重装后援跟拍 “鬼途”西征十渡、涞宝路、红井路
本帖最后由 安息日 于 2014-10-21 02:53 编辑上一次十一“百里画廊”活动算是中等轻松加休闲的长途骑行，回来后“途乐”和“鬼迹”两个俱乐部的“QS”纷纷表示不过瘾。为了满足大家“自虐”的迫切需求{:soso_e120:}，十渡两日的骑行活动应运而生！之前那次老聂同志一路开车做后援，可好照片出的有限，这次为了能拍一些更给力的照片，让没去的车友有些身临其境的感觉，我决定驾驶重装摩托车随队后援加拍摄{:soso_e104:}，也让大家能从后援车的视角看一下QS们的鬼迹。
10月18日早8点，大部队从苹果社区车店出发，10点40到达石门营环岛与东线的3位车友包括“成长”大神汇合。说实话按照今天的行程来看，出发时间的确有些晚。此时算上后援的我，队伍里此时一共是8男2女，两位女车友考虑到体能和强度，一路护送我们到潭柘寺后便原路返回。
马大姐，之前一次百里画廊活动中年纪最大的女车友{:soso_e183:}
途乐“丫丫”，小姑娘从亦庄出发先到苹果社区再到石门营环岛，已经骑了将近50公里{:soso_e179:}
一行人沿G108向西穿过“潭柘寺隧道”抵达潭王路，后援车在这里补给了饮水和食品，丫丫和马大姐在这里和QS们依依惜别，场面颇有当年送红军上战场的感觉。QS们自此正式开始了西征之旅！
原本预报18、19日两天北京会有重度雾霾，活动也曾差点因为雾霾取消。好在18日天气情况还可以接受，山区的雾霾相比市区要轻很多，温暖的阳光洒在身上很暖和。大家趁着好天气一路向西缓上进山，路面情况很好，相比“百里画廊”的6“扎”，此次活动最让我欣慰的就是没有扎胎发生{:soso_e113:}！
老聂{:soso_e187:}
二立{:soso_e183:}
菜头{:soso_e184:}
成长{:soso_e160:}
停车枫林
本帖最后由 安息日 于 2014-10-21 02:55 编辑
“戴眼镜的猴”{:soso_e156:}
后援兼摄影师“安息日”
后援车上的视角，向着太阳骑行{:soso_e176:}
体力王“牛虎”
重装后机车，前前后后挂满了补给和工具{:soso_e185:}给禽兽们提供灵活可靠的后援补给
过“松树岭隧道"、“河北镇”，中午一点车队到达“陈家台”，午饭羊杂汤、火烧。车队造饭完毕还特意多买了一些“火烧”放在后援车上以备不时之需，后来证明这是明智之举。1点半开拔一路向西，下午4点半到达石板台，QS们离开G108线驶入“六石路”。此时从潭柘寺算起已经走了56公里的缓上，而今天真正的爬坡自此开始。
“六石路”全程30公里爬坡和放坡
本帖最后由 安息日 于 2014-10-21 23:55 编辑
自虐开始！爽到停不下来的爬坡{:soso_e113:}
层层叠叠的山峰被我们甩在身后{:soso_e104:}
马上到顶，经过几个小时的缓上和爬坡，哥几个真心饿了。“火烧”在这时候成了绝对的抢手货和最佳选择，水的消耗量也很大，后援车上的10几瓶矿泉水瞬间被分完！
转过这个弯，再转过一个弯，然后再转过几个弯....然后就继续转弯向上了{:soso_e113:}
当最后一名队友抵达山顶时已经是下午5点多，天色很快就要暗下来了，气温降的很快。二话不说套上厚衣服开始接下来十几公里的放坡。今天的目标是“六渡”，在那里有温暖的农家院和可口在晚餐在等着大家！
晚上7点我们全部到达了农家院，热水澡、可口的饭菜和一张舒服的床...这些都是QS们此时此刻最最需要的{:soso_e100:}。今天从苹果社区算起一共骑行了约134公里，其中市区平路约34公里，石门营环岛到石板台约66公里缓上，之后六石路爬坡约10公里，放坡20公里。好好睡吧，今天只是热身，自虐之旅才刚刚开始{:soso_e120:}！
