【转】自行车钢珠中轴跟轴承的区别
本帖最后由 赵飞燕 于 2015-2-8 17:00 编辑轴承是一个配件，可以拆卸后，是一个整体。可以自己转，但是钢珠的拆卸后钢珠所在的槽也拆开了，钢珠就一颗一颗的。
这是轴承
珠档式中轴
自行车中使用的各种滚动轴承(主要是花鼓，中轴，碗组，脚踏)，可以简单的分为培林轴承和珠档轴承。
先要说说培林和珠档到底是什么DD。
培林轴其实是大家不太规范的习惯称呼，“培林”是英语BEARING（轴承）的音译，培林轴其实是特指采用工业深沟球轴承总成作为滚动轴承的一种轴。结构可见下图。它的特点是损坏时可以通过更换轴承总成来修补。
珠档轴承是由碗，轴档和中间的滚珠构成，它们和花鼓体一起构成一个大轴承，由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架，因此同样尺寸的珠档结构轴承可以容纳更多的滚珠，而且每颗滚珠的接触面积较大，可以承受更大的压力。
还有一种叫——滚针陪林，是用圆柱体代替球体作为传动的介质，优点是强度更大，润滑度稍有下降。一般用在中轴，碗组，脚踏等径向受力很大的地方。
经常有人问“珠档的轴好还是培林的轴好？”这个不能笼统的回答，因为珠档和培林的结构都有不同的特性和优缺点，可以通过受力分析来说明一下。
受力分析之前，要先说一下轴承的受力特性，见下图
可以见到，深沟球轴承受径向力的能力比较强，但是受轴向力的能力很弱；珠档轴承受径向和轴向力的能力都比较强；而滚针轴承由于径向受力面积很大，所以径向受力的能力特别强。
综上所述，在碗组，脚踏这样轴向受力不大，径向受力很大的地方，使用培林和滚针轴承为佳；而在花鼓，中轴这些地方，除了要受到重力造成的径向力之外，还要受到转向，人力等斜方向的轴向受力，所以使用珠档轴承为佳。
顺便谈谈珠档和培林的所谓修复性，珠档轴可以自由卸开，所以可以很方便的调整轴承间隙和拆开维护上油，更换滚珠和轴档零件，缺点就是轴碗在花鼓体上很难拆卸，如果损坏的是轴碗，就比较麻烦；培林轴由于采用工业轴承的总成，如果轴承损坏，理论上更换一个轴承就和新的一样，但是由于自行车零件比较小，轴承和轴之间一般都是靠磨擦力结合，因此要安装到位需要对轴承的一个面平均施力，如果对于外套或者内套单独施力的话，就会损伤轴承的内部轨道以及滚珠，所以需要专用工具才能很好的安装。根据调查，轴承损坏的三大原因就是安装不当、密封不好及润滑不良。一个润滑良好，安装正确，调整周密的轴承或者珠档，正常的使用寿命都是很惊人的，所以大家其实可以不用考虑花鼓的修复性云云，只要做好保养和维护就OK了。
补充一下：以上言论中间的珠档和培林的比较，都是在同等价位中做的比较，不同价位的轴承，滚珠，滚道的材质千差万别，没有可比性。比如说几百块一对的培林花鼓,必然比几十块一对的廉价珠档花鼓要好的多,但是如果和一千多的XTR花鼓来比,那肯定是远远不如的了。
本帖最后由 赵飞燕 于 2015-2-8 07:22 编辑
我不喜欢轴承的套件，还是比价喜欢钢珠中轴的那种。因为如果轴承不管什么原因损坏了，我们骑行当中寸步难行。因为轴承里面有支架，损坏点就是那里。支架变形导致传动系统不能正常工作，而停止运转。（当然了它的好处就是，骑行比较轻快，骑者不费力。）而钢珠中轴就不存在这个问题，一颗珠子坏了，还能继续骑行。给我们更换一套新的传动系统，赢得了宝贵的时间这点很重要！
个人观点仅供参考！愿跟骑友们商讨为宜。谢谢！{:soso_e181:}
我上个月给我的小折进行了一次保养。感觉超好。 厉害懂得不少 我也准备保养小叠 渴望骑行 发表于 2015-2-8 09:36
我上个月给我的小折进行了一次保养。感觉超好。
是要经常保养，我只是犯懒，岁数大了不爱动了。{:soso_e113:}
满队 发表于 2015-2-8 09:39
厉害懂得不少
实践出真知。{:soso_e179:}
满队 发表于 2015-2-8 09:39
我也准备保养小叠
是要善待它！{:soso_e178:}
学习了 老猴 发表于 2015-2-8 11:19
学习了
学了就有用！{:soso_e179:}