【分享好东西】链条清洁大作战
最近一直为如何清洁链条发愁，发现下文，感觉不错好东西不敢独享，转自台产《乐活单车2010 年 22期》关于链条清洁的介绍，愿与大家分享，呵呵
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链条是自行车中最重要的传动零件，除了传动功能外，链条也需要与飞轮配合进行变速，
但是正确的链条保养方式是最常被大家忽视的。炼条的保养，关系到链条本身与其它传动组件，如：飞轮与曲柄齿片，最直接的寿命问题。甚至产生断裂而影响到安全或是竞赛的成绩。自行车炼条的清洁是众多车友相当头疼的问题之一，清洁手续虽然不是太困难，但想到被满是油污的链条弄脏了双手，有些人可是退避三舍呢。近年来由于快扣的出现简化的链条拆卸的手续，更减少因为链条轴心不正确的装入而断裂的状况，方便拆卸的快扣也可以让一般骑士能够在家轻松清洗与保养。这次的单元中，将为大家解说与分析，链条的清洗与保养方方法，以及如何检测链条寿命，和快扣的拆装方式。
【自行车链条的构造】自行车的飞轮演进到现今，齿片的数量越来越多，也因为齿片的间离越来越近，所以链条的宽度就必须越来越窄，因此链条的精密度要求也越来越高。一目链条的组成共有八个组件，分别是一对内链片、外链片、罗拉（滚子）与轴心（销子）。这些构件都需分担踩踏的力量，各司其职缺一不可。
●内链片内链片的中间凸起的圆圈，内圈与轴心接触，外圈则与罗拉接触，内链片的这两个地方是链条中摩擦最频繁的地方，也是最需要润滑的地方，这个部份也因为在链条内部，尤其是与轴心接触的地方，润滑十分不易。http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/21275084dkxn5nny6tdnxk.jpg
●外链片外链片最重要的任务是与轴心咬合，外链片的孔径加工须十分准确，否则会与轴心咬合不良而发生断链的情况，另外在变速作动的时候，也须负责飞轮与曲柄齿片侧边的上的导链沟槽配合，使变速更快更顺畅。http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/21275120020bq61i133ev2.jpg
●罗拉（国内称作滚子）罗拉是链条中与飞轮和曲柄齿片直接接触的金属圈圈，也是链条中最先受力的组件，而罗拉的内圈与内链片接触。一般来说，罗拉的材质都会比飞轮和曲柄齿片来得软些，避免价格较昂贵的飞轮与曲柄齿片先磨损。http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/212753w9eqcc62ced17iee.jpg
●轴心（国内称作销子）轴心的功用在串联内链片、外链片与罗拉，使其成为可以用来传递动力的链条系统。在扣片还没有普及的时候，拆卸链条还是使用打链器。拆卸链条时需找到链条中唯一的拆卸用特殊接链轴心，这种特殊接链轴心拆卸后就必须换新，不能重复使用。如拆到非特殊接链轴心，或是重复使用特殊接链轴心时，而轴心又与外链片未正确崁入时，就有可能会发生断链的情况。http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/212754p9n26907nejxu00y.jpg
【链条的清洁与保养】目前大家所使用的链条的清洁方式有许多种，但是车友们都不是十分了解，到底要怎清洗才能让链条保持干净，又可以延长寿命?
传动系统的清洁问题一直以来都是车友头痛的问题，尤其是炼条的清洁，一节一节的缝隙里布满黑的发亮的油污，真是不知从何下手。目前较常使用的链条清洁方式有下列几种：1整条拆卸下来用汽油或挥发性溶剂浸泡清洗，2使用洗链器来清洗，3只清洁炼条外表脏污。每一种链条清洁的方法，对链条的洗净能力都有所不同，以清洁程度来区分，最干净为溶剂浸泡其次为洗链器，最后为外观清洁。P.S. 本次单元所使用的链条，由三位俱乐部联赛等及选手，进行约1000公理的骑乘，骑乘的期间并未对链条做过保养动作。
●溶剂浸泡法使用汽油等有机溶剂清洁链条，须先拆下链条，如链条不是使用快扣，则必须找到链条上的拆卸用特殊轴心。拆下的链条放入可以装盛溶剂的容器中，到入溶剂后先摇晃浸泡，再以牙刷沾取溶剂，刷洗链条外链片、内链片，罗拉等部位。清洁后以干净的布将多余的溶剂擦掉，挂起来风干后上油，便完成清洗链条的步骤。
图说:将链条放置于容器中，并到入溶剂
图说:摇晃容器让溶剂充分洗净链条油污
图说:浸泡后再用牙刷清洁顽强的油污
●洗链器清洁法目前市面上的洗链器使用上十分方便，清洁效果也不错。使用洗链器时好处是链条不必拆卸下来，免去拆卸快扣与轴心，也减少因不正确方式装回链条而发生的断链情况。这次所示范使用的是天然配方的除油洗净剂，加入定量的除油剂进入洗链器，将洗链器装置于链条上，转动曲柄使链条在洗链器中转动，约30圈即可，卸下洗链器后将链条多余的除油剂擦掉后，风干上油及完成链条的清洁。
图说:装上洗链器后转动曲柄约30圈即可
