“川藏神兽”张树桥论自行车的材料
“川藏神兽”张树桥对四种自行车材料的形象比喻：
“自行车的材料无四种：钛、钢、碳、铝，各有优劣，无法兼容。当有人问我碳纤维车怎样时我会说就像娶个女明星：刺激、有面子、易碎，在川藏线上我一定选钛合金的车子，她温和坚韧对你充满关心能过一辈子。”
“昨天说自行车材料无非钛、钢、碳、铝、这其中铝的强度最低且易金属疲劳、吸震差极不舒适，但不锈还便宜，能过日子[嘻嘻]；新型的钢架也较轻，车感清晰，只要你踩，她就热情反应，属烈女，可用百年；钛的刚性比钢和碳都差点，但极舒适、善解人意、任何路况都任劳任怨，简直名门闺秀，也可用百年”
图为张树桥2013年挑战川藏，所用车子为云豹定制公路车
soga 哈哈哈
惦念你的新车吧
@白发全 中国铁人[威武]@森地客侯凤祺 @Jerry-王建国 @Mandy_35635 啥叫金属疲劳？ 理论车手 发表于 2014-9-26 15:38
啥叫金属疲劳？
金属疲劳是一种金属的特性，通常表现为局部日积月累的损伤。
对车架来说，时间长了之后，可能会在某些经常受力的点产生永久性形变，或者永久性性能衰减甚至功能丧失。
豪客 发表于 2014-9-26 15:57
金属疲劳是一种金属的特性，通常表现为局部日积月累的损伤。
对车架来说，时间长了之后，可能会在某些经 ...
听起来怕怕的，铝架最多能用多少年或里程，平路的情况？
理论车手 发表于 2014-9-26 16:00
听起来怕怕的，铝架最多能用多少年或里程，平路的情况？
这个还真说不好。跟使用强度、存放环境等都有关系。 这个评价很形象！ 形容挺优美！{:soso_e179:}