本帖最后由 X苹果传奇 于 2014-5-10 08:11 编辑
没天赋的人即使有毅力也不行，有毅力+有天赋才最终会实力一流
我是这么看的，所以我也觉得，基本不存在有实力一流毅力二流的人
能当冠军的，一定都要有超强的毅力。
5月10日
8：08分明空播报
我先说一下四位车手的情况：
到目前，张树桥还没有到达理塘
皮埃尔今天状态不错，他打算今天到巴塘直达这次活动的目的地——金沙江大桥。
马塞尔昨天晚上已宣布即出活动，今天继续留理塘休整，他的车寄存在158道班。
蒙远志：据蒙远志昨晚的短信，他告诉我当晚他住在康定，并将于10日一早5点从康定出发，爬折多山，10日的目的地他并没有说明。
小胖子打呼 发表于 2014-5-10 01:50 static/image/common/back.gif
整个舞台的主人是川藏线。。。。其他都是配角。。丁涛。。。尹晨钟。。。张树桥。。。蒙牛。。。老外。。。 ...
同意二位观点，这是成熟的理念，从青涩到成熟可能需要一个过程，，
征服欲，表现欲，争强好胜也属于人的一部分。挑战一个参照物，参照物越艰难，越能表现挑战者，，我想，在这里还是人的精神，，没错，人是白驹过隙，一忽儿过，而后物是人非，，我想挑战的目的含有战胜参照物体现个人价值，单人挑战更像是个人英雄主义的淋漓体现，，，当然这些都可以是浅显，
平常心，乐观豁达，超然物外，，我想是在纷纷扰扰之中，沧海桑坦之后的成熟，，
成熟更是为了以超凡之实力，厚积薄发，更加高效地面对艰难，胜不骄败不馁，战胜艰难，与本能做斗争，战胜自我，
当繁华落幕，回想往事，无比欣慰，，，
湍河人骑不了车要湍河人上那么骑车的都把车扔掉，这么多骑车的没有一个能够跟上人家的进度还骑什么车，但湍河人虽然骑不了车但还是要上，湍河人全程靠爬笔直的路和从山顶几十秒钟直滚到底来超过人家…
8：15分 明空播报
对于皮埃尔来说，今天的路程难度不大，最怕就是爬海子山的逆风。
他对昨天的逆风记忆深刻，特别是K3110之后段烂路下坡，下了很大的冰雹，而且一路下来都是下雨，寒风刺骨。
他在下最后一段坡时，是一路哭着下来的，下到理塘时，他已经崩溃了。
他表示，昨天（9日）的难度比前天（8日）的大，还好他的状态昨天比前天要好一点，体能恢复得比较快。
5月10日
8：23分明空播报
与皮埃尔相比，马塞尔8日的表现好于皮埃尔，但9日早上从新都桥出发时，他头痛得非常厉害，出现了高反的症状。经过走错高尔寺山隧道那段路的折腾，在剪子弯山到卡子拉山途中，他就表示肚子不舒服。
18：50，马塞尔因胃痛，宣布即出活动，并在158道班休息。
根据皮埃尔后来的分析，马塞尔因为衣服穿得太少，身体受凉，再加上喝冷水，以及高反，导致了身体的连锁反应。皮埃尔表示理解马塞尔即出本次活动，他希望马塞尔好好休息一下。
解释一下为什么昨晚没上美图：理塘全城停电。现在仍然停电。
明空也没电了？播报不出来了。
张树桥去年是11号4:40从理塘出发，假设今天一会到达理塘，于9：40左右出发，将比去年快19小时，8天完成有了好的开始。
两个外国人也真的不容易，体会到了中国有多大，体会到了黄皮肤的人很有耐力，从此张树桥也是他们的偶像了{:soso_e113:}