箱子推倒超规行李托运处进行安检就行了。只是回来在三亚机场，因为箱子尺寸比所有行李安检扫瞄机的入口都大而过不去，最后只好开箱由安检人员检查。有意思的是在首都机场去回几乎所有办理超规行李托运的人都是托运高尔夫球竿的，只有我一人是托运自行车的。 不知为啥，我比他们这些“贵族”更有优越感。 难道不是吗，当高尔夫和红酒的消费一样，都主要靠公费和官商互动来支撑的时候，他们有什么资格感到优越呢？ {:soso_e113:}
周三中午酒店办理完入住后，开箱装车，然后沿着三亚湾路来回骑了一圈。 三亚湾路原是最美和最适合骑行的沿海公路，近年来过几次，那时的三亚湾路人和车都极少，记得那时等个出租车都困难；而现在一路车多人多灰土大，完全是闹事街道的感觉。对比昔日的静美，目前的状况真让我惊讶和担忧。沿着三亚湾路走到头，看到一桥，一问对面是凤凰岛，只有住在上面的居民才能进去，整个凤凰岛只对在岛上有房产的人放行。哇塞，旧中国上海租借地公园有”华人与狗不得入内“的牌子，如今改天换地了，可咋又有了只许土豪进出不许土鳖入内的富人领地了呢？LD说凤凰岛是从迪拜棕榈岛获得的灵感，可是我记得在迪拜的时候去棕榈岛上游玩并没有人阻拦啊。。。。。。。
周四周五办事儿，周六又可以骑车了，离开北京前原来计划是从三亚湾西头我住的地方往东骑，过三亚湾、亚龙湾、海棠湾、清水湾这样走一圈，可是周四周五办事儿都在这一代， 看到一路的车多土大的样子、特别是三亚市的闹哄哄的街道，让我放弃了这个计划，决定从住的地方往西走。 看了看地图，决定去“中国最南古镇”崖城镇，心想西线人少车少，应该更适合我这种喜欢清静骑行的人。 三亚目前早晨太阳出来前气温很低，我只带了夏天的半袖骑行服，所以九点半日头高挂后才出发，还是有点凉，但骑一会儿就好了。 一路上车还是不少，特别是拖拉机、摩托车很多，这些机动车的发动机燃烧不彻底冒着浓浓的黑烟，这一路也没有让人感到多么兴奋愉快。 最让我震惊的是，来三亚骑车，竟然也要时时刻刻戴着围巾将鼻子嘴巴捂住！！！！！想象中在蓝天白云下面沿着海边吹着海风呼吸着纯净的空气的那翻图景完全不存在！在三亚几天，无论在高速上还是在国道上见过不少骑车环岛的车友，基本大家都是灰头土脸的，这真是我来前说什么也想不到的。可以说它甚至动摇了我以后做海南环岛骑行的念头。 特别是在高速路上坐车的时候，多次看到车友脸上捂着围巾、满身尘土地闷头在高速公路上奋进，对这种环岛骑行的意义产生彻底怀疑。 这样环岛真不如在北京周边的山里任何一条公路上骑行来的愉快和踏实。 也可能我的骑行在海岛南端东西不过五六十公里，而且基本都在国道225上，所以所见所感不能代表环岛的整体情况，但愿如此吧。 不过，经观察，似乎很多车友都是在环岛高速上骑行，这无论如何都让人不可思议。高速上骑行我觉得是百害而无一利，车多、看不到景色、不能见到好看好玩的地方随时下车游玩，真有点在健身房里跑走不机一样枯燥无味。 唯一的“利”可能就是快，可是为了快而放弃享受骑行过程，那真是将环岛骑行的要义本末倒置了。 海南省的高速全不收费，随便进出，没有岔路不用问路不怕走丢，这可能是很多车友走高速的重要原因，可想想走高速失去的乐趣和潜在的危险，车友还是应该以不上高速为好。
崖城镇（百度）
崖城镇位于海南省三亚市西部40多公里处。自南北朝起建制崖州，自宋至1953年以来历代的州、郡、县治均设在这里。崖城镇是我国最南端的古镇，清代建筑保留完好研究价值高。2007年，崖城镇荣获“中国历史文化名镇‘称号。
本帖最后由 西部骑士 于 2014-1-21 16:27 编辑
三亚湾
从三亚湾西端继续向西到崖城镇
