老张跟丁涛一样，
不过丁涛当年的路比这个路要烂得多，
法国明年的怕不怕比赛，90小时1200公里，必然要写上中国大陆人的名字。
5月10日 照片 行程：理塘——巴塘
皮埃尔准备出发
皮埃尔的车外表比之前干净了好多，看来他一早有起来洗车
本帖最后由 绿行乐游 于 2014-5-13 00:21 编辑
5月10日 星期六 理塘——巴塘 阴雨雪
早上，张树桥从119道班客栈出发（昨晚雨雪只能就地休息），上午十点多经过理塘东大门，自己在理塘吃早餐。
二人在用酒店前台的备用电源工作
皮埃尔九点多自己准备好已经出发了。
工作组成员在理塘（全国海拔最高的县城4013米）扎西林卡酒店门口对马赛尔进行采访。明空提问、程远翻译（详见专访报道篇）。
采访结束后，马赛尔在酒店继续留住，等候皮埃尔回程，一起返回成都。
工作车在途中遇到张树桥，豪客将我的手机交给张树桥继续使用（微百客）。
途径G318的3373里程碑处附近时，天上的小雨逐渐变成小雪，且顶风较强。皮埃尔感觉很不爽，温度在1-2度左右。在禾尼乡的派出所临时避雨休息片刻，雨雪稍小后再次上路出发，没走多远就又遇到风雨雪的打击，终于决定他也放弃了！就在附近一家小客栈的帐篷内等候返回理塘。 豪客赶到后，安排就地进行采访，之后，租车250元送回理塘。两个外国车手到此全部退出了。蒙牛此时还在康定到折多塘的路中，实际上现在已变成了张树桥一人在向他自己的成绩挑战了！好厉害啊！一路上，但凡知道我们是这个活动的工作人员的车友们，都非常崇拜的要和我们合影，张树桥的确是个了不起的铁人啊！
我们快两点出发经过海子山口时，天上又是雨雪，一路阴雾雨雪，好在路面还算不错，但下山时的七八十公里路段中，很长一段路旁的山石不断有刚刚落下的碎石铺路，十分险恶，杨师傅讲这一段路这种情况很多，要非常小心观察，及时躲避。穿过六个隧道后，终于抵达到巴塘县城休息。
可以去1248楼下载文件看看听听201305121100丁涛和张树桥同行去邓巴时候的爬觉巴山时的现场情景状态…湍河人总是在关键的时候出手，而且不会落下任何事情，湍河人一直都是这样做的…可以从视频里听到丁涛对张树桥说准备好了吗，张树桥回了下，丁涛说走了，也就是正爬觉巴山时的同行对话，而且是准确好了吗？走了，都是有视频及时见证的，看看湍河人整的东西是滴水不露多及时多精确…
张树桥到达理塘
皮埃尔出发
皮埃尔出四十分钟后，张树桥到达理塘
张树桥状态良好
理塘一出城，就能见到两边的山都已白了头
天空下起了雨，风很大
摄像师雷哥在辛苦工作
G318，K3173将是一个具有故事性的里程碑，
皮埃尔在此处宣布即出本次活动。
皮埃尔在G318,K3173旁边的藏民家的帐篷里休息
神情暗然
俩马猴 发表于 2014-5-12 08:42 static/image/common/back.gif
上半程(前四天）总结，7：30 荣许出发(比去年今天到 13：30 荣许提前了6小到，8天完成本身可以少睡一晚， ...
谢谢，直观的图表。
多尔_Dor 发表于 2014-5-10 16:03 static/image/common/back.gif
我没有看不起老外，何况老外这次是体验性骑行，扒车，钻隧道，爬山，没有他们不会这么好看，老外是有实力有 ...
高端内涵的评判！