本帖最后由 安息日 于 2014-10-21 01:21 编辑
经过一晚的休息，大家都满血复活了，昨天状态不佳的“菜头”今天也表示状态很好，8点大家用过早餐和补给后整队出发，沿涞宝路继续向西。
本计划直接上红井路，结果发现红井路断路施工。由于情况不明，大家决定沿涞宝路从西侧绕回到G108国道返程。
继续沿涞宝路向西上行，虽然有轻微的的雾霾，但山区影响并不明显。“涞宝路”的路况很好，平坦且白天机动车并不多。两侧青山绿水让骑行的人置身其中非常舒适。
进入山区峡谷，道路宽度依旧很好，路边的护栏、转弯处的凸面镜设置非常到位，很适合安全骑行。
成长回首，够帅！
青山之间飞禽走兽出没
这么好的风景引得大家停车小歇，顺便增减衣物准备后面的爬坡
本帖最后由 安息日 于 2014-10-21 01:20 编辑
休整完毕，爬坡走起！{:soso_e185:}
要爬坡了，也给我们的后援车一张特写{:soso_e129:}
成长一马当先，回头帅，骑车更帅！单身的美女们赶快抓紧机会啊...{:soso_e184:}
今天的天气真是不如昨天，市区重度雾霾，山区相对好些，但也雾气昭昭不见风景。这算是本次骑行最大的遗憾，也算是给大家留个念想。
涞宝路沿着山势蜿蜒而上，随着高度增加，雾气渐浓
本帖最后由 安息日 于 2014-10-21 01:06 编辑
半山腰上的小村庄，此刻住在这里的人仿佛都是住在仙境里{:soso_e120:}
挑战自己，把自己推上一个又一个顶端，从而超越、进化！
人生和爬坡一样，路上总是弯弯曲曲，但只要努力，你总会在不经意间提高自己{:soso_e179:}
涞宝路这段山路从十渡一直向北连接G108国道，全程大概30.7公里，前半段一路向上，如果是晴天的话最高点可眺望很远的距离，景色非常优美。
“上山如攒钱，下山如花钱”，提醒各位车友在“花钱”的时候一定要注意控制，避免危险{:soso_e129:}
中午12点半，我们离开了涞宝路，驶入返程的G108国道，到了这里你可能觉得QS准备开启“幸福模式”一路放坡到家了，那你就错了！在向东骑行13.9公里后，我们来到了“红井路”北侧山脚下，等在这里的是“途乐”有名的“君君”，之前两百公里怕不怕的第三名。君君本来前一天因为有事没有能与大家一起经历第一天的行程，今天一早就从四元桥出发沿G108一路追来在这里等我们；更让我们惊讶的是他已经独自从沿“红井路”自北向南爬了一趟，到了10公里处最有名的“发卡路”。
既然大家都已经来了，而且君君也已经替我们探了路，那不爬一趟岂不遗憾，上！经过4公里的爬坡和6公里的放坡，大家终于领略到了红井路的奇美！
“君君”
“红井路”
本帖最后由 安息日 于 2014-10-21 01:25 编辑
欣赏完风景，时间已经不早，大家沿来路向北返回G108。这次与来时相反，6公里爬坡，4公里放坡。由于这计划之内也是意料之外的20公里往返，时间已经直指下午3点。好在后续沿G108一路放坡，期间大家在霞云岭吃了顿晚到的午饭，之后便快马加鞭一路向东返程，最终返回到市区已经是晚上8点。其中有一段路上大家只能靠后后援车的车灯来照明，这里要向大家郑重道歉，由于安排和时间把控问题导致大家抹黑骑行了一段夜路实在抱歉，回家罚跪遥控器反省ing！
今天算上红井路的一段往返，一共骑行约200公里返回百子湾车店，加上第一天的130多公里，两天总里程将近340公里，其中缓上和爬坡超过100公里。
感谢参与此次活动的每一位车友以及在背后默默支持牵挂我们的每一个人，有了你们的支持，“途乐”和“鬼迹”才能走的更远，谢谢大家！
好车 欣赏