●外观清洁根据KMC的链条保养建议，链条的清洁可使用清洁的布加上中性清洁剂，清洁链条外表的油污，再用小刷子清洁内外链片与罗拉之间的泥沙与脏污，清洁完成后在每一目链条的轴承上油，再用干净的刷子使润滑由均匀的涂布在链条上，最后用布将多余的润滑油擦掉即完成链条的保养。
图说:使用小刷子清洁炼条间的脏污
图说:清洁后上链条油，可用小刷子帮助均匀上油
【三种链条清洁法的优劣】以上介绍的链条清洁方法，在网络上也曾被网友提出来热烈讨论，虽然对于清洁效果做比较，但是对于链条寿命的影响并未提及。
链条外观的清洁与否，多少会影响到整体的美观程度，满是油污的链条不但让人看了心情不好，黑色的油污也容易沾到骑士的身上。
但如在清洁后的为润滑不足产生异音或是链条寿命因此缩短，这其中的取舍实在令人头疼不已。
希望以下的链条细部分解照片与解说，能让大家能够看得到经过清洁后的链条内部状况，并了解各种链条洗净方法的优点与缺点，如此一来在选择在清洗方式时能有更合适的选择。
●清洁后的外观三种清洁方式结束后，我们检视其外观。以清洁程度来说使用溶剂浸泡清洗后最为干净，甚至要比全新的炼条还要有光泽，原因可能在于新的链条上还有一层薄薄的油保护。洗链器洗过与单纯外观清洁后链条外观的干净程度则较接近。
使用溶剂清洗后的外观http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/212835hkg5f9h7zvvrruk5.jpg
使用洗链器清洗后的外观http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/212846ptbccz2e2zhfefps.jpg
使用刷子和布清洁后的外观http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/2128472uahlp33ypfqfayp.jpg
●清洗后的外观与轴承转动时的感觉比较三种清洗方式对于轴承的顺畅度时，溶剂浸泡后的轴承顺畅度为最好几乎没有阻力，其次为洗链器，最后为外观清洁。虽然前者顺畅度较好但是转动轴承时，有干涩的感觉，后两者虽然有些阻尼感但是都还算是滑顺。链条左右拉扯时，溶剂浸泡过的炼条明显有间隙的感觉，洗链器洗过的间隙则较少，外观清洁后的炼条几乎没有间隙出现。
左右拉扯与转折链条，检视链条轴承的滑顺度
●拆解链条检视内部清洁状况
最后我们使用打链器将链条分解检视内部的清洁的状况：
1. 溶剂浸泡清洗：连内部也非常之干净，轴承部位内部没有残留油污，连罗拉的内圈也是非常清洁。溶剂浸泡清洗结果http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/212850ojx9ew6w4ufcx6t9.jpg
2. 洗链器清洗：洗链器加上天然清洁剂的效果算是不错，在轴承的部位还残留一些原厂的特殊润滑油，整体来说算是干净。洗链器清洗结果http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/212854g7shuyf97r7ryeig.jpg
3. 外观清洁：单纯清洁外观的炼条，内部留有较多黑色的脏污，但是这些脏污其实是原厂使用特殊方法注入轴承内部的特殊链条油。罗拉内部与轴心也留有大量的润滑油，就连内链片与外链片间都有润滑油存在。单纯清洁外观的炼条http://www.nbbike.net/data/attachment/forum/201108/31/212856z42iu22m7tuj272n.jpg
●结果与讨论跟据KMC链条的原厂建议的建议，链条清洁时不可浸泡在清洁剂或是汽、柴油中，这样的清洁链条方式，会将原厂利用特殊方法注入链条轴承内部的特殊润滑油溶解洗净。在链条彻底洗净之后，使用的炼条油就相当重要，较浓的油无法渗入到链条的内部让轴承润滑。而较稀的油虽可渗入链条内部，旦润滑度较为不足，雨水也容易将其冲掉，容易使链条产生磨损。炼条的清洁与否虽然对自行车整体会有影，如果只是一昧的要求清洁，却忽略了链条的润滑，届时链条寿终正寝不说，甚至还会影响到飞轮与曲柄齿盘，可说是得不偿失呢。
理论不一样，好多位车友就说链条勤干擦勤上油就够了，不必强迫症。也不知谁说得在理。不过看本帖学了不少知识。 {:soso__10169062262133571330_1:} 说的很有道理，学习啦。 真厉害，我都是随便擦几下 目前看到最细致的讲解了~看来平时可以用布撸，过一段时间可以深度清洁一次！！ {:soso_e179:} 很赞 收藏学习~~~ 原来拆下来泡在柴油中清洗，后来用柴油加入洗链器清洗，现在用链条清洗剂加入洗链器清洗，然后水冲。骑行感觉，柴油清洗凉干后上润滑油，骑起来觉得润，且保持时间长；专用清洗剂加专业链条油，刚清洗上油后骑着挺轻(但不润),但骑百公里左右，链条有响声，明显发干。
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