技术帖-补胎篇
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>早就想写一篇技术帖，给大家参考，正好昨天车胎扎了，借花献佛，照了些PP，一步步地说明，供大家参考</STRONG></FONT></P><P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>最近点背，两次了都是快到家的时候，车胎扎了</STRONG></FONT></P>
<P><br><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG><br>先将车轮卸下</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG><br></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>将车胎内剩余的气放干净，开始揉车胎，揉车胎是为了更容易使车胎与轮组分离，有些软边胎和折叠胎不需要撬胎棒就能直接揉下来</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>因为我用的是硬边胎，所以很难徒手揉下来，只能借助撬胎棒，在撬的时候一定要注意，不要将内胎撬破<br></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>将第一根撬胎棒别在车条上</STRONG></FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000><br><STRONG><FONT face=幼圆 size=4></FONT></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>用第二根撬胎棒继续撬胎<br><br>直到将外胎的一侧完全撬出</STRONG></FONT></P>
<P><br><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>用撬胎棒使车内外胎完全与轮组分离<br></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>给内胎打气</STRONG></FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000><br><STRONG><FONT face=幼圆 size=4></FONT></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>看到这个孔了吧？？？</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG><br><br>先把内胎的气放掉，用胎锉将表面锉毛</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>锉的面积和补胎片差不多大就行<br><br>涂上少量的胶水，抹匀，晾大约5分钟</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>对齐位置<br><br></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG><br>压实<br><br>打上气检查是否漏气</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG><br><br>将外胎翻过来</STRONG></FONT></P>
<P><br><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG><br>用手检查外台内侧表面有无异物</STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>这是玻璃碴扎的，发现异物一定要清除掉<br></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>将外胎翻回来，使其一侧上在轮组上<br></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>给大家两个小窍门：1庄外胎的时候，把外胎的商标放在气嘴附近，这样在检查内胎哪破了的同时，能根据内胎破损处的位置，找到外胎的破损处，节省一些时间</STRONG></FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000><br><STRONG><FONT face=幼圆 size=4></FONT></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG></STRONG></FONT></P>
<P><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4><STRONG>上内胎时，可以打一点气再上，比瘪着的内胎好上<br></STRONG></FONT></P>
[此贴子已经被作者于2006-3-20 23:40:47编辑过]
真详细，可我总是把胎从小口搓成大口，乃至。。。 十分感谢馒头的细心和教学师范片，我仍然觉得有几张特写照的真好，真显技术，馒头好，补台技术高，照相水平精，哇哈哈 <P>刚看见这贴子,教学做的真好</P> <P><STRONG><FONT face=幼圆 color=#000000 size=4>顶！</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=幼圆 color=#000000 size=4>这个好：</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=幼圆 color=#ff0000 size=4>庄外胎的时候，把外胎的商标放在气嘴附近，这样在检查内胎哪破了的同时，能根据内胎破损处的位置，找到外胎的破损处，节省一些时间</FONT></STRONG></P> <P>好贴，写得很详细。</P>
<P>我就曾经把内胎撬破过：（郁闷。</P>
<P>另外我感觉最难的是把外胎装回去的时候比较费劲。</P>
<P>拆的时候还好说。</P> 撬的时候也应该留一点气，可以有效防止把内胎撬破 <P>向馒头老师致敬！</P>
<P>你说的那几招绝对受用！感谢！</P>
<P>老贴.现在就看不到图了</P>
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