在崖城镇问了半天路，还走了不少冤枉路。 主要由于崖城大桥还没有修好不通车，必须绕行。一个人告诉我近了水南村牌楼一直走然后右拐过桥再右拐，可是绕道225上才发现这个这一段225国道都在修路，乱面驱使你厚厚的细土和乱石子，机动车摩托车呼啸而过一片尘土飞扬，根本没法骑车，所以折回再问路，最后走河边土路和过河堤再最终绕进崖城镇。
早晨出来骑行四五公里就到了天涯海角公园了，当然买票才能进去，而且自行车似乎也不让进，所以照相走人
225国道，没有机动车的时候是蛮好的，就是别有拖拉机摩托车，真惹不起
这一段225国道真不错，专门画线出来给自行车（和行人？）
水南村的牌楼很壮观
但里面非常杂乱，丝毫没有规划和管理，一片乱像
穿过水南村右拐，柏油路到此北土和石子路取代，横在前面丁字路口处的就是修建当中的225国道崖城镇段，由于车很多，非常脏乱
丁字口右转，这里通向崖城镇，但路面是在太差太脏了，公路车根本也没法走，所有只能掉头原路返回
本帖最后由 西部骑士 于 2014-1-22 07:45 编辑
掉头再次反穿水南村，然后走河南岸的河边土路
过河堤左拐
再沿着河北岸的路向西骑到头右拐就算进到崖城镇了。如果环岛不走G98国家高速而走225国道，那这是必走之路
看不到古城的痕迹，全是杂乱不堪的市井景象
摩托车和用摩托车改装的“三蹦子”满街都是，不带围巾那绝对呛死人
终于看到古城了。古城正在翻修，前面四个红彤彤的大字“修我古城”，不知是要对谁发这么大的誓，也不知是在埋怨声讨谁为什么古城能破败到如此地步而没有得到修葺。 今天发这么大狠，昨天、前天、大前天干什么去了！
看看古城墙面，再不修都该坍塌了
古城难道就这么一个城楼和后面的院子吗？
说实在，目前看到的古城真不能给人留下什么好的感受和印象
本帖最后由 西部骑士 于 2014-1-21 15:59 编辑
在成立转悠，发现古城楼的东边有一条解放路，应该是古街道，街上老房子很多，但基本都是人去屋空，整个古镇出了古门楼和后面的院子在修葺，而其他街道似乎都在拆除状态。“中国最南古城”更像是一个“中国最难古城”，连存在的可能似乎都没有了。。。。。
这是镇里的中学，看着还不错，从这里右拐就是解放路
路口往东一瞥
解放路不长，我基本把所有老房子都拍了一遍
旧楼拆了盖起了新楼，没有停车的地方，只能楼前正门当停车场。旧貌变新颜，越变越。。。。。。
古
本帖最后由 西部骑士 于 2014-1-21 19:12 编辑古城古街满目惨相，当然了镇政府机关是不能那样子的，走遍全国，哪个城市那个乡镇不是政府机关最气派，这也是中国特色之一吧。崖城镇政府大院门前留个影。回来才发现，右边四块牌子是红色，左边三块牌子是黑色，内外有别。 这一黑一红绝对也是中国“特色”。
今天要是穿一身红色衣裤就好了
回来路过南山公园，游人一年比一年多，以前可以一直走进去的路如今也被拦住了，留个影掉头走人。。。。
回到了天涯镇，很快就到家了，坐下来喝了两个大椰子，和卖椰子的阿婆和一位同在这喝椰子水的从山东来的退休“岛民”聊会儿大天儿，然后家走。身后是个餐馆，里面热闹非凡，一会出来一帮人也来喝椰子，个个都是普通话，可一问全市唐山滴兄弟姐妹，呵呵。一会他们自己一两天，满口的乡音就出来了，全是“春晚”小品的味{:soso_e120:}
去三亚的时候用的发泡塑料布裹的，看着不够利索
在三亚住宅工地上捡的阳台扶手的防护成型材料，套在架子上正好用绳子绑一下，看着利索多了，用起来也省事儿多了
本帖最后由 赵飞燕 于 2014-1-21 16:39 编辑
瞧～ 大帅锅 谁呀？{:soso_e120:}
本帖最后由 赵飞燕 于 2014-1-21 16:41 编辑
这爆土能活埋人了都～ {:soso_e118:}