过度训练？
从开始骑车以后，这个问题就有点困扰我。原则上我是一个很懒的人，骑车的时候我很容易就进入偷懒的状态。因此，我需要带心跳表来监控自己，让强度不要太低，避免陷入太休闲的状态。这样可以确保我每次训练都有效果，然而，某些时候我会考虑过度训练的问题，也就说，操过头了。 一般说来，过度训练，会导致疲劳，睡眠变差，酸痛的恢复也会变得很慢。可是这却是很难权衡的问题，为什么这么说呢？因为实力的增进，主要靠的是“超恢复”，也就是说，当今天训练超过身体负担的极限，隔天休息时，身体就会恢复超过原本的体能水准，以应付必要的强度，这样就是一次的进步。http://www.montonsport.com/upload/images/20140317_154445.jpg
不过，当你持续保持在“超过极限的状态”，就很有可能变成“过度练习”，这不但不会产生超恢复，还会让体能持续下降，很恐怖的是，你会越练越差！所以，要如何知道今天能不能训练？简单的做法就是透过心跳，每天起床，先量一下心跳，如果超过自己的平常心跳，那表示你还没有从上次训练的疲劳中恢复，这也是我去爬塔塔加时的感觉。由于上星期三我在高铁圈冲了三圈均速39，平均心率165。之后的几天大腿酸痛，一早起床，我就觉得有点疲累，而且腰也酸痛，量一下晨间心跳，发现自己比平常跳得更快。这其实就是还没恢复完全的现象。不过约定是约定，还是乖乖去爬，只是才踩了500公尺，我就知道我的状态不好，因为大腿很酸。但来都来了，硬撑也是要把他骑完。
http://www.montonsport.com/upload/images/20140317_160537.jpg 但是很庆幸的是，这次的成绩没有退步，这可能表示，我的超恢复抵消了这个疲劳的状态，也可能是我还没有陷入过度训练。不管如何，我的课表还在那里等我，只是我可能要更严密的监控自己的心跳了。 {:soso_e179:}!你已经很棒了！ 嗯要注意休息 看来得上个检测心跳的设备了。又要花钱啊。 你可以每天早上醒来自测晨脉，（如果是被闹钟惊醒，需要平静一下再测）连续一周 。如果这一周训练时都觉得自己状态正常，那这周的平均晨脉次数就是你的正常状态值。如果有一天你晨脉次数突然明显增加，那就说明身体进入了一个疲劳状态。适当调整就行了！ {:soso_e179:} 适度运动 {:soso_e181:} 学习了！ 看完本文后测了几天晨间心跳每分钟48∽5O下，周六上午陪儿子滑轮滑9.5公里下午骑行98公里后周日早上测为每分钟62下，周日早上又骑35公里，周一早上测心跳52下!综上所述我觉得超量后第二天可以做一些小运动量的活动，放松一下也是可以恢复的，至于休息根据个人感觉可以每周休息一到二天!以上纯属个人想法如有不对之处请指教!
页:
[1]