纵横骑摄
发表于 2014-1-29 09:35:48
慰问！这个钩确实容易损坏。变形修复后的零件只能应急用，不建议作正常件使用。可携带一个备用，或象我一样加个后拨保护器。两种方法都会增加骑行重量。前者只备了钩，后者保护了变速器全部。
太空翼
发表于 2014-1-29 10:06:36
我出门或者通勤,习惯的带一个后尾钩,这个东西很不受力,为了保护车架,它必须变形,折断.
阿里山
发表于 2014-1-29 13:04:46
纵横骑摄 发表于 2014-1-29 09:35 static/image/common/back.gif
慰问！这个钩确实容易损坏。变形修复后的零件只能应急用，不建议作正常件使用。可携带一个备用，或象我一样 ...
山地车有人加后变保护器，公路车还真没看过！
我也是这么想，新的挂钩来了，就把这个变形的当成备用应急。
我试着把挂钩扳了回去，居然还可以用，也没什么异响。但是导轮跟飞轮不是一直线，看着不舒服。
黑鸟
发表于 2014-1-29 13:28:58
学习了
木子
发表于 2014-1-29 19:49:32
学习
钱庄老板
发表于 2014-1-29 21:17:20
http://www.tudou.com/programs/view/XkEP2PGzaWk/
四分四十秒左右有解决办法