看看啥样
benben288 发表于 2014-7-18 00:48 static/image/common/back.gif
我看图不仔细。如果按照这个数据，确实可以买一个。
不过199的价格已经没有了。预计什么时间可以有产品发 ...
你好，预售结束后几个工作日就能发货了
姑苏任我行 发表于 2014-7-18 03:38 static/image/common/back.gif
假如想码表那样能发电。才不会有摩擦。过去就有哪种靠摩擦发电的装置。
你好，骑士魔方发电的的原理是骑车转动切割磁感线发电的，不是摩擦发电，不会对骑行产生影响
满队 发表于 2014-7-18 08:42 static/image/common/back.gif
看看啥样
帖子前面都有图片的，你仔细看看
从能量守恒定律来分析的话，增加骑行阻力是肯定的。但到底增加多少呢？这个就要大概计算一下了。
普通人在骑自行车时，平均的输出功率大概是300W左右。假定你的手电用的是 T6 灯头，最大亮度下，电压最大为3.6V，电流最大为2.5A，功率最大就是：3.6V * 2.5A = 9W。占正常300W的比例是：3%
也就是说，如果你骑自行车走了100公里，同时用自行车发电来给T6 LED手电供电，那么你相当于骑了103公里。
{:soso_e179:}
纽约 发表于 2014-7-17 18:33 static/image/common/back.gif
如果是这样的话还行，但是最好做一个测试，测试装与不装的阻力大小，最好有数据事实证明，这样更多的车友能 ...
阻力肯定是有的，切割磁力线会产生相反的感应电动势。反正想想吧，能量不会凭空产生，还是来自于你的发动机！
空悟空慧 发表于 2014-7-18 11:40 static/image/common/back.gif
阻力肯定是有的，切割磁力线会产生相反的感应电动势。反正想想吧，能量不会凭空产生，还是来自于你的发动 ...
我觉得也是，肯定会有的，不能想说的那样一点没有吧
研究过一段时间，建议可以动态开关在放坡的时候可以收集电量，以免浪费重力势能{:soso_e113:}
豪客 发表于 2014-7-18 10:52 static/image/common/back.gif
从能量守恒定律来分析的话，增加骑行阻力是肯定的。但到底增加多少呢？这个就要大概计算一下了。
普通人在 ...
对于百分之3来说也谈不上什麽，只外胎有影响。就看使用的成度吧。我个人认为，一节1680锂电4.2v1000MAH就可用好长时间了。