满队 发表于 2014-2-28 06:59:01

不一样呀

空悟空慧 发表于 2014-2-28 07:14:10

学习中!

老猴 发表于 2014-2-28 08:11:31

人各有志吧,呵呵

枉为居士 发表于 2014-2-28 09:15:11

枉为居士 发表于 2014-2-27 20:34 static/image/common/back.gif
支持国货,但国货必须保住质量啊

国货信任危机

豪客 发表于 2014-2-28 09:18:03

没说明白 发表于 2014-2-27 18:09 static/image/common/back.gif
不管啥品牌啥车型,扎实的售后服务是最重要的,售后服务好,啥都好卖

先生所言极是

慢不停 发表于 2014-3-2 21:47:05

{:soso_e163:}

车在比国 发表于 2014-3-12 22:40:56

本帖最后由 车在比国 于 2014-3-12 22:42 编辑

钱是关键。有钱就不在乎其他的问题。不过自行车也就那么多品牌,中国虽然市场大,但是认知度和消费水平能有多大???欧洲这边,一般车友的年预算可以达到2500-3500欧元,也就是说一年可以换一辆中档次以上的公路。国内在近期估计是达不到这个水平。而且这边的群众基础很扎实,一个RONDE VAN VLANDEREN或者LIEGE BASTOGNE LIEGE这类顶级的单日赛,选手都是最最好的,路边的观众也可以上几十万次。自行车运动在西欧就像乒乓球在中国,大众化运动。在国内骑一个美利达比骑一个RIDLEY更有认知度,因为没多少人知道RIDLEY这个品牌。

健骑行者 发表于 2014-4-29 08:50:26

支持国货,国货也当自强,我用国货,可组件都小日本的,自强啊!我建议你就联合车友们自己搞个车行,个性定制,全球采购,不要再代理个车买整车了。楼上说的服务是关键,这个非常重要

骑行者1963 发表于 2014-4-29 09:00:14

论精密度,操作性能,我们的产品还是不行。真正的售后服务是产品不出毛病或少出毛病。
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