本帖最后由 天路 于 2014-5-28 18:46 编辑
2014-5-2818:24
丁涛电话
（丁涛你好）大哥好，我十七点钟登顶业拉山，码表1293公里（要减124公里），18:22下七十二拐、然后过怒江桥，现在的码表是1336公里（减124公里）。（告诉月光照相照片已上biketo网上）照相是在嘎玛村，下怒江七十二拐里面，（问：到业拉山顶几点？）十七点整。就这样啊。
丁涛直奔怒江桥而去
非常感谢月光的现场采访，真正的摄影记者
祝贺骑王，气色很好，再接再厉！
本帖最后由 天路 于 2014-5-28 19:33 编辑
2014-5-2819:25
丁涛电话
我现在到瓦达村了。码表是1350公里。
注：码表有问题了，码表数要减124公里
丁涛这次在5月底在天气方面占了很大优势而且进度完全不一样，其实不该在天还冷的5月8号上路，应该把这个骑行放在每年的6月1号，那时差不多是山上最凉快的时候，山下可能热，但总比天冷下雪好，6月份下点雨上路也凉爽点，张树桥应该抓紧天暖和还有隧道要通前的机会再去日夜不分地上路拼一次…搞个个人最好成绩，有机会和条件的话就创个新纪录…这也证明了苦行僧上路吃了多少苦受了多少累挨了多少冻受了多少伤遭了多少罪…换个时间效果就大不一样…
其实要选最暖和的时间去，最好是7月1号去，那么就是夜上东达山也不会冷着…5月8号天都还是比较冷的时间，极限冠军和张树桥都跟着遭了罪…以后要突破的就不要再5月8号去了，让5月8号的挑战时期成为骑界历史去吧…
2014-5-2819:25
丁涛电话
我现在到瓦达村了。码表是1350公里减去误差的124也就是1226公里。
8天也好，7天也好，在自行车革命性材料和成无数倍提升的传动系统出来后那么自行车上上坡都是轻轻松松而且是数千的时速，到那时2小时到拉萨不是神话…
张树桥一错过6月份的最后时机那么破8天就大不一样了…
湍河人 发表于 2014-5-28 20:06 static/image/common/back.gif
8天也好，7天也好，在自行车革命性材料和成无数倍提升的传动系统出来后那么自行车上上坡都是轻轻松松而且是 ...
呵呵。那估计是核动力单车。已经不是自行车了。
peter_yen 发表于 2014-5-28 17:53 static/image/common/back.gif
那么多年来，很多网站从拒他，踢他，封他到认可他。不容易。
风云单车表示从来没有拒绝过、踢过、封过湍河人。
风云单车看问题就是这么一针见血、一目了然、一刀两断。在四年前就知道了湍河人的厉害之处，所以说是一针见血；对于湍河人在各大论坛的遭遇，早已看得清清楚楚，可谓是一目了然；风云单车跟别的网站不一样，风云单车就是要做所有的事，要容纳所有的人，而且一件不拉、一个不拉，跟狭隘的管理风格一刀两断。风云单车从来就都是这样的……