悄然变化的自行车，你看到了吗？
近年来，自行车逐渐进入大家的视线。随着大家生活水平的提高，不单单是对物质的追求，更上升到了精神领域的追求，这时自行车就慢慢演变成了健康、环保、时尚、潮流的代名词。大家似乎看到了被遗忘的自行车光芒，找到了自行车的发光点。纵观国内外，都有对自行车不同程度的改善与发展，属于自行车时代来啦！ 荷兰首推“发光自行车道”由荷兰设计师Daan Roosegaarde和商业建筑公司Heijmans的设计团队于11月13日在梵高的家乡布拉班特，展出了一条夜晚会发出星光的自行车道。这条蔓延一公里长的车道采用太阳能供电的LED灯与数千枚鹅卵石构成。设计师说，“我想要采用一种独特的方式，把科技与人的情感体验融合在一起。对于我而言，这就是诗意技术的真正意义。”
整条线路全长335公里（208英里），并被划分为五段独立的行程，每一段都有独特的意义，它们将梵高在北布拉班特省的童年生活有效的联系在一起。这也是荷兰被评为“最适合骑单车国家”后又一新举措，可见荷兰对自行车的推崇，值得我们学习。
东京首创“地下自行车停放系统”尽管日本是世界汽车制造领头国家之一，但自行车仍然是拥挤的城市中比较受人们欢迎的一种交通工具，而且它的公共交通系统也许是世界上最先进的。
早在去年，日本东京就为无处停靠的自行车找到出路。日本专攻潮汐和防洪系统的技术公司Giken Seisakusho研发出了地下自行车停放系统——ECO-Cycle Park，它是一种建设在街道地下11米处的全自动化的自行车存放系统，把自行车存下去只需要8秒钟，每个圆柱子可以容纳200辆二轮自行车。
挪威首建“自行车电梯”挪威特隆赫姆 (Trondheim)市建有世界上第一个、也是唯一一个“自行车电梯”，帮助骑自行车的人爬坡。 这种自行车电梯被称为Trampe，它可帮你轻松爬到坡顶，无需自己费力。Trampe1993年首次投入使用，并迅速令特隆赫姆变成自行车爱好者的旅游热点地区。超过20万人使用过这段长130米的自行车电梯，从未发生过事故。
CycloCable的结构非常简单，就是路边预埋的一条升降通道，上坡时，将一只脚踩在通道提供的脚踏上，它就能以2米/秒的速度推着你和你的自行车前进。
中国第一个城市自行车高架自行车道习惯或准备骑车出行的市民有福了，据深圳市交通运输委员会透露，福田中心区将建成设有独立自行车道，此外还计划于2015年建设一条横跨北环的自行车过街天桥，以满足居民日常出行与休闲健身的需要。 福田中心区将规划4条对外自行车通道：分别是梅丽路-新洲路、中康路-莲花路-彩田路、莲花路和红荔路等4条通道，总长度约18公里。
福田中心区还拟建3条内部自行车通道，包括福中路、福华路、民田路、益田路和金田路等5条道路。
此次深圳福田打造的城市自行车高架自行车道充分体现中心城区将从满足车辆通行为主，向行人优先的理念转变。同时也是中国在自行车界的一大进步，也正是这一重大举措打开了自行车发展的大门，相信今后的中国自行车业将越来越成熟。
{:soso_e142:} 那个电梯，能量哪里来呢？电费谁来付？而且如果在中国，我敢肯定，不到一个月肯定坏 电梯、停车场太有创意了 {:soso_e179:} 对自行车的态度决定一切。 等待北京的变化 深圳市是全国唯一没有自行车道的城市。 {:soso_e179:} 毛老师 发表于 2015-2-11 17:16
那个电梯，能量哪里来呢？电费谁来付？而且如果在中国，我敢肯定，不到一个月肯定坏 ...
说的太对了，所以我们还只是发展中国家，呵呵呵
页:
[1]
2