伦敦废弃地铁道化身自行车道及人行道
本帖最后由 思客 于 2015-2-26 08:54 编辑在伦敦拥挤的城市街道下方拥有着黑暗和静谧的地铁隧道，过去150年间不断有地铁站被荒废。
不过近日设计公司Gensler在参加今年的伦敦城市规划大奖赛中获得了最佳概念奖，计划将这些荒废的地铁站改造成为步行街、自行车车道，甚至打造地下的商业圈，而通过行人的移动提供能量保持隧道内明亮。
在重新装修之后行人和自行车可以通过地铁口下到隧道内，进行骑行或者步行。隧道底部将安装Pavegen系统，能够收集行人和重力产生能量，为隧道进行照明。在概念中还将引入大量的餐饮、服装等商店，并覆盖网络信号和WiFi信号，能够进行正常通讯。
这是城市建设规划设想中成功的一个例子，不过伦敦这个城市总是不乏一些脑洞大开的设计师，此前，他们也曾计划建设水上和空中自行车道。
http://www.biketo.com/d/file/news/international/2015-02-16/61cbadd65e28f28c6505238a0f8d2256.jpg
水上自行车道http://www.biketo.com/d/file/news/international/2015-02-16/3e2c8152a81d2d52da1fde388693ef7c.jpg
英国一家公司提议在泰晤士河沿岸修建水上自行车道以改善骑车环境。该计划将在泰晤士河南岸从巴特西至金丝雀码头的区域修建7英里的水上自行车道。
而现在这仍然只是一项提议。据估计所需资金约为6亿英镑。如果能获得许可，两年内便可付诸实施，并发挥重要作用。建成之后，两地之间的骑车时间可以缩短30分钟。而由于巨大的维护费用，每次骑车经过也将需支付1.5英镑。
据悉，由于自行车道和机动车道几乎完全分开，其建成将有效改善城市骑车条件，保护城市环境，提高人民生活品质。
空中自行车道http://www.biketo.com/d/file/news/international/2015-02-16/ca65f8bc082f1e832385579cd6dfbd58.jpg
英国工程师诺曼·福斯特正在为伦敦设计一种空中的自行车道，第一条6.5公里的试验车道正在设计，有关部门正在讨论整套计划的预算问题。
在云端骑自行车，这在十几年之后有可能在伦敦实现。在福斯特的计划中，这一系列空中的自行车车道将沿着伦敦城铁的线路铺设，总长度超过220千米，将只向自行车开放，每一条线路每小时预计将有12000辆自行车通过。在这一计划实现之后，将大幅减少自行车骑行的行驶时间。车道宽达15米，通过桥梁架设在伦敦城铁上方，一共有200个入口供骑行者驶入。
诺曼·福斯特，非常热衷于自行车，他认为他的计划能够让伦敦超过600万居民从中受益，并且改善伦敦的交通状况。他是在两年前诞生的这个想法，伦敦的有关部门对这个计划非常欣赏，只是一直没有落实到行动上。
首先的工作应当是寻找一个预算的解决方案，这项工程的花费是巨大的，首个6.5公里的试验车道连接了伦敦斯坦福和利物浦街车站，花费预计在2.2亿英镑。由于工程庞大以及经费问题，整个工程预计要延续20年。此外不排除将会设计更长的线路，比如说穿过英吉利海峡到达巴黎。
方便 开眼啊~ {:soso_e179:}
我每天骑车下班就想，要是有地下自行车道多爽，风向随车，风阻减小到最小。 铁铁 发表于 2015-2-26 08:50
我每天骑车下班就想，要是有地下自行车道多爽，风向随车，风阻减小到最小。 ...
地下通道如果有还真不错，就是投入太大。 这样真好
页:
